【本田CRF70怎么样】可爱的宝贝萌摩托车，了解适合孩子们骑的摩托车。

美国经典摩托车纪录片《为什么我们骑摩托车》说：“我们没有办法阻止孩子们骑摩托车。我们只能尽力使他的自行车尽可能安全。”昨天我们介绍了有趣的儿童摩托车比赛，今天的小编继续昨天的话题，推荐几款比较适合儿童骑的品牌摩托车供大家参考。(大卫亚设)。

雅马哈PW50

雅马哈PW50又称Kids Bike PW50，是雅马哈为儿童开发的入门级越野摩托车。PW50配有单缸风冷OHC 2冲程发动机(49mL)，发动机配有双档自动离合器变速系统和易于维护的轴传动系统。

雅马哈PW50具有轻量化、易于操作的优点，车辆质量只有40公斤。适用人群主要是体重在25公斤以下，3岁到6岁的儿童，但东方人的发育时间比较晚，年龄范围还有一定的空间。另外，PW50为了符合儿童的身高，配备了专业越野车辆等车座，但尺寸更小、更可爱，座位高度也只有475毫米。

麻雀体积小，内脏齐全，但雅马哈PW50还配备了专业的减震器和越野轮胎，前后鼓式刹车也能完美满足一个孩子的需求。有趣的是，PW50不需要换挡，所以雅马哈PW50为了让孩子们更容易操作，用左手和右手设计了刹车杆，进一步提高了驾驶安全性。另外，PW50的安全性设置了可调流量阀，允许父母限制最大时速。

变速无忧，全自动变速器性能，只要转动油门就能开车。这辆轻便小巧的汽车是孩子小时候开发乐趣和骑自行车技术的最好方法。

雅马哈YZ65

雅马哈YZ65是以“我第一条最快的蓝色越野车”的理念设计的，是体重在50公斤以下的儿童越野摩托车。这辆车以雅马哈一贯的性能和耐用性为基础，兼具轻量化、易操作的特点，对家长和孩子来说是一款有趣的产品。

配备在 YZ65上的64毫升单缸水冷二冲程发动机，旨在实现高性能和易用性，采用壳体弹簧阀进气口和机械Yamaha动力阀系统(YPVS)，继承了Yamaha的耐久性和可靠性。新车的悬架是完全可调的设计，如果压缩和回弹都能调整，就可以自由设置。前悬架采用经过比赛验证的完全可调36(mm)KYB逆垂直液压前叉设计，后悬架作为YZ125的链条调节器和前198mm后190mm的双盘制动器，足以供儿童使用。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

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雅马哈为YZ65全新设计了双摇篮钢制车架、可拆卸的铝合金副架和铝合金后摇臂，采用了符合人体工程学设计的平坦、舒适的座垫。此外，雅马哈YZ65还配备了专业的减震器和越野轮胎，前后鼓式制动器也完全能够满足一个孩子的需求。值得一提的是，新车还特意设计了四个位置可调节的铝制车把，为小车手们提供了舒适和轻松的操控，进一步提高了行车安全性。

本田CRF50F

本田CRF50F是一款专门针对儿童学习驾驶的摩托车，外观设计紧凑小巧，红白色的搭配张扬着年轻的激情，配备了49mL单缸风冷四冲程发动机，最大功率2.2kW（8500r/min），钢管单翼梁式车架提供了极佳的刚性，能够更好地处理路面的颠簸崎岖。

本田CRF50F可能是世界上最受初学者欢迎的摩托车。首先，易于操控的力量是初学者真正需要的东西。另外，CRF50F带有可调节流阀限幅器功能，这样可以根据骑手的技术水平来调节油门大小。这种深思熟虑的设计，使得本田CRF50F的质量更好、使用寿命更久。

为了能让初学者更安全地入手，CRF50F还配备了最高转速限制装置，可由家长自行调节最高时速，确保儿童的安全。另外，配备的自动离心式离合器也大大降低了学习的难度，新骑手永远不必担心CRF50F熄火的问题，可以集中精力学习骑行的基本原理和控制技巧。

CRF50F的底盘设计拥有很好的韧性，能有效吸收越野带来的冲击。前后10寸的越野轮胎与倒置式前避震器的设计，提升了操控的舒适度，50kg的整备质量，更让越野轻巧无负担。

铃木DR-Z50

铃木DR-Z50专为儿童量身打造，是一款能让孩子们享受到骑乘越野摩托的自由感受的车型。适用人群主要为体重40公斤以下，年龄7岁以上的儿童。

铃木DR-Z50外观为黄色，很富有活力，搭载了单缸风冷OHC四冲程发动机，排量为49mL。四冲程特有的中低转速大扭矩特性，加上大口径化油器，有效地增强了它的爬坡能力。DR-Z50的化油器还配备了电加热装置，在温度低时会自动对燃油进行加热，这样在启动时会更加容易。电加热器的开关位于摩托手把上方，操作比较方便。

DR-Z50的启动方式有电启动和反冲启动两种，让儿童在启动时也较为容易。同时，DR-Z50采用了根据儿童双手使用幅度所调整的前制动杆。此外，为了避免在接触时被烫伤，车辆还在排气管外部加装了排气管罩。

铃木DR-Z70

铃木DR-Z70是一款非常适合儿童练手的车，它的电启动、自动离合器、油门限制器和脚刹，都使得学习的过程更加容易，也更有趣。

铃木DR-Z70搭载的是一颗67mL单缸四冲程发动机，并配有3挡变速器，车辆整备质量为55kg，这款车更像是一款为儿童准备的进阶型车型。

低至559mm的座椅高度，小骑手可以很自信地停稳车辆；该车的节气门可调节，前制动杆也可调节至适合不同大小的手操控；为更好地吸收震动和颠簸，该车配备了约97mm行程的倒立前叉和一个独立控制后轮手柄，这些配置都确保了儿童在学习时是安全的。

川崎KX65

KX65是川崎为儿童特别研发的专业入门级越野车，颜色是传奇经典的绿色。KX65搭载了强大的单缸水冷两冲程发动机，排量为64mL。高拉力的钢管车架，提升了车辆整体的刚性，使其在越野赛道上的驾驶操控更为敏捷。手把的位置设计有6挡可调的挡位，骑手可以按照自身的驾驶习惯调整到最佳位置。

KX65称得上是最漂亮的越野摩托车之一，川崎在设计这款车时，要求首先就要从外观上打动顾客的心。简约的车身、舒适的座椅、灵活的操控，都使川崎KX65散发出令人无法抗拒的越野魅力。超出想象的稳定性、迅猛有力的腾空能力、强大可靠的制动力，这些优秀的素质都集中在了KX65的身上。正如川崎所说，这是一辆可以让你将赛场冠军收入囊中的越野好手，看着自家孩子夺得冠军的样子会不会让你觉得很骄傲呢?

Blata Minibike 2.5

Blata Minibike 2.5有多种颜色可供选择，目前是美国人最喜欢的儿童摩托车。它排量不大，搭载的是一台40mL单缸二冲程发动机，不过却是一款真正的赛道训练车，可以满足专业赛事的赛道要求，适用于儿童或成人。

这款车操控非常简单，不需要离合器，采用手刹控制，配备的空滤和排气可以进行微调和调整，充分保证了操控便捷性和安全性。

金城小金童JC70-7

话说，女孩或小孩子如果骑金童，回头率绝对爆表。金城金童JC70-7外观仿照的是本田经典的“小猴子”，也被称作国产“小猴子”，它虽然不是专为儿童打造，但它排量小、操作简单、安全系数高，加上车身高度不足80厘米，一般十岁的小朋友都可以很轻松地跨坐，所以也是一款很适合儿童的车型。

小金童车身虽小，但座垫很宽大，坐上去很舒适。150mm的离地间隙却又和一般骑士车相当，确保良好的通过性。前碟后鼓的配置典型配置，能够带来很好的制动效果，安全系数高。

最重要的是，与国外品牌动辄上万的车型相比，金城小金童几千元的售价更容易让人接受。而且，这是一款适合男女老少的车型，它的使用年限更长、使用范围更广。综合而言，这是一款性价比极高的车型，既大气又划算。

小小萌娃，骑着一辆拉风的摩托，是不是很炫酷吸引眼球呢？加上骑摩托车可以锻炼小孩的意志力，训练小孩的注意力和动手能力，增强父子之间的亲和力，让孩子有个幸福的童年和美好的未来。不过小编在此也要提醒大家，不要把自己的喜好强加于孩子身上，还得尊重孩子的喜好。如果你的孩子不喜欢摩托车，千万别强求；如果他确实喜欢骑摩托车，那就为他选上一辆合适的吧，不过切记要佩戴好装备，在家长的监督下，在安全、封闭的非公共道路上骑行，一定要保证孩子骑行时的安全，这样才可以让他玩得开心，你也放心。