空间好。驾驶感觉比以前好多了。好像没有开太好的车。5系的安静确实很好。通过公路行驶过滤的车内不会太摇晃。(威廉莎士比亚)。

座椅挺舒服,八月初定车的时候以为尊享没有腰托,还打算加装,没想到九月份知道详细配置的时候尊享标配了,省了两千多选配费用,座椅包裹性挺好,能调到一个合适舒适的位置。

提车后新车气味太大,不光是车内,车停在自家车库一进车库一股很难闻的味道,一个多月气味才小点。车内的话同样味道很大,慢慢散了好久。

八月初忙定新五,九月份知道改款后的样子松了一口气,好歹没让人失望,但是说实话,新款虽然很运动了,但是没有上一款显得大气,五系三系远看分辨不出来,尾灯确实好看了太多,夜晚点亮以后辨识度特别高,相比较后尾灯的改款成功,大灯总感觉太过于普通没有辨识度,和某豹一款车的大灯相似度特别高,遗憾的一点是镀铬亮条太多,比较喜欢标轴的亮黑侧条,显得更加运动,提车接着贴了车衣,五米多长的车倒车蹭了两次都没有问题,等以后在重新贴下前杠的车衣。特意选了红内,就有点搞不懂为啥会有白边,黑顶的话确实有点压抑,运动感是有了,少了许豪华感,还是比不过e的内饰。氛围灯颜色有点少,夜晚自动调暗,不过两侧的后视镜有点反光,贴了玻璃膜更是看不清了,每次倒车都得开窗户。

空间不错,坐着很舒服,后排座椅可以调节,腿部空间足够,感觉就是躺在沙发上,比之前迈腾的靠背更加倾斜,长途的话觉得会舒服。异味刚提车的时候车内外都特别大的味道,很刺鼻,散了一个多月才好些,车里面放了些竹炭包吸味,应该是两个月之后车里没有味道了。

没跑高速,就是日常使用,动力可以,因为就跑了一千多公里,没试过运动模式,平时普通模式起步反应也挺迅速。操控还不错,具体也不知道怎么评判,方向盘握感挺舒服,刹车制动性也还好吧,这车开得太少了就有那种感觉在紧急情况下能刹得住。

现在表显油耗10.7,主要是天天市区通勤,很少在人少的地方跑,十八线小城市天天堵车,打算没事跑跑高速感觉能下10个油以下。

一开始看中x3,但是工作上用的话太过于小众,不如五系沉稳,看的e级,老款已经快没车了,新款前脸不是太喜欢,也主要是想买辆白色的车,无疑,五系最适合白色性价比还不错,八月初的优惠政策还好,裸车47,5050的分期政策,两年每个月还900多的利息,最后一个月还235000,手续费加vps7000,没有QJ包,送了一大堆东西还有七次基础保养,购置税四万多点,保险平安保险14000左右,200万的三者险,其他没有别的费用了,感觉没有买错。

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