不久前,我去洗车,问机械师换了多少火花。(这辆车开了4年多了,共跑了8万多公里。)然后师父说是400多块钱。听师傅说太贵了,所以自己买了几个火花塞回家换了。
把车洗干净后回到家,打开车引擎盖,抓住好手拉刹车,铺上石头,准备开工。
先拆下发动机防护罩,这不难。通常是几个卡环。
距离上次交换只有2万多公里,已经够脏了。
与新的相比,有密封的密封,好像没有工厂的东西,所以凑合使用。
卸下发动机罩后,节气门漏了出来。(为了防止东西掉下来,用纸巾堵住了)
点火线圈,螺丝拆得好,拔掉插头就出来了。
用点火线圈吸火花塞,说明火花塞没有完全松动。
不小心掉进了脏东西里
工厂火花塞已经使用了82000公里,可以看到颜色燃烧几乎发生了变化。
三家工厂火花和工厂空滤器光荣下岗。
最后,安装火花塞,安装空过滤器,转动汽车一圈,没有发现任何问题,说明火花塞已经安装到位。(莎士比亚,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克,斯派克)。
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