随着汽车市场的发展,国内消费者对汽车空间的要求越来越高。特别是对于竞争激烈的中级车来说,车身空间直接决定了这辆车的竞争力,自动大众奥迪在国内开创了车身变长的先例,各大车企业纷纷效仿。现在很多全球车型在国内大量生产的话,只有大小和轴距会变长,可见大空间的车在国内的受欢迎程度。

一般的中级车提升车内空间主要有两种方法:第一个是换代车型将整车的尺寸进行加长加宽,这样车内空间整体就会增加,还有就是在尺寸不变的情况下进行轴距的加长,特别是以德系车为主,在国内量产之后都会把增加轴距,让后排空间更宽敞。

大众的迈腾和宝马3系都是知名度比较高的中级车,而且同为德系车的它们在空间上谁更有优势呢?首先现款迈腾轴距为2871mm,而换代后的宝马3系对轴距进行加长后尾2961mm,而迈腾在车身尺寸上比宝马3要更长更宽。

两款车在车身数据上各有优势,但是迈腾出自大众的MQB平台,采用了横置前驱的布局,这样能够让车内空间最大化,而宝马3系的纵置后驱布局对后排乘坐空间还是有一定影响的,所以在实际体验上来说,迈腾的空间特别是后排要比宝马3系要好,迈腾的后排一米八的身高跷二郎腿还是绰绰有余的。

还有就是两款车的定位不同,像宝马3系这样的豪华品牌追求的是操控感和外观视觉效果,因此在车身造型比较紧凑,而迈腾这样的平民合资车需要有车内大空间的为支撑,作为车型的卖点,虽然两款车在B级车中的销量都不错,只追求大空间的话,还是迈腾比较合适一些。

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