【本田怠速太高怎么办】广汽本田冠道油增加，车主：召回升级后怠速2000转

召回升级不仅无效，发动机怠速、噪音都上升了。黑龙江铁岭市广汽本田1.5T官道车主诉苦华车网。他还警告疯狂本田。“今年冬天，如果我不能解决问题，我将再次与其他车主进行‘集结’抗议。”

但是他很固执，以为花了几十万买了车，现在出了问题，需要制造商处理。

而且从一开始，他就相信广汽本田制造商——这家大公司会重视诚信，有责任积极解决机油增加的问题，而不是推卸和回避责任。

但是现在，他和购买本田冠路1.5T认识的车友们一起完全失去了信心。

他说：“自从购买本田官路1.5T后，一年多的维权经验几乎是第二次闭门羹。”

再三声明：召回后机油增加，还是双方在现场测量机油，本田4S店：正常现象，目前为止没有收到增加的投诉。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

到为止，广汽本田不承认官路1.5T发动机存在机油增加问题，而是同时发布公告，宣布官路1.5T存在机油增加故障，需要召回，直到因刹车问题需要召回为止。

他们主张管道召回升级不会增加机油，并称这是“遏制”。他说：“现在处理了，又开始多了，他们拒绝面对现实，说：‘正常，这是大事，我会给你修理的。’

但是“修理”是有前提的。

根据汽车消费的过去事例，车主因自己的使用、操作、维护不当等原因造成的发动机故障不在保修范围内。例如，4S店声称你投保了，即使一次不在他们4S店进行保养，你也可以说是添加了劣质机油造成的。(大卫亚设)。

如果你每次都在4S店管理，那么根据维护手册和导购维护时间、公里数不进行维修，4S店也可以回避，据说这是车主没有按照规定进行维修或操作不当造成的。

比如有没有事故，其他不良驾驶习惯(加速、减速)等。

目前，“本田冠路1.5T增油”不仅伪装成捆绑车主武器，还进一步侵犯消费者权益。

“车辆成本增加，车辆危险性明显提高，车辆也在过度贬值”，铁岭车主告诉花茶网。"我们不得不个人震撼他们。(疯狂本田)”。

我们已经在积极呼吁，今年冬天还要一起去4S店说话。"他说。"现在召回升级后，发动机怠速状态转速计达到2000圈，这太高了。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)一会儿会减少，但比平时油耗增加了一些。" "

本田继续陷入“机油门”事件，但直到现在，官渡车主仍然受到“不公平”的待遇。一位官道主人说：“因为我们人数少，所以没有形成影响力。”因此，像广汽本田这样的强势企业似乎总是采取“蔑视”的态度。

不仅如此，对于一些媒体或他们认为是自媒体的批评，疯狂本田经常采取“排斥”和“无视”的态度。

广汽本田发表官路召回声明之前，很多媒体都报道过，但仅仅几个月就“勉强”承认了本田的问题，进行了召回。疯狂本田的强硬态度是：“请报道。我承认官道上油多了，但消费者还是会买的。”好像在说。(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。" "

目前广汽本田旗下拥有雅阁、官渡、多彩、飞度、凌派等几种车型，除了官路深陷“机门”外，还搭载了另一辆B级车——第十代雅阁1.5T发动机，陷入“发动机门”

但是，其他车型没有受到“机油门”的大波及，而且是市长/市场热门车型，消费者也可以放心购买。

但是广汽本田官道，在购买10代雅阁之前，要告诉消费者，该车是否会增加油，会产生什么影响，购买后“中招”的话，消费者的利益也会得到保障。(威廉莎士比亚，美国作家)。