【本田小猴子国产怎么样】本田小子确实引进！国内上半年开始营业，情绪差真的来了

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不管国产摩托车多么火热和繁荣，日系(直白点就是本田)经典的小型车型(比如“新车”CB400，比如“不兵车”NSR250R，比如小猴子Monn)。

本田小熊超级Cub从1958年初开始，时隔60多年成为世界上销量最高的摩托车！绝对优秀、经典、畅销，成为日系摩托车占领世界市场的旗帜。

几十年前，聪明的小飞国迫切需要经济实惠、省油、耐用的大宝通勤车型，本田幼崽在市长/市场战斗中脱颖而出，创造性地采用了弯梁结构和“等级自动变速器”，以众多优势使幼兽成为女性和儿童都适合的“全民车型”。

几十年来，春秋转换、摩托车已经摆脱了单纯交通工具的意义，向乐趣、极致、比赛等多方面发展，但本田幼崽一直保持着最经典的设计语言。几十年来，经过无数次大小重组，仍然”，但现在爱本田幼崽的人更多地看到了她的感情和重塑的乐趣。（威廉莎士比亚，哈姆雷特，爱情名言）

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就是这样的一款全球畅销车型，却从未真正的进入过中国市场，正如CB400一样，得不到的东西总是在骚动！不少人都对幼兽求贤若渴。

目前最新款的本田幼兽是由泰产本田发布，主打纯白/纯黑配色，动力结构方面是110cc单缸风冷发动机+4挡变速箱（日本本土幼兽为单缸125cc发动机）。

圆形大灯、机械仪表、前货架等经典设计都得以保留，全车LED光源；不过坐垫采用的原厂双坐的结构，这一点与日本本土也不一样。

不过最近国内网上开始越来越频繁的传闻“本田幼兽即将引进国内”，甚至还晒出了经销商的新车订单！按照目前本田Dream Wing的布局速度，引进幼兽也是顺理成章，由新大洲本田引进销售。

本田幼兽110的“标准版”和“越野版”都将一并引进，至于具体的发布日期，不少下订车友都反馈是今年的3-5月份，售价嘛，只要是和情怀沾边的东西，就别想着便宜了，幼兽110在泰国的售价是“威武110”的五六倍，所以需要花一辆Vespa的价买一台110cc的幼兽，情怀嘛，可以“理解”！

六千块的嘉陵CoCo，它不香吗？