电动车已经成为人们日常的代步工具,电池是电动车的动力源,是消费者最关心的关键部件。随着电动车的发展,电动车的电池从以前的3个12A电池发展到现在的4个、5个、6个、12个。电池数量的上升表示行驶距离和速度的飙升,意味着对电池的安装要求更高。
电池的质量直接决定寿命和里程长度,但有时由于安装不当,电池会提前“死亡”。正确的电池连接可以减少线路磨损,防止火灾,延长电池寿命。今天,我将告诉您电池的一般连接方法和相关注意事项。
一、修理店常用的七重电池连接方法:
如下图所示,有1,4种电池连接方法。这样布线不会浪费线,也不会压线。
2、5个电池的典型电缆连接方法:
3、6节电池电缆连接方法:
4。三轮车两套电池的连接方法。(两套电池尽量不要同时使用。这样会损坏电池的寿命。)。
(1)插头转换方法。分别连接两套电池,通过电动车的弯头线切换电池。
(2)空气开关转换方法。两套电池分别连接,两个阴极用电线连接,再接收电车的阴极线。两个阳极分别连接到两个空气开关的一端,空白的另一端通过电线连接到电动车正极线。使用时切换空开关以更换电池。
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5,十二块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组,用两个空开控制两组电池的切换。
6,电动自行车的48/12型电池连接方法。按照图一导线的连接方向焊好电池,再用图二的摆放方式焊接好最后三根线。这样焊接不会压线,节省电源线。
7,电动车没电外接电池的方法:
(1)电动车自行车式。一个弯头线一个电池插座,红线接红线,黑线接黑线。
(2)电动摩托款式。两根弯头线红线接红线,黑线接黑线。
电池连接的排布方式安排的好能够减少故障点,防止线路互相磨损,减少发生火灾的原因,提高电池的使用寿命。客户使用你安装的电池麻烦少,我们的生意就好了。
二,电池连接过程中的注意事项和技巧:
1,安装前,由于电池到店之前会经过长途运输,途中的磕磕碰碰在所难免,因此在安装前应检查蓄电池是否破损漏液,并用干布清洁电池表面,如发现电池外壳破裂渗漏时,应立即更换电池,以免造成酸液腐蚀电池盒、连接线等现象。
2,电池安装时应注意:首先,应正放,不得倒置,同时要防震、防压、防水,安装牢固,电池与电池之间垫上阻燃材料,避免在使用过程中撞击,相互磨擦;
其次,电池会释放气体,为保证安全使用,因此安装电池的电池盒必须留有通气的通气孔,且不得堵塞,以防电池产生的气体聚集在电池箱内,发生危险事故;
其三、电池的连接线要安装紧固,太大的电池盒也不能用,焊锡不能虚焊,最好用手轻轻拉一下,另外线能不压电池,确保安装后电池不会松动;
其四、连接好电池后,用万用表测量电池输出端口电压,电池实际电压要比标示的电压稍高2~5V,这样才能够正常运行;
其五、安装最后检查刹车断电,调试刹车检查前后滚动阻力,在关键部位活动关节注机油,检查好气压和胎压,保障安全出行。
3,装完运行时,不能在电池电量用尽后再充电,电池电量一旦用尽,应关闭电源,不要使用电池的“回升电压”来强制行驶,以防止因“过放电”而造成电池寿命缩短现象;
其次、电动车如长期不用,需对电池充足电后再进行搁置,严禁在亏电状态下长期限搁置存放;
其三、蓄电池连续充电时间超过10小时,充电器仍不转换变灯,出现电池发烫现象,应立即禁止充电,交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。
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