在模块化生产的目前,可以看到很多品牌旗下的车型撞脸的现象。比如网络段子:“大众只有高尔夫这辆车,长的叫帕萨特,改名叫迈腾,再长的叫惠腾,拍的就是途安,加三个后座就是哈兰,提高底盘就是时管。”

在同质化严重的当下,豪华品牌同样不能幸免,因此,它们选择在外观上做文章,推出了更具个性化的轿跑SUV。这类SUV在保证豪华质感的同时,更显运动化,弥补了在年轻化运动SUV这一细分市场,称得上“又帅又有面”。

英菲尼迪QX55

指导价:暂未上市

与沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌相比,英菲尼迪在国内并没有太多声量,并且目前在售的车型也是寥寥无几,仅有QX50一款车型。因此对于英菲尼迪而言,想要打破困局,势必要有足够抢眼的新车,而这就是QX55。

作为英菲尼迪旗下首款轿跑式SUV车型,QX55依然采用了家族式的设计风格,采用了梯形的镀铬进气格栅,两侧大灯造型凌厉,配合下方黑色进气口造型,更显运动与精致。

而车身侧面,才是QX55的精髓所在,新车采用了轿跑SUV造型,车顶流线十分飘逸。一根平直的腰线由车头贯穿至车尾,呈先抑后扬姿态,为车身营造出了一种向下俯冲的既视感。车尾部分,新车溜背式车顶一直延伸至后备厢上方,从而形成了一个“鸭尾”设计。

内饰上与QX55保持一致,配备了双触控屏幕,上方8英寸屏幕显示娱乐信息,下方7英寸屏幕控制车辆空调等功能。座椅采用的是真皮座椅,并且采用红黑双色拼接设计,进一步提升了内饰的档次感。

动力方面,新车将搭载一台2.0T VC-Turbo发动机,最大输出功率为268马力,峰值扭矩可达380牛·米,带有可变压缩比技术,可以最大程度节省油耗。传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。

大咖点评:作为基于QX50搭载而来的轿跑SUV,QX55外观上更加运动,溜背造型的加入也更显动感。不过内饰方面,新车在智能化和科技感上还是有些不足。如今QX50有着8万元左右的优惠幅度,未来QX55在定价方面也需要权衡。

宝马X4

指导价:45.59-55.29万元

说起宝马,我们除了想到直列六缸发动机、优异的操控性,还有就是轿跑SUV鼻祖的宝马X6的。而在宝马X6之后,宝马也推出了价格和定位更低的宝马X4,其可以看作是宝马X3的溜背版,轴距、动力、底盘都保持一致。

作为刚刚进行了中期改款的车型,新款宝马X4标志性的双肾格栅尺寸进一步加大,前大灯更加的细长,并且前保险杠的设计更加立体,采用三段式前进气口,整体看上去更加动感。

而车身侧面并未进行明显调整,经典的溜背轿跑造型,双腰线设计,翼子板的导流槽和银灰色侧裙,进一步提升车侧质感。车尾部分,溜背布局下高高扬起的“小鸭尾”,黑色装饰的后包围,也让整个车尾更显运动感。

内饰方面,新车的中控进行了重新设计,两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验,底部空调控制区域变化明显,整体造型和新一代3系/4系比较接近,看上去更具质感。

动力方面,新款X4 30i车型搭载2.0T发动机,最大功率输出为250马力,最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统,最大功率为386马力,最大扭矩500牛·米。

大咖点评:作为进口车身份的宝马X4,价格方面要比宝马X3贵上6万左右,如果从性价比方面来看显然是不划算的。不过,宝马对于美感的诠释在新款X4上体现得淋漓尽致,作为将溜背造型发挥成卖点的品牌,宝马X4外形更符合运动、操控的灵魂。

奔驰GLC轿跑

指导价:46.08-59.88万元

在宝马推出X6与X4后,作为最大竞争者的奔驰也十分有针对性地推出了GLE与GLC的轿跑SUV版本。而作为奔驰GLC的进口版本,GLC轿跑是一个独特的存在,通过设计方面的修饰,满足奔驰品牌爱好者对优雅运动的需求。

外观方面,家族最新的 “满天星”式中网格栅并没有缺席,配合上几何多光束LED大灯组的造型,激进的前保险杠和运动包围造型,让整个前脸显得更加圆润饱满。

车身侧面无疑是最吸引人的部分,倾斜的溜背设计传承着Coupe式的优雅身段,行李厢盖边缘还配有上翘的短鸭尾设计,再次提升运动视觉效果。车尾部分,两侧尾灯采用狭长的设计,并使用镀铬装饰条提升层次感,搭配双边共两出的排气设计,提升了运动感。

相比于动感的外形,内饰方面则显得平平无奇,新车采用T字形的对称式中控造型,并配备全液晶仪表盘与悬浮式设计的中控多媒体显示屏,做工用料水准出色,但缺乏奔驰C级双大屏带来的震撼感。

动力方面,新车搭载了高/低功率之分的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为258马力与197马力,最大扭矩分别为370牛·米与320牛·米。传动系统方面,新车依旧匹配9速自动变速箱与四驱系统。

大咖点评:作为一款更运动优雅的奔驰GLC,奔驰GLC轿跑有不少都是女性车主存在,奔驰品牌与更个性的外观是其最大卖点。不过作为换代前夕的产品,新车内饰方面显得有些老旧,而全新奔驰GLC将在明年发布,也期待全新GLC轿跑给我们带来怎样的惊喜。

奥迪Q5L Sportback

指导价:42.68-49.99万元

相比于宝马X4和奔驰GLC轿跑,奥迪Q5L Sportback作为一汽-大众奥迪的合资车型,在价格方面要更加便宜。因此,虽然新车直到去年年底才上市,但依旧吸引了不少目光。

前脸部分,奥迪Q5L Sportback相比Q5L更凸显运动感,全系标配S line外观风格套件,同时加以奥迪RS家族高性能设计元素点缀。全新立体八边形蜂窝状进气格栅,搭配带有宽大雾灯格栅造型的运动前保险杠,运动范显露无疑。

由于采用了溜背造型,普通版Q5L略显方正的车身比例也一去不复返,Q5L Sportback在视觉上显得更加修长、优雅。新车在车顶末端使用了一个扰流板,背掀式的后备厢盖也延伸出一个小型扰流板,双扰流板的搭配让溜背式的造型更加拉风。

内饰则基本沿用了现款Q5L的内饰设计,配备了10.1英寸中控屏,并且搭载MMI多媒体系统。加上无边框设计的12.3英寸全液晶仪表盘,能同时显示车速、转速、地图及导航视角、等功能信息,整体有着不错的科技感。

动力方面,该车依旧会采用了现款Q5L上的40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力,峰值扭矩为320和370牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。当然了quattro四驱系统自然也不会缺席。

大咖点评:奥迪对于中国市场的重视程度毋庸置疑,在奔驰、宝马还未国产轿跑SUV时,奥迪成为了第一个吃螃蟹的人。并且国产化之后独有的2908mm长轴距,也让奥迪Q5L Sportback更受国人喜爱。

大咖总结

近些年,很多厂商都热衷于推出轿跑SUV,无论是自主品牌、普通合资品牌,还是豪华品牌都是如此。而以上几款有着品牌效应的轿跑SUV,无论是设计、做工、动力等方面都实现了更好地融合,对于预算有限并且更个性化的年轻人而言,不失为一个好的选择。

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