【太平洋汽车网新车频道】2月18日本田官方公布,新一代本田挡板(查询标准|参考) (国内响应Prodori/XR-V,欧洲响应H-RV)正式公布。据了解,新车和新一代飞度一样,是基于新的平台架构制造的,外观内饰采用新的家族设计,提供由动力或1.5L、1.5L阿特金森发动机双电机组成的e:HEV混合系统。另外,新车将于4月末在日本率先上市,并在国内或同时引进。

外观:

新一代pro dori(初步价格|仅供参考)给人一见钟情大小大幅增加的感觉。以前,比较流线型的造型被抛弃在新一代车型上,取而代之的是更直的线条,整个身材朝着靠背式轿车跑SUV,像喇叭冠道一样靠近。(威廉莎士比亚,斯图尔特,STARTER)(START,STARTER,START)前脸造型经过重新设计,大嘴造型搭配横式饰边,显得更加威严。尾部形状更像皇冠。

其中,前脸形状已经和第一代车型没有任何关系,大嘴和小眼睛形状不协调,但相连的铬镶边仍然保持着一定的整体感。前格栅配有横向装饰板,看起来更加宽敞,新车首次提供星光格栅,并与本田汽车标志一起散发出独特的味道。(威廉莎士比亚,温德夏,莎士比亚)。(威廉莎士比亚,温德夏,莎士比亚。)两边的机翼式车灯由多个LED单元组成,比以前的型号更薄,每周行车灯将成为铬饰条的延伸,使整个车头看起来更宽。(大卫亚设)。

:010同时,新车继续提供双色车身选项,以满足更多年轻人的选择。

F3uEBahT?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696468226&x-signature=VTyA8JEIhND6yNiT8rn2XAjGGZw%3D&index=8" width="640" height="426"/>

车尾造型也和冠道差不多了,两侧LED尾灯使用了类似排气口的造型,并通过镀铬饰条相连,运动感更强。尾门上的小鸭翼在增强运动感之余,还能更好地梳理气流,降低车辆的行驶阻力。

内饰:

进入车内,新一代本田缤智内饰也开始“偷懒”了,直接将第十一代思域的内饰搬到了新一代缤智上。这也是本田全新内饰设计风格在量产车上的首秀,贯穿式设计成为了新一代缤智内饰的主旋律,网状的空调出风口连接了内饰两端,大气而富有运动感。

科技配置上,新车使用了独立于内饰之外的悬浮式中控屏,但厚度要薄得多,信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT,支持Apple CarPlay、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。同时,新车还配备了全新高级音频系统,由10个扬声器组成,可带来前所未有的视听体验。

舒适配置上,新车配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、带有Low-E隔热玻璃的前后双天窗、后排出风口(终于有了)等。

安全配置上,新车得益于全新平台打造,其车身将拥有高强度车身刚性以及轻量化等优势,同时还配备了本田引以为傲的HondaSENSING(安全超感),支持自动远近光灯、自适应巡航、预碰撞保护、交通标示识别、车道保持等功能。

动力:

动力部分,新车提供燃油版和混动版,其中燃油版提供L15B3 1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱。而混动版目前日版提供三款车型,分别为e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY,其中三者都搭载1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统,并提供三种驱动模式(EV纯电模式、混动模式、引擎模式)和三种驾驶模式(正常、运动。ECO节能)。

不过e:HEV X和e:HEV Z提供前驱和四驱两种驱动形式,四驱车型采用前后双电机和发动机驱动。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

相关推荐