【本田换车会怎么样】开了8年本田飞度，现在换了新的AX7马赫板。老实说，差距真的不小。

八年前，我买了我人生中的第一辆车，2014年本田飞度，也是最低的手动积木车型。当时选择飞行图的原因很简单。一是便宜，落地8万多个，二是动力好。1.5L地球梦引擎，最大马力131匹，在同一等级跑得最快的就是它

是辆好车，但飞行度也有自己的缺点。例如，车内材料都是坚硬的塑料，构成低得离谱，所以什么都没有。另外，这辆车的隔音也几乎可以忽略不计。发动机声音大，超过每小时40公里/h时，轮胎噪音和风噪音也会清晰地传达给汽车

这次换车的话，打算买一辆SUV，因为轿车开久了，你会发现SUV不管是通过性还是装载能力都应该更实用。我的预算是15万。对新车的要求主要是动力好，配置也要丰富。当然外观也要符合我的审美。看了一圈后，最终选择了东风风神AX7马赫版。以下是这辆车给我的感觉。

请先报告价格。我买的这个型号是1.5T top型号，官方指南是12.99万韩元，包括购买税、保险等，一共在落地上花了14.6万韩元。相信很多人看到这个价格都会问，为什么不买Harver H6、长安CS75这样关注度高的车型。其实我觉得车并不完美。关键要适合自己。这个新的AX7马赫版更适合我。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

外观上，该车的前脸使用大型进气格栅，中网从中间向两侧以螺丝型发散，远近光一体的LED大灯造型锋利，内部镜头显得非常有活力。从侧面来看，整辆车的线条非常光滑，D柱刷成黑色，形成悬浮式车的效果，尾部采用目前流行的穿透式尾灯设计，与银色磨砂金属饰条一起看起来很有活力。此外，所有汽车都被黑色塑料包围，19英寸战斧轮比例调整大气，配备双向排气口，整个汽车风格是一项非常时尚的运动。

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来到车内，全新AX7马赫版的内饰给人感觉十分清爽，12.3英寸全液晶仪表盘是顶配专属，显示效果很炫酷，中间12.3英寸的液晶触控屏则是全系标配的，还有我个人最喜欢的电子挡把，造型很像飞船的拉杆，使用起来满满的科技感。值得一提的是，这台车的车机非常好用，内置WindLink6.0人工智能车机系统，操作起来很流畅，一点也不卡顿，还支持卫星导航、HiCar手机互联、语音识别、车联网以及OTA升级功能。

对于飞度寒酸的配置我早已经受够了，所以这次换车直接要了顶配车型，除了像并线辅助、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质方多功能向盘、仿皮座椅、感应雨刷、自动空调和后座出风口这些常规的功能以外，还带有360度全景影像、电动感应后备箱、智能蓝牙钥匙、手机无线充电、座椅加热通风、座椅按摩、丹麦Jamo尊宝音响等高级的配置，使用起来非常的便捷舒适。

动力上，马赫动力是这台全新AX7马赫版的最大亮点之一，1.5T涡轮增压发动机最大功率达到了190马力，最大扭矩300牛·米，比起长安的蓝鲸动力还要更强，性能一点也不输本田地球梦，与之匹配的7速湿式双离合变速箱调教平顺，即使低速换挡也没有明显的顿挫，在开了 一段时间之后，我发现这台车油耗也比较经济，市区内的百公里综合油耗只有7.7L，大大超出我的预期，底盘使用了前后独立悬架，在走坑洼路面的时候也没有任何松散的感觉。

最后来说说空间吧，全新AX7马赫版的长宽高分别是4660/1880/1690mm，轴距2715mm，车内不论乘坐空间还是后备箱空间都足够宽敞，满足日常代步的同时想要和家人一起外出自驾游也完全没有任何问题，偶尔还能拉点大件，实用性符合我的预期。以上就是我对于这台东风风神AX7马赫版的实际感受，总体来说是非常满意的，大家觉得这台车怎么样呢？#全新AX7马赫版#