【本田奥德赛方向管柱怎么拆】电子助力方向串走烂路，胖哥拆了，说明该怎么修。

前言：了解汽车知识，不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。

车辆信息：2011年阳光版铃木朗迪，跑得快9万公里。

车辆故障：烂路、碎石路面增压方向管柱异常。

铃木朗迪使用的是电子助力方向，但两广板制造商配套的是国产股东助力，手感比老进口三菱助力更轻，但通病是方向管会奇怪地响。这个胖哥拆开给大家玩。

1、铃木朗迪小改装，胖哥喜欢精致的箱型车。

维修阶段：

1、用力拉扬声器盖，不要怕拔。

2、继续卸下固定方向盘的大螺丝，记得还车。面包车没有气囊，随便拆什么都可以。

4、拆下方向盘下装饰外壳，拔下灯，拔下雨刷组合开关插头。

5，固定管柱共有4颗螺丝，上面两颗，下面两颗。

6，这是下面两个。

7。卸下一个串10字节螺钉。

8、去掉增压方向盘，国产比进口简单多了。没有方向盘上下调节功能，扭矩传感器也不一样。

9，用卡簧钳拆卸卡簧。

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10，拆开下面的三颗螺丝，准备拔出管柱。

11，红色标记是轴承钢珠部分，黄色标记圆圈是轴承套管柱地方，蓝色标记轴承套壁。

12，方向管柱

转向柱

13，管柱最主要的异响来源是轴承套上去有间隙，松动卡不紧。胖哥告诉大家怎么判断轴承有松动，装好方向助力器，手抓紧方向盘稍微用力，慢慢感受轴承是否有松动感。

14，拆下来旧的轴承，旧轴承相比新的有轻微的况动，里面的钢珠有轻度磨损。

新买的轴承25元一个，两个轴承型号都一样，唯独轴承套的厚度不一样（红色标记处），很遗憾装不进去管柱里面。胖哥把新轴承直接套在管柱上面用力摇晃，也有明显的松动感，看来问题是轴承把管柱磨损变细，这问题处理起来就不太好办了。

小结：问题算是找到了，管柱磨损更换新轴承也解决不了问题，最好办法是更换整个助力转向器，但阳光板这国产助力太不给力了换了也是浪费大洋。

胖哥的解决办法？

暴力解决法，把卡轴承地方用尖嘴榔头给砸了一圈，结果砸的有点狠，导致轴承卡不进去，最后用砂纸又轻微打磨把轴承给敲进去，虽然卡的很紧没有一点松动感，但能保持多长时间还需考验。

试车：装上之后用手摇动方向盘，没有一点松动感。找了一段碎石路跑起来整个底盘没有以前那个“哐啷啷”异响升，胖哥表示很满意，后续在观察使用。

15，转向十字接头，在助力方向机的下面，有时的异响也来源十字接头有间隙异响，判断方法用两只手抓住拧一拧，没松动感就是好的。

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