通信企业财经网实习生夏凌宇/文

8月16日,郑顺海出现在公众面前,祝愿818全球汽车庆典圆满举行。在此之前,郑顺已经从事汽车行业36年了。

“老东风人”

郑顺于1985年毕业于上海交通大学船舶动力系。大学毕业后,他被分配到东风康明斯电信的柴油机厂。

起初,郑顺海一直从事发动机方面的工作。1993年4月,郑顺海林东丰柴油机厂砌块厂副主任。1998年,他加入东风发动机公司,担任东风本田发动机总经理一职,是不可或缺的发动机专家。加入东风轿车公司担任副总裁后,郑顺海也主管发动机开发。

2011年7月,郑顺海晋升为东风轿车公司副总裁。加入乘用车项目组后,他主要负责质量、生产方面,帮助东风风信品牌建立了良好的质量体系,为风信AX4、AX3、AX7等车型的研发做出了巨大贡献。

2018年1月,他晋升为东风本田执行副总裁。收购东风本田后,他不断推进企业的战略转型和更强大的产品阵容。

带领东风本田稳步前进

2018年,郑顺海从上任初期开始带领东风本田将年末发车车辆定为72万辆,创下了企业成立以来的最高纪录。

此后,在郑顺海和他的团队的带领下,东风本田2019年累计销量为78.8万辆,同比增长13.2%。

2020年突然疫情停止3个月以来,东风本田创下了成立17年来的最高销售记录,达到85万辆,同比增长了6%。

能达到一百万台的大目标吗?

根据今年东风公司的计划,东风本田今年要达到100万台销量。“我们东风本田是经历风雨洗礼的企业,遇到什么困难都习惯于解决什么困难。”

郑顺说,东风本田永远不能放弃对既定年度经营目标的挑战和追求,也不会停止向百万辆战略目标前进。

在郑顺海的领导下,今年东风本田能达到100万辆的目标吗?

如果实现,东风本田无疑将成为东风集团内赚钱最多的之一。

东风集团主要依靠合资工厂,其中东风日产是东风集团旗下销量最大的车厂,东风本田位居第二。如果东风本田达到100万台销量,东风本田将成为继东风日产之后第二年销售100万台的合资公司。郑顺海也将为东风集团和日本本田两大股东做出突出贡献。

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