价格:8.18万韩元-10.88万韩元
预计销售:6000-8000台
可购买指数:75%
第四代飞度正式上市,配置表与之前提前泄露的没有区别。新的1.5L国育发动机和CVT变速箱,以及全部是车身稳定系统、7英寸LCD控制板、一键启动、前排气囊等主要配置,在价格上出现了一些偏差。
这次第四代飞行图分为两种型号。一个是传统的双方设计,另一个是具有跨界外观的Crosstar版本。双方版入门款维持了8.18万韩元的超低价格,中配版上涨到8.68万韩元,高数位上升到9.58万韩元,加上Honda Sensing,价格超过了10万韩元,正式价格为10.48万韩元。
在 Crosstar版本中,16英寸轮毂、全LED头灯、8英寸屏幕、魔术座椅都有配置,起步配置比两厢运动版更高,价格达到4000韩元、9.98万韩元,top版本达到10.88万韩元。另外,第四代飞度的双色车身要加3000元,专属星河白车色要多花2000元——,请注意,从车身颜色的角度来看,这2000元还是值得的。
如果将价格与配置进行比较,基本上将最低配方排除在购买名单之外。这个版本配置充足,但车内音频扬声器和后雨刷不足,可能音频线路也没穿,后期重新装修拆车门也会很麻烦,而且只能预订排产,所以经销商也不会太积极。(大卫亚设)。
同样,对于乔石pro和乔月max这两种顶配车型来说,Honda Sensing在同级车中是唯一的,但销量也必须非常有限。毕竟,在落地12.5万辆左右买一辆小车,对大多数人来说可能是夸张的。(威廉莎士比亚,美国作家)。
因此,选择第四代飞行图主要集中在8.68万韩元的转向版、9.58万韩元的转向版、9.98万韩元的超车版等三种配置上。这个有点难。
先看时尚版,比入门款贵5000韩元。很多人认为只有2个扬声器。是不是有点夸张了?其实没那么简单。2个赵基板扬声器后面有很多车载音频系统,加上2个前排USB接口,这意味着改造多媒体系统要困难得多。同时,还增加了副驾驶员化妆镜、行李架架、轮毂罩等附件。总的来说,这显然是广本配产较多的车钱,车企也希望能赚到一点钱。
9.58万韩元的排版将添加铝合金轮毂、LED前雾灯、车身侧面包围、大尾翼、前后穿透式侧窗帘、大型3354电动天窗。令人惊讶的是,这种配置没有LED远光源和聪明的LED日间行车灯。这是第四代飞行岛最具代表性的象征!
是稍微贵一点的潮越版,高4000韩元,但由全LED车灯、LED日间行车灯、16英寸铝合金轮毂、4/6折叠魔术石、8英寸液晶屏幕和4个扬声器组成。这意味着,虽然赵越版比赵行版贵一点,但即使换成飞度产品的整数——魔术片——,从外部改装也要报价2500韩元。
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那么现在最高性价比的车型就是二选一了,还是很难。
从购买的角度来说,飞度实用大空间的精髓离不开魔术座椅,可是现在有这个配置是的车型又是Crosstar版本,显然不是原汁原味。从价格的角度来说,潮越比潮享贵出1.3万元,看上去贵很多,但是考虑到很多核心配置,除开魔术座椅,还有涉及到安全驾驶的LED远近光、LED日间行车灯、侧气帘等等,并且基本上这个配置不用改装也完全很实用。
或许从广本角度来说,9.98万元的这个潮越版就是想撬动那些原本对飞度并没有太多情怀感、想买一辆合资小型SUV,但在价格上又不想付出太多的那群女性消费群体。换句话说,潮越版是对缤智客户的一个向下覆盖,而大概率不是传统飞度客户。
当然,如果说节约一些,买下潮享版,再用个5000元改一下也行。大致看了下,广本官方应该也考虑到了改装需求,专门出了不少纯正精品套装选择,包括全系都没有的倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、前视摄像头等等都有提供。甚至还做了四个套装包,比如畅享套装就包括了智能互联系统和手机无线充电,而畅行套装就是把智能互联系统和后视摄像头打包,方便用户选择,这也应该会是经销商的一个主要利润来源。
现在,驾仕派决定自购一辆第四代飞度,那么到底是选潮享、潮跑还是潮越呢?大家不妨给点意见,我们参考一下。
文|JackieLXX
图|网络
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