【本田雅阁风箱怎么拆】本田雅阁轿车事故修理后空调不工作了

里程约10万公里，配备2.0 L发动机和CF8A无级变速器的2017年广汽本田雅阁轿车。该车在店里进行事故修理，修理前保险杠和2个附件、前前灯和2个支架、发动机舱盖和折叠式、前风挡、前风挡板和左右横梁后，机械师填满空调制冷剂134a后，空调无法正常工作。

检查分析：修理工真空空调系统后，首先在车辆关闭的情况下使用空调压力计，然后打开高压阀门，倒放134a罐，从高压侧注入液态的134a。如果发现134a没有填满，关闭高压阀门，打开低压阀门，打开发动机，再打开空调(见图)，空调压力计不会改变。

服务人员的检查显示空调压缩机不合适(图1)，散热器风扇和冷凝器风扇也无法正常工作(图2)，此时仪表板上亮起了没有故障的指示灯。正常车此时需要空调压缩机啮合，散热器风扇和冷凝器风扇也必须同时工作。空调压缩机离合器和冷却风扇不工作，但根据风机和加热器控制工作的现象，空调压力传感器或蒸发器温度传感器的电路故障可能会引起。

空调压力传感器(图3)安装在空调冷凝器出口侧的低液气管，输出电压随压力而变化。电源系统控制单元PCM接收空调压力传感器信号，驱动空调压缩机。PCM还控制散热器风扇和空调冷凝器风扇。如果空调系统压力超过上限(2 850 kPa)或低于下限(196 kPa)，PCM将关闭空调压缩机以保护系统。

蒸发器温度传感器(图4)使用直接安装在蒸发器核心散热器上的芯片热敏电阻(图5)。传感器连接到空调控制单元，持续监控蒸发器核心的温度。温度接近水的凝固点时，空调压缩机和风扇会暂时停止工作。蒸发器温度过低时，表面凝结的湿气会冻结，从而限制蒸发器气流，空调性能下降。

修理工用HDS检查了空调系统和燃料排放系统，结果显示燃料排放系统有“p 0533——空调压力传感器电路电压过高”的错误代码。启动发动机，空转，风机开关移动到ON位置，空调开关移动到ON位置，查看空调压力传感器数据流，发现电压达到5.00V。以上(正常情况下应小于4.75V，图6)。由此怀疑可能的原因：空调压力传感器故障；空调压力传感器与加热通风和空调(HVAC)系统控制单元之间的线路故障HVAC系统控制单元故障。

拆卸前保险杠，拆卸空调压力传感器接头，准备测量时，传感器的线束损坏，蓝线断裂，估计是车辆事故造成的。这条蓝线连接到PCM的A10接地，这可能会导致空调压力传感器电压过高(图7)。

故障排除：连接破裂的蓝线，用绝缘胶带包裹，用绝缘胶带包装空调压力传感器的线束。启动发动机，怠速启动。将鼓风机开关检测到ON位置，将空调开关检测到ON位置，使用HDS将空调压力传感器数据检测到1.04V(图8)。这时空调压缩机可以正常吸入，冷凝器和散热器风扇都可以正常工作。将134a提高到标准值，清除所有故障代码，确认故障代码不再现，对车辆进行空调性能测试，安装前保险杠后进行调试，解决问题。

评论摘要：该模型是手动空调，空调系统的故障代码只能通过燃料排放系统读取，通过燃料排放系统数据表中与空调相关的数据进行分析，可以大大减少故障范围。