【宝马3用哪个刹车片好】速看！宝马3系被曝存在质量问题，多位车主投诉制动系统异常

最近，来自深圳的李女士向汽车圈外部人士透露，新购买的宝马3系存在严重的质量问题。

李女士透露，今年1月12日新提一辆BMW 325Li首发版，新车到手后刚累计行驶到588公里就出现问题。具体情况为：车辆在下班市区的路上突然不能正常行驶，电子手刹出现故障未能正常弹回，两个后轮部分抱死，同时两个后轮的刹车片烧红。

之后，李女士去宝马4S店维修，于维修车间进行问题复现时，这辆宝马3系再次出现类似情况。按照宝马4S店的描述，这属于“拖刹”，即驾驶员未对刹车踏板施加压力，车辆由于某种原因使制动力传递到车轮的刹车盘上从而导致车轮不能灵活转动。

汽车圈外人了解到，“拖刹”问题一般多见于行驶多年的老车，常常与不良驾驶习惯有关，具有很大的安全隐患。如果新车出现双后轮抱死并且刹车片严重烧红，则比较罕见，一般多和厂商的“品控”有关，可能是刹车系统本身存在故障。

李女士的宝马3系刹车片明显烧红

那么，李女士的宝马3系是不是车辆本身的制动系统问题呢？据李女士透露，联系宝马4S店进行维修时，宝马4S店承认车辆存在严重质量问题，愿意进行系统升级并更换配件维修。不过至于是什么质量问题，宝马4S店拒绝告知，只是表示仅负责解决质量问题，没有义务透露系统升级解决了哪些问题，以及本车的问题是否在解决问题列表之中。

多位车主投诉宝马3系制动系统问题

值得注意的是，李女士的事件并不是个例。作为华晨宝马的重要产品，全新一代宝马3系上市后，已经出现多起制动系统故障问题。某汽车投诉网站显示，早在去年9月份就有消费者投诉全新宝马3系存在质量缺陷，出现后轮刹车异响抱死。当时消费者购买的车型是2020款 325Li M运动曜夜套装，新车只开了三天就后轮刹车异响抱死严重。

宝马3系刹车片严重烧红

之后，这位消费者去检测，宝马4S店表示“新车都有这个问题，过了磨合期就好了”。但没过几天，这位消费者的宝马3系，就在行驶途中突然出现后轮刹车抱死，从而导致无法行车，并且当时刹车、刹车盘和刹车电机均遭到严重烧毁。最终宝马4S店及厂商承认，这属于宝马原厂刹车质量故障问题。

宝马3系为什么会出现制动系统异常？

一般情况下，车辆出现“拖刹”这类制动系统问题，主要有三类原因：第一，刹车总泵回位不良，这经常会导致多个车轮同时“拖刹”；第二，刹车管路堵塞，一般会导致单个车轮“拖刹”； 第三，刹车分泵故障，自身不能灵活回位；抑或是分泵导向销卡滞，导致刹车分泵不能及时回位。

不过本次出现问题的宝马3系，似乎不在这三类原因之列。据深圳的李女士透露，她的宝马3系出现制动问题，和车辆搭载的代号为19-7的系统有关，宝马4S店表示将该系统升级为20-3系统即有望解决问题。但这里有个问题，就是李女士等人购买的BMW 325Li首发版，今年1月已经停产，而20-3系统为今年2月的新系统，系统与硬件的匹配度存疑。

圈外人点评：自2019年9月消费者投诉全新宝马3系制动系统故障，到2020年3月李女士的宝马3系出现类似问题，这期间全新宝马3系已经被多次投诉制动系统有问题。但宝马始终没有将此问题彻底解决，实在令人费解，这究竟是系统BUG无法解决，还是有其他难言之隐？制动系统问题可是涉及生命安全的重大问题，希望宝马不要含糊，尽快给解决。