大家好,今天喵哥告诉大家汽车保胎的问题,相信很多朋友都有这样的疑惑。也就是说,发现保胎收获的价格不同,各种水平都有。这不是宝泰店坑。
还有些朋友就会怀疑,补胎店是不是会根据我的车来给我报价,比如说我开一个五菱宏光去舞台,那舞台店就是我30,我要开一个宝马去补胎就收一百,今天喵哥就跟大家详细说说。
我们不排除这种情况,毕竟生意规则,大家都可以理解,但是绝对不会这么离谱,那为什么会出现价格差距这么大的情况呢?这里喵哥跟大家讲一下,我们的轮胎补胎是要把几个轮胎上面的螺丝卸掉,然后把整个轮胎取下来上到到扒胎机上扒胎进行分离,分离完之后才能够进行补胎,而我们补胎的差价差就差到这个地方。有些朋友的汽车是防爆胎,而防爆胎比较硬,想要把它扒下来就比较困难,而且还可能把防爆胎给拔坏。所以补胎难度大了费用自然就高了。这是一个因素。
第二个原因,我们的每一个轮胎都有扁平比,也就是轮胎的胎壁的厚薄程度你的扁平比越低。轮胎胎壁越薄,像那些开赛车的轮胎,扁平比就特别低的,轮胎看上去很好看,但是一旦磕到马路牙子胎壁就鼓包了,,所以扒胎的时候胎壁越薄风险越高,而且超薄轮胎的扒胎机也更贵一些,所以这种情况价格肯定就高了,所以说它的收费自然就会高了。
第三个,比较正规补胎店,补完胎之后一定会给你做动平衡, 这个费用它也是含在补胎里面的。所以会贵一点,有一些路边的轮胎店做的没那么正轨,补完之后不会给你做动平衡的。这个价格自然就便宜点。所以喵哥最后给大家总结一下,假如轮胎是扁平比非常低,假如这是防爆胎,同等条件下你去补胎比别的车贵一点,那是正常的,当然贵得太离谱,那就不正常了。还有就是同样的轮胎在路边小店铺和大一点的连锁店,包括更正规的专业店去补,价格是不一样的。
但是补胎这个东西不论在哪里补,只要补胎师傅比较细心,材料到位,补完胎做好动平衡,安装轮胎的时候比较负责,把螺丝都给上紧了。路边店和专业轮胎店其实差别没那么大。核心还是在于操作的人,有责任心,一定要细心。所以建议大家如果去补胎的话,不论在哪个地方补胎,大家都还是到场观摩一下,甚至可以帮师傅搭把手,这种小事情自己亲力亲为,比完全交给人家去打理,还是会更放心一些。最后给大家强调一点,轮胎补完之后一定要做动平衡,这点非常重要,不然的话高速跑起来之后,可能导致轮胎不平衡,出现抖动!
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