文/完镇町
长江以南下大雪,引起了很多车主对四轮驱动的关注,也开始关注自己车上长期没有碰过的“雪地模型”的使用方法。另外,你花大价钱买的Alcantara“真皮”座椅其实不是真皮,但确实好用。
问:本田CR-V是全时4驱动器、及时4驱动器、全时4驱动器还是及时4驱动器?
金晶:顾名思义,“全时4驱动器”总是在4圈分配动力,而“及时4驱动器”通常是第二个工作,只有在“合适”的情况下才是第四个工作。本田CR-V是最典型、最低水平的及时4驱动器。只有前轮开始滑动时,后轮才会分配动力。因此,对道路性能没有太大帮助,有助于越野通过性,优点是成本低,失败率低。
以前肯定是全时四驱。因为适时的4驱动器具有省油的优点,但反应速度太慢。但是后来新出的合适的4驱动器越来越严重,非常智能的4驱动器系统反应非常迅速,转弯时可以通过4驱动器干预提高控制力,这种智能及时的4驱动器效果就像全时4驱动器一样。(威廉莎士比亚,坦普林,)正因为如此,奥迪quattro一直是全时4驱动器,但用于新一代Q5的quattro已经变成了及时4驱动器。
问:最近到处下雪,使用保护带旁边的雪地图案会有什么不同?还有运动,低速模式。什么意思?
金晶:这些都是自动变速器具备的功能。冬天下雪的时候当然要使用雪场模式。大卫亚设,《南方快递》,冬天名言)雪地的模式有多重要?比如我们上次去新疆试驾Jeep的时候,知道Jeep的四个驱动器都很棒,但是我们还是要用雪地模式。
使用雪地模式时,变速箱在启动时以二档或三档开始,防止轮胎打滑,行驶时也以稍微高档的姿态运行,防止突然变成低速档时车轮打滑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)驾驶感觉踩油时动力很大是正常的。
还有运动模式和低速模式。运动模式变速箱可以延迟向高齿轮的过渡,提供更强的加速性能,适合超车使用。低速模式变速器只能用1档或1~3档操作,爬陡坡时特别有用,另外,走长下坡时可以用L档充分利用发动机制动,防止刹车过度使用而过热。
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