【宝马x3静音键是哪个】宝马X3 25i 行驶7000公里，油耗、动力、静音、体会

2020宝马X325i行驶约7000公里，体验动力、静音、刹车、油耗、底盘等车辆。

整车落地价格41.2万元（另加原厂抬显），国六排放，白色运动版。

1、动力；25i 动力184马力，290牛米，属于入门版车型。在7000公里行驶中，高速公路4000公里，市区市郊3000公里，感觉日常用车，以及120公里时速动力都很不错，跑到140公里以上时速很轻松，不含糊。此前开本田雅阁2.4L，感觉动力特弱，X325i的动力感受完全天地之别，非常喜欢。动力上，28i 试驾过，但觉得除了加速好一些，价格要贵4万，还无抬显，加价1万元安装抬显，就要多花5万元。30i动力更好，我个人觉得不需要。特别说一下，抬显非常很好用，非常值，用了就不会放弃了。（笑）

2、静音；与雅阁相比，X3静音性无话可说了，就是在BBA三款中级SUV车型里，X3静音效果也属最好的。X3的120公里时速噪音测试数据为61.4分贝，这个静音效果起码可以超越全国99.9%以上的所有的SUV或轿车（你没看错，99.9%的所有车辆）。但28i 和30i两款中高配车的静音效果比25i 略微高一点，依然优秀。开了8年雅阁，感觉噪音控制方面与X3相比，完全不在一个档次上。静音效果好，开车的舒适度就大幅增加，特别爽。还有，据我发现，从静音效果上说，网上说的SUV车型噪音比轿车噪音大之说，根本是瞎胡扯，是根本不存在的事。

3、制动性能；X3在BBA三款中级SUV车型里，其制动性能是最好的之一。这个数据在网络汽车媒体的测试数据里有记载。我觉得，制动性能好，是一辆车操控性好的最为重要的性能之一。有一次在时速90公里前方突发事故，随即紧急制动完全刹住车辆，躲过一次追尾。

4、油耗非常低，超乎意料的低。整车1.86吨，算上司机2吨重的X3，在7000公里行驶中，市区市郊（非堵车路线）百公里油耗在6.1—6.6之间，高速公路一般6.6—7.3油耗，最高在8.4油耗，没有跑出9个以上的油耗（这个油耗我那雅阁是跑不出来的）。这点的确让我惊讶。我分析，油耗低，主要是宝马入门版的184马力的动力调校有关，比如184马力配8at采埃孚变数箱，就是非常好的组合，这个184马力在3系、5系均为入门版，可见已广泛使用。如此调校，动力可以源源不断，油耗还特别低。另外，X3的动力介入时为1350转，这个转速均比奔驰奥迪车均低，也就更省油。还有，我均不在上班高峰堵车时段出车，也是油耗低的因素。据实际油费与行驶路程计算，看来表显油耗值基本是准确的。最先提车时加油跳枪表显行驶780公里，加两次满油箱后，以后表显均可跑1000公里以上了，说明电脑根据实际驾驶油耗重新计算行驶路程了。通过实际驾驶，表显满箱（65升油费450元）油跑1000公里的路程（平均每公里油费0.45元），基本上非常准确的，赶上油混车型油耗了。此外，据我反复测试体会发现，采取比较激烈的驾驶而不是佛性驾驶，其油耗反而更低。比如行驶在郊区路段，时速80、90公里时速油耗，要比50、60公里时速油耗低，大体低0.5个油耗左右。也就是说，敢于给油，油耗反而低。（具体油耗数据见图）

5、底盘；X3的底盘调校非常不错，给人扎实厚重的感觉，这是我长期开轿车所没有过的。方向盘很合手，转向很准确，尤其是在匝道路段，70公里时速转弯无压力，倾斜度小，给司机以信心十足感。我分析，除了X3的底盘调校外，是不是其防爆胎也有一份功劳。开宝马，坐奔驰，这句话绝对有道理。BBA三款中级SUV车，X3车身最高，1.69米，GLCL和Q5L两车高度均低3厘米，但X3的风阻系数最低为0.29，奥迪0.3，奔驰为0.31。另根据网上媒体的油耗测试，在全国9款中级豪华SUV车型最省油车型榜单上，数X325i省油排名第一。其百公里平均油耗，为10.21升。根据实车油耗体验，榜单排名数据是可信的。

6、不足之处；发动机调校非常好，但低速15公里时偶尔略有拖拽感。还有就是那个发动机启停装置，很不喜欢，虽说节省油耗，但谁在乎那点油耗呢？很不方便，每次行车时都要关闭。车后排空间比奔驰奥迪略小，但后座椅可调节。购车几个月了，但车内异味还是有，比新买时好些了。还有，网上说宝马漏油毛病多啥的，看到2019年全国车辆投诉与售卖比的数据，以及2020年一季度全国车辆投拆排行榜前30名中，均无包括Ⅹ3在内的BBA车款的身影。所以，那些也是瞎扯的。

目前7000公里，没有出现任何车辆毛病。

总体来说，购买X3非常满意，真香。（笑）

好，说到这里，有何看法，欢迎大家以及X3车友留言交流。

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