可能听说温州老板最喜欢的是宝马7系。前2对7系在温州满大街。或许突然注意到周围的小康朋友开宝马的比例比其他地方多。也许你是开宝马的江苏人。
那么,为什么江浙人最喜欢买宝马?
申明,没有各种官方的保有量数据支撑,仅仅是一些思考,抛砖引玉,大家娱乐, 探讨。
由古至今经济富庶
江浙富裕,不是现在才富,而是自古富到现在。举两个例子,明清时期,中央朝廷三分之一的税赋来自江浙。而以这最近两年的各省市GDP来看,人均GDP排前三的是上海北京天津,浙江江苏广东排第四五六。
江浙富的一大特点是民营经济发达,“民富”特征明显,家家都盖得起几层的楼房。除了房就是车,虽然大富大贵买超跑的还是少数,但购买30,40万一辆的宝马对很多家庭都能承受。
从私家车梦到宝马梦
上世纪90年代初,随着“奔小康”口号的呼起,私家车的概念在江浙一带率先传开,桑塔纳、捷达、富康开始普及,人们开始有了“私家车”梦。
到了90年代末至本世纪初,也许我国大多数人民还没有实现“奔小康”的时候,江浙一带已经大跨步从“奔小康”奔到了“大康”。这时候,对于那些民营企业主们来说,满大街的普桑捷达已经不能起到足够的身份象征时,一波进口品牌冲开了国门,那就是——宝马!奔驰!奥迪!就这样,“宝马奔驰奥迪”瞬间成为了有钱人的象征。
从价格上来看,奔驰相对最高,能承受住他的个人并不多,用企业的名义买一辆充充门面还能接受;从外形上来看,奥迪相对内敛,迅速成了政府的官车。然而,在江浙更多的是年轻的中小企业主,以及国内第一代的富(官)二代,这些年轻人富有激情、追求创新,过于老练的奔驰和中规中矩的奥迪不适合。
于是,他们将目光锁定了宝马,既可以满足对于自己身份象征的需求,宝马畅快的操控性能及运动的外观更是满足了他们的精神需求。这些年轻人们,就是现在的60尾巴后和70后。
作为80后,从小时候上学那会,身边总免不了家庭富裕的同学,每每提到车,大家首先谈论的都是宝马,奔驰和奥迪似乎比较遥远,主要还是那是大老板和政府官员的座驾,那并不是自己开的车,除非你的理想是给有钱人当司机。就这样,这一代80后,包括后面的90后,“宝马梦”在心里种草了。而随着80后逐渐成为了经济支柱的主力,无论有家底的传承家业,或是自己努力厚积薄发的,面对车作为自己身份或财力象征时,仍然选择了年少时的那个“宝马梦”。
做生意要面子
江浙很多中小型民营企业,很多人都自己开厂,或与别人合伙做生意,或家里长辈开公司。做生意出门谈判接待客户需要面子,需要一部好车,奔驰,宝马的高端车型自然是首选,但奔驰特别是大奔S太高调感觉就是大老板开的,得配专业司机才能hold住,如果自己的生意不是上市公司级别,雇个司机开S就不大合适。
兼顾生意的面子和自己驾驶,家用的需要,宝马5系,7系,X5更合适。特别是很多房地产或建筑行业老板们,首选就是X5,下得了工地,上得了五星级酒店(夜总会)。
结婚攀比
很多江浙城市,特别是三四线城市,普通家庭都有房,房价也不高,日常消费也不高,攒下来的钱支持子女购买一辆宝马并不困难。而且年轻人都有攀比心理,年纪差不多,别人有了我也想有。所以很多年轻人第一辆车就瞄准BBA, 而BBA里宝马因为年轻运动的特性相较奔驰而言更容易受年轻人青睐。
还有就是江浙的婚嫁观念,无论是杭州,苏州,南京这样的大城市,就是在三四线县城,父母为子女结婚准备一套婚房,一辆好车,也几乎成了标配,男方出房,女方出车。车总不能太次,所以拮据的要凑钱存钱去买宝马,有钱的更要买宝马了……
消费观念超前
江浙人勤劳,思路活络,思维超前。很多江浙人,骨子里就有赚钱-花钱-再赚钱的基因。即使不是做生意的,也爱聚在一起聊如何赚钱和买什么车。而且敢“倾其所有”来买车,如果兜里有60万,就敢买50万的车,然后想下一笔钱怎么赚,再换什么车开。所以, 赚钱-买车-赚更多钱-买更好的车-再赚更多的钱…
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