豪华车的定义不仅取决于舒适度、技术水平、工作质量,还取决于附加在品牌上的价值和声誉。
最近外媒AUTOCAR评出了2020十大最佳豪华车,来看看是否符合你心中的排名呢?
10.雷克萨斯LS
雷克萨斯LS的很多设计非常成功,这使其在顶级轿车行列中占据一席之地。外形改动颇大,内饰以一种与众不同的方式呈现出了现代与豪华的感觉。不过从动力上讲,LS不太令人满意,3.5升混合动力V6发动机,车重则达到了2420公斤,相比于BBA,LS表现则不如其他。
9.宝马6系Gran Turismo
一款大型5门掀背车,即使这是一款外形很独特的车型,同样也是一款豪华交通工具,6系GT基于7系底盘打造而来,所以它的底子是很强的。车厢内部感觉很舒适、高档、高科技配置齐全,宝马的六缸柴油发动机提供有充沛的动力。尽管它的外形可能不如阿斯顿马丁那么优雅,但6系GT的行驶品质非常好,够宽敞,是一款非常优秀的GT车型。
8.宝马X7
宝马说,不要以为X7是X5的大号版本,而应该说是一款可以越野的7系,从这句话也可以体会到宝马工程师在设计X7时优先考虑的事项。在英国宝马X7可选择两个柴油车型和两个汽油车型,V8引擎的M50i车型驾驶感受令人影响深刻。在行驶过程中,X7并没有一种大车的感觉,转弯时感觉出乎意料得精准和运动。发动机和变速箱的匹配非常顺滑,乘坐舒适程度属于上乘。它的主要争议就是巨大的双肾格栅,但不会有人因此否认其作为豪华车的完整性。
7.捷豹XJ
自1968年以来,XJ系列就成为捷豹轿车市场的巅峰之作,最新款XJ的底盘感觉很精致,车厢内部是比较有时尚感,不过内饰材质和高科技上相比于德国选手并没有太大的优势,XJ的驾驶风格就像是同时拥有玛莎拉蒂的运动和梅赛德斯S级的部分稳重,整体而言捷豹XJ是一款比较均衡和出色的车。
6.宝马7系
自1977年问世以来,宝马7系从没有像G11/G12中期改款车型变化如此之大。新7系提供的自适应空气悬架、开创性的信息娱乐系统、便捷操作功能都是比较大的亮点,并有两种轴距长度和后轮/四轮驱动可供选择。车厢内的空间感、科技感和实用性都非常好。发动机安静、强劲、高效,混动车型745e的直六+电机是人们的新选择,且旗舰M760车型是目前为数不多的12缸豪华轿车之一。
5.奥迪A8
最新的奥迪A8具有比梅赛德斯S级还要先进的底盘、动力总成和车载技术,还有非常先进的自动驾驶技术。涡轮增压发动机匹配48V电气系统,提升了系统的响应能力。尽管内饰缺少一丝优雅感和温暖感,但A8的高品质内饰却以另外一种独特的方式来放大自身的优势。
4.特斯拉Model S
Model S为特斯拉打开了电动豪华车领域的大门,100kWh电池组在WLTP工况下可以达到379英里的续航里程,但是你需要特别小心的驾驶才可能实现这个数字,它可以给驾驶者带来非常快的加速体验,这台车目前的声誉非常好,车厢宽敞、安静,很大的载物空间也是关键卖点。
3.奥迪E-tron Quattro
奥迪E-tron Quattro具有十分出色的性能、四驱系统、SUV的大空间以及便捷可用性,但它更具特点的是安静、舒适和精致。当然奥迪E-tron还配备了先进的车载技术,而150kW快充能力也使得E -tron更实用,它可以说是目前传统豪华汽车品牌中最具代表性的电动汽车之一了。
2.路虎揽胜
最新的揽胜是第四代产品,车厢内部整体来看都散发着高贵和豪华的气息,座椅的材质非常出色。这台车很重,虽然它没有保时捷卡宴那样的驾驶性能,但开起来依旧很轻松愉悦,还提供插电式混合动力P400e车型。
1.奔驰S级
当梅赛德斯·奔驰开始造S级轿车时,其目的就是要制造出世界上最好的汽车,S级旨在行驶中始终保持安静舒适,现在看来S级系列的确有非常强的实力。底盘、内饰做工、行驶品质堪称一流,你有四种汽油和两种柴油动力以及插电式混合动力S560e车型可选,由于这台车正处在生命周期末端,所以在有些技术上不如对手。
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