【09款本田思铂睿怎么使用】能用马达再运动一下吗？东本沙白和现场图解。

[PConline评价]众所周知，2009年9月上市的东风本田四百艺基于TSX。实际上，在海外市场上唱TSX的原型车其实是欧洲版本的Accord(即雅阁)。到2003年为止，雅阁在欧洲市场和美国市场是同一个版本，欧洲销售的雅阁是从美国进口的。慢慢地本田开始重视欧洲市场，欧美对这个级别的车的需求明显分化，因此本田为欧洲市场开发了短米色版本的雅阁，即初版的欧洲版雅阁。到2005年为止，出现了与欧洲版雅阁相同的歌曲TSX。但是欧洲版雅阁和当时唱的TL概念车确实很像，所以真的很难说谁以谁为依据。

但是最新版的四百艺没有海外原型车。这辆车是东风本田和本田共同开发的一代车型，隶属本田Accord家族，是广汽本田生产的第九代雅阁和东门公司兄弟。

广州车展上首次亮相的沙白和混合版继承了普通版的外观设计，保持着非常有特色的LED大灯和每周行车灯。

你想从外形上如何区分混合版和普通版？

混动版沙包和前翼板和尾部都有“Hybrid”标志。

混合轮毂是5辐设计。

尾部设计有只能在普通版S型中看到的鸭尾扰流板

沙白和混合版搭载本田i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环串联四缸汽油发动机、双电机电动CVT、锂离子电池等组成。发动机的最大马力是146匹，电动机是184匹。

这款阿特金森循环发动机的最大热效率为38.9%，创下了世界纪录。

阿特金森环路是什么？

阿特金森发动机的工作行程比压缩行程要长。也就是说膨胀比压缩比大。更长的工作行程可以更有效地利用燃烧后的压力，因此燃料效率更高。

目前阿特金森循环发动机基本上通过控制进气阀来延缓关闭的时间，进气后部分气体会随着活塞的运动排出，从而更高效、更简单地实现膨胀比大于压缩比。

为什么不能单纯增加活塞的行程来增加工作行程？那么膨胀比越大，压缩比也就越大，过高的压缩比很容易引起发动机爆震。阿特金森循环引擎是在不增加压缩比的情况下增加膨胀费，增加工作日程。

这个词和混淆其实可以看作是雅阁混淆的运动版。要知道，在声誉和汽车厂知名度上，四川艺完全被雅阁碾压，但现在是80后90后当道的世界。(威廉莎士比亚、温斯顿、茶厂、茶厂、茶厂、茶厂、茶厂、茶厂、茶厂、茶厂)他们会比老一辈更喜欢尝试新事物。与雅阁相比，沙白和更加生气勃勃的外观设置是一大优点。如果真的要从这个混动购物袋中挑出毛病，我只想说。

雅阁的驾驶辅助系统呢？