【宝马挂挡抖动怎么解决】11万公里的宝马525方向盘抖动，车主的维修方案让师傅觉得浪费！

一般来说，我们车主去修车厂修车的时候，都害怕被修车厂坑。

比如，汽车明明只是一个小问题，只需要换一个小的零件就能解决问题，修理厂却把有问题和没问题的零部件都给换了，这种维修让车主很是生气。但是，有一位宝马车主不是这样的，车主自己主动要求师傅把可能出现问题的零部件都给换了！

这是一辆宝马525轿车，车主反应的问题是方向盘抖动，踩刹车时抖动更明显。一开始，师傅凭借以往维修经验判断，这很可能是刹车盘不平整造成的问题，有极少数的可能是刹车钳或是轮胎轮圈的问题。具体是哪里的问题，需要进一步检查才行！

然而，宝马车主直接对车主说了维修方案：把刹车盘以及刹车钳、轮胎轮圈都给换了！车主的维修方案让师傅觉得浪费，不用换这么多就可以，但是车主不管，并且还说他正好想换更好的轮圈以及轮胎。最后师傅就按照车主的维修方案来维修！接下来，我们来简单了解一下这个维修过程！下图所示，行驶里程刚刚超过11万公里！

宝马车主决定了维修方案后，就让师傅开始维修。下图所示，这是宝马右前部的情况。橙色箭头所示，这是拆下来的刹车钳；绿色箭头所示，师傅已经把刹车盘给拆了下来。

汽修师傅介绍，导致车主踩刹车后方向盘抖动的主要原因在刹车盘。如下图所示，刹车盘表面磨损不平整，踩刹车后，刹车片与刹车盘的接触就会出现问题，产生的抖动就会传递到方向盘上。橙色区域所示，刹车盘边缘磨损比较明显！

第二天，新的配件就回来了。下图1和2所示，这就是等待更换的新刹车盘。注意和3所示的旧刹车盘比较，旧的刹车盘表面没有孔，而新刹车盘的接触面上面有很多小孔！师傅介绍，新的刹车盘上面的孔表示散热效果更好，这是车主要求的要用更好的刹车盘！

下图所示，这是四个新的刹车钳，和刹车盘配套，因为刹车盘大了一些，刹车钳也应该大一些。我们知道，刹车钳是固定在羊角上面，刹车分泵也就是踩刹车时给刹车片用力的零部件，它是在刹车钳上面固定。当刹车钳有变形的时候，踩刹车时也有可能会出现问题。

下图绿色箭头所示，这是新的轮胎；橙色箭头所示，这是新的轮圈。车主要把底盘上可能会导致方向盘抖动的零部件都给换了，而轮胎和轮圈出现问题也可能会导致这些问题，需要更换。

下图所示，汽修师傅已经把新轮胎给安装到轮圈上了，然后师傅把车轮固定到动平衡机上进行轮胎动平衡。这是车轮必须要做的一个项目，如果不做动平衡，高速时就会出现抖动的问题！

最后，当汽修师傅把新的四轮刹车盘、刹车片、刹车钳、轮胎以及轮圈都给安装好之后，和车主一起试车，高速踩刹车和不踩刹车时，方向盘都不会出现抖动的问题，稳定性比之前要好，这就说明汽修师傅已经解决了这辆宝马的问题。

汽修师傅看着换下来的零部件，还是感觉有些浪费，不过也算是彻底解决了这个问题！我们车友可以简单了解一下这个维修过程，正常的维修只需要把磨损不平整的刹车钳以及刹车片换了就可以！希望能对车友有所帮助！