【本田rvf400质怎么样】四缸摩托车大战？挑战杜卡迪杜卡蒂帕尼格尔v4，再次打出江湖

作者：Young Machine

假想图总有“画大面包”这种不切实际的东西，但这种靴子发痒给了我们一些期待，但不期待这样的期待感也不能说是多么痛快的事，但HONDA到底要不要放下[V4]，永远可以成为茶余饭后的闲谈。

从Ducati Panigale V4来看，Aprilia RSV4 RF来看，日系车工厂长期缺席V4这款跑车灵魂的“上帝领域”。如果真的在日系四大天王中，臆测V4最有可能踏上道路的不是本田。RC213VS的市值很有趣，但是直通宇宙的天价与Panigale和RSV4相比，仍然只能远远地看，不能神圣地玩啊。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

日本双轮杂志YOUNG MACHINE表示，CBR1000RR有可能被改编成V4格式。

讨论CBR1000RR以V4形式换钱的传闻，这个圈子里至少有10年逃不掉，但是每次提起，谁也不能保证盲目的猫不会遇到死老鼠？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，HALETLE)但是笔者方面HONDA CBR1000RR是作为直射发动机代表编制的，如果V4升和仿冒战真的出现，根据经验，HONDA可以命名为RVF或VFR-R。

HONDA V4模仿RVF 400

Young Machine给了V4模仿的一张改编升级虚拟图，预测2019年改编的CBR1000RR V4的前端有更多的爪子，LED灯有Panigale的欧系味道，但最引人注目的是油箱下的千呼万火的V4心脏。(大卫亚设)。

现在HONDA CBR1000RR在电控和质感、操作等方面的提高越来越多，SP车型也搭载了各种顶级线路，但在动力输出上也是四大天王中最“人性化”的，CBR的好操作是把双刃剑。(威廉莎士比亚、温斯顿、Stream)(Northern Exposure(成功))当然，在市长/市场营销方面，CBR新手老手们吃的已经不是新闻了，但对于追求与动力光极度战斗的姿态的凶猛吴仪来说，[炎天]有点温和，脾气也很好。

CBR1000RR SP

200只，这可以看作是目前最高级主力跑车的“动力门槛”。电气控制设备现在被称为完美，但我认为外观部分也需要别人耳目一新。但是据外电消息，今年夏天，HONDA可能会听到令人兴奋的消息。找时间证明吧！

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