SUV在国内可以说是消费者的大餐,广汽本田在这张卡上推出了“今年的主菜”、广汽本田官图。体型与汉兰达、艺界等7个SUV相似,但以5个姿势进入。后排空间和舒适的乘车表现是那个杀手。另外,同级最强的动力、更高效的电动、豪华精致的室内装饰也是值得骄傲的地方。

外观:具有坚硬的艺术美感

官渡是广本旗下的主力SUV车型,价格昂贵,也有部分霸气元素。第一个体验者建兰是汉兰达车主,他觉得官道线条丰富,肌肉感和立体感十足。尾部的后部在这个等级上还是很少见的,但广本的工程师们说,这种设计经过巧妙的处理,更加协调,比自己家的汉兰达更有时尚美感。(莎士比亚)。

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●内饰:层次感强 有料实在

  外观的设计评价很高,那内饰的表现呢?克宇坐进冠道车内,给他第一感觉就是车内层次感很强,用料水准能媲美讴歌,桃木饰板质感强,中控屏设计很人性化,如果天窗尺寸能再大一点就完美了。

●空间:后排越级表现

同样是中型SUV,冠道反而争议地推出5座版本,可能广本的工程师觉得这种尺寸的SUV里面,7座SUV第三排座椅实用性并不是很大,于是不考虑第三排座椅,直接为第二排座椅谋求更大空间。克宇在实际体验上,觉得第二排空间真的有越级的表现,甚至他还能表演“克宇”躺。

●驾驶:2.0T+9AT舒适平顺

在驾驶体验这一环节,轮到我们的本田死忠粉嘉铭,平时开惯小车的他,驾驶着冠道还是很轻松,一来视野方面挺好,盲区位置比较少。二来油门反应比较平顺,少了轿车那种“窜车”的感觉。整体属于温和派,要想激烈驾驶,还是选回轿车。

总结:三位编辑体验过后,都觉得冠道是一款合格产品,出色的外观和内饰设计,宽敞的后排空间和先进2.0T加9AT的动力总成,是它在这个级别能站稳脚步的底气。它能够取得100分吗?暂时来说还是有段距离,首先产品排量较为单一导致许多人觉得它定价过高,其次五座带来实际效应要通过厂家大力宣传才能让许多人所了解。

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