很多自动档车型在齿轮旁边有“-”号,很多朋友咨询苏曾。这个“-”号到底是什么意思,怎么写,什么时候写?那今天小曾给大家解释一下。

档位旁带有“+-”号的车型,说明变速箱为手自一体变速箱,具有手动模式功能,称之为M档,既可以自动换挡,也可以手动升降档,提升驾驶乐趣,也能在关键时刻提高驾驶安全性。

怎么切换到手动模式呢?

非常简单,只需把档把往加减号一侧推一下,即可切换到手动模式。

切换手动模式时,需要停车或者踩刹车吗?

不需要,随时都可以切换,行车电脑会根据当前车速,选择合适的档位,对变速箱没有任何损伤,只是变速箱换挡逻辑改变了,物理档位并没有发生任何改变,向上推是升档,向下拉是降档,升降档时同样不需要松油门,直接操作即可;有时转速过高忘记升档时,变速箱会自动帮你升档,踩刹车后,车速降低了,也无需手动降档,变速箱会自动帮你降档,虽然切换到了手动模式,当变速箱TCU接受到错误指令时,也会拒绝执行,所以不要怕切换到手动模式会开坏变速箱;从M档切换为D档时,直接切换即可,无需松油门踩刹车。

自动变速箱手动模式什么时候使用呢?

1、想要体会手动挡的换挡乐趣时,可以切换试一试。

2、刚出首保跑高速磨合时,切换到手动模式,在3000-4000转之间行驶几分钟,再升档,每个档位都在高转速的车况下,磨合发动机和变速箱。

3、想要快速降档超车时,有些自动挡车型降档反应很慢,你深踩油门2秒钟之后才有反应,而切换到手动模式后,向下拉档把,变速箱就会立即降档,变速箱反应更快,提高转速,汽车超车更安全,但只有合理的降档请求,变速箱才会执行,车速已经很快了,连降两档,变速箱会执行,假如从6档降为1档,变速箱TCU会拒绝执行。

4、特殊路况下的使用

比如上陡坡,挂D档时大脚踩油门,车辆到陡坡中间,发动机转速3000转,变速箱可能会自动升档,升档后的发动机转速低,爬坡无力,再深踩油门,变速箱会再次降档,一来一去,造成动力损失,而用手动模式锁定一档,爬坡时减少变速箱换挡次数,防止动力中断,减少变速箱磨损。

而下长坡时,车速越来越快,档位越来越高,只能通过踩刹车减速,而切换到手动模式后,锁定合理档位,使发动机转速位置在3000转左右,利用发动机反拖汽车,达到少踩刹车的目的,减少制动次数,从而减少刹车片和刹车盘热衰减,防止出现刹车失灵的事故。

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