【本田cr-v怎么消故障灯】本田新CR-V重新曝光制动事件和警示灯打开事件

东风本田新一代CR-V上市初期发生了“刹车故障、故障灯全部打开”的事件，出现了“突然刹车踏板变硬，不能踩”的刹车故障问题，导致行车中交通事故危险增加。东风本田已经对质量问题车辆进行了召回解决，但不久网民的反应依然存在。突然打开了各种警报故障灯。

网民们表示，10月9日进行了刹车系统升级，国庆节高速行驶了90公里/h左右，突然发布了胎压系统警报，之后各种警示灯亮起，然后停在紧急旁边，关灯后再次打开，正常行驶。去4S店检查后发现了两个错误代码，但没有说明原因，正在删除错误代码并观察。

车主说驾驶的车辆是二次风盘，但与之前刹车太强的问题暴露出来的情况不同，刹车是软的。

同样的问题近期内发生了。10月8日，一辆CR-V车主也暴露了警报故障灯突然亮起的问题。车主以每小时100公里/h的速度高速行驶，突然出现了5种警示灯，指示检查各种系统，但幸运的是，刹车工作后，他继续开车到休息区停下来。开了几次锁，警报故障灯才消失。

车主们说，开车正常，但怕出问题，所以“我认为没有错误的报警是可以的，但出了故障就不能报警，很烦”。随后车主打电话给客服，告诉他们不召回升级刹车系统的车辆范围，并去4S店检查故障。“但是4S店也给不了理由，搞混了吗？””，主人说。

10月9日本田CR-V车主发表了一篇说明故障问题的帖子。车8月4日出门，9日左右提车，9月升级刹车，目前行驶3400公里。车主8日回到家乡，解释说，成都发生了各种黄色电子系统故障警报，但刹车转换也没有问题。停车可以拍视频，联系4s店后面重新开始。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第二天去二次点检测，指示转向系统故障码，然后澄清两次才成功。车主觉得升级后根本问题没有解决，和8月份暴露的刹车问题仪表一样，没有刹车变硬的问题。

在8月刹车问题曝光后，东风本田于9月8日对此事做出了回应并提出了解决方案，决定召回30，509辆2018款CR-V (CR-V)车。原因是供应商设计原因导致电子制动助力器控制软件出现问题，车辆行驶过程中可能出现误判，启动制动备份模式，导致制动故障灯亮起，制动力提高，存在安全隐患。(大卫亚设)。

东风本田提出的解决方案是免费升级召回大象范围内车辆的电子制动助力器控制软件，以消除安全风险。

新的CR-V最近打开了集中障碍警示灯，很难归因于巧合。如果网友描述的症状属实，本田的新CR-V车辆仍存在未知危险，召回似乎是权宜之计，一些隐藏危险尚未消除。(威廉莎士比亚，美国作家)。

软件升级后刹车变硬的问题没有再次发生，但由于故障报警频繁，车主难以驾驶，突然发生未知故障，担心影响安全。目前，随着新CR-V的销量逐渐扩大，用户群体正在增加，如果问题是真的和普遍的，希望东风本田制造商及时调查和解决，消除现象。