大家车友好~弟弟其实作为微型车主,用不了太久。17年底买了车,还不到一年!90后从小疯狂喜欢汽车,初中的时候开着家里第一辆手动挡马球各种刷高速,从此对小爱车产生了感情。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)(《小王子》,《小王子》,《小王子》,《家族》)小时候,我总以为能驾驶迷你或甲壳虫的人都会有钱,仪式上都是体面的豪车哈哈哈,如果我能拥有小波罗、小飞行和女大,我就特别满足了。小梦很美丽。(莎士比亚)。
巧的是,去年生活稳定,打算买真正属于自己的车,做过几年汽车媒体的试驾编辑,因为开了很多车,所以我在选车的时候也陷入了更大的苦恼。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生活)又想控制好动力,更实用一点,在马自达选杰夫,不知道自己想拥有轿车还是越野车。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)无意中去了迷你商店,突然想起了自己小时候的梦想。我想,如果能拥有迷你,就能摆脱所有烦恼。爱情不实用。我喜欢就够了。也许遇到真爱的时候就是这样。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、爱情)正好去商店赶上年终活动,折扣也很大,还有一辆红黑配色的贤车,虽然超出了预算,但为了小时候的梦想,没有什么值得的。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生活)立即决定吧!
这是小红还没有被改造的时候和本人拍的照片。好像是唯一的照片。米妮给我的缘分不止这些!这张照片也是我第一次和赵清工作室合影,从那时起我走上了改造的道路,和这个工作室的所有人都建立了深厚的感情。(威廉莎士比亚,工作室,工作室,工作室,工作室,工作室,工作室,工作室)下图也是压在手机上的老照片。当时是副工厂尾目近况照片~
排气管太小,不想换排气的学生建议换它。视觉效果是真实的。直接套在工厂的铬尾脖子上就可以了~真的很好看,骗人的是小狗!记得第一次小改造是看到工厂短天线和副工厂碳纤维型JCW尾目,1000元出头的价格让我当时重新思考。结果装车后的效果特别好。我记得当时因为这个尾目,每天晚上散步的时候都让我看很多次。真的很喜欢。很多车友和我一样哈哈,诱人的感觉真奇妙~ ~
这也是朋友圈的老照片~能知道动过的地方吗?事实上,换了尾巴脖子后,我讨厌整天太怂尾翼,改造的坑真的意味着下陷就下陷,日夜想这里差点,那里少!最终,佐助找到了JCW尾翼的拆卸件。是樱桃红。我买了什么宝物,撒上亮黑色,想重新安装,结果这个樱桃红的工厂尾翼搭配这个火焰的红色,也不奇怪。真的很适合,屋顶和尾翼的颜色也很有个性。干脆用了!
改装没有尽头,接下来是轮胎和车轮拱之间的间隔太大,看不惯,数据不完美!我不要完全趴下的范儿。只是想更和谐一点。短弹簧和牙齿拧好后,还订购了ST的扭结皮疹!这种避震的感觉和KW很像。毕竟是KW的子品牌,质量仍然可靠,价格也更便宜!反正我换了已经半年了,各种长途旅行也没有异常声音,稳定性还是很好的!
心路历程简单地说就是了。其实之前散的帖子也上传了很多,今天也主要展示小红的最终效果,分享数据!上图就是我心爱的车现在的样子。各位,请向车友们鉴定一下!能看到差异和转换吗?
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是不是有车友觉得区别不大?实话说对我个人的需求来说,变化真不小!这次改装我打算不选择那类太过张扬的街头风格或是赛道风格,还是意在寻求那份原厂就有的精致美感、协调美感!我相信有不少车友和我一样,觉得爱车少些什么,但是找到的改装件不是太浮夸就是会破坏原有的平衡美,所以这次改装我也是奔着完美姿态和数据去的!接下来详细跟大家说,供车友借鉴~
正侧面!想让大家看看我降低后的姿态,前轮稍高后轮稍低,前悬大概降低到1指半,后轮降到1指!我是觉得现在这样非常协调,视觉上看不比原厂JCW差,也不会有什么太浮夸的低趴改装范!
有人怕降太低接近角太小,下不去地库怎么办?各位兄弟姐妹,我可以担保只要您没有更换JCW包围,只要是COOPER S车型原厂包围,前轮1指半,后轮1指下地库轻松加愉快!我亲身试验过,车上四位成年人,下过通州万达、朝阳大悦城、蓝色港湾、长楹天街、三里屯3.3大厦、新国贸大酒店的地库,直上直下蹭都没蹭,简直完美!
俗话说一低遮百丑!而我的理解是,低趴感强的确会让车辆更有俯冲气势,贴地越近会越发显得凶悍,但过度低趴同样会破坏视觉协调性,所以找这种低趴而不失协调的数据也绝非是件易事!
至少我认为这辆小红还是找到了比较完美的姿态,展现出了前脸的厚实感和低趴感,侧面还没有过度塌陷,相比那类完全低趴的“大王范”更容易让大多数人接受!这是应当是更适合大众的风格!
我选择的原厂新款LED拉力灯,4儿子店真的贵,想换的车友都了解!所以我的方案是灯采用原厂的拉力灯,而拉力灯支架采用副厂的!这样价格可以便宜一半之多,划算不少!
包围不打算动,一方面JCW包围会让前唇更低,容易蹭;另一方面,我买了大灯黑框和中网黑框做装饰,和这套原厂包围还挺搭的,低调美感足够了!
背光照的,颜色偏暗一些!从后面看也很有俯冲态势吧!我是很喜欢从这个角度看这套轮毂,当初非常纠结换改装轮毂还是换这套原厂JCW选装款轮毂!最后还是选择原厂,毕竟方便省心,现在觉得没选错!
正后近照!排气我们一会再聊!先看看和原厂COOPER S有什么不同呢?是不是觉得还是很原厂,但视觉上要比原厂的车更稳一些?
细心车友应该能看出来,更稳的视觉效果有两个原因!第一就是之前告诉大家的,车身高度更低了,视觉效果必然更稳;第二呢,我给前后轮胎都加了垫片,前轮每一边侧向外垫出5mm,而后轮每一边则向外垫出12mm,这个数据大家可以放心采用,不用调倾角,车轮上下浮动时也完全不会蹭到轮眉,而且会显得更宽更低趴,一举两得!
其实可以换套米字旗尾灯,但现在还没看腻,各有各的好看吧!另外要跟大家强调,米字旗尾灯随与老款灯大小形状虽然一致,却不是简简单单拆下来安装就可以的!还需要电脑调试、解码之类的工作,否则会报错!一定要找靠谱的店进行更换!
我常常觉得张扬过度的改装会很招惹警察叔叔,这种低调改装还是以协调美和精致范为主,只要不是特别懂的警察叔叔,应该会放我一码吧哈哈哈,瞎开个玩笑~但可能真的会是这样哦,谁也不知道警察叔叔咋想的~!
ROTORA刹车是我收的二手件,之前帖子里介绍过,脚感很好,后劲十足,踩得越狠越带感!红色卡钳鲜艳无比,我觉得比JCW原厂好看,打孔盘是325mm尺寸的,我觉得够大了,想再大的话估计330mm也行!
这里还要啰嗦几句,我当时将前轮向外垫出来5mm,也是为了躲出更宽裕的空间来安装这套刹车!这套原厂JCW选装款轮毂分两款,一款平面的只有样子,但是想换刹车的话数据就不行了!所以强烈建议大家选择曲面款,数据非常棒,装原厂JCW刹车直接躲开,装其他改装大牌的刹车其实也将将好能躲开,就是离得太近,保险起见垫出来5mm就非常宽松了~
这是后刹车更换了打孔加大盘的效果,和前盘尺寸一样,都是325mm的!加大盘也在之前的帖子里介绍过,不仅美观好看,还能让后刹来得更早,能减轻车辆急刹时的点头感!
排气是老兆给的数据,通过俗人定制的排气,北京的车友们应该熟悉~
北京改装车友在俗人定过排气的应该不少,我这款是根据REMUS狼头的数据做的,气动阀门~声音效果很牛,我也从来不关阀门,有一点共振还挺讨人喜欢,运动模式下噼里啪啦,普通模式下多是浑厚,关键自己定制价格低声音够,花小钱办大事何乐而不为?排气这种东西,我认为只要不是换那种特别贵的大牌,定制一套管子玩完全够~相信我没错,冷启动的声音简直振奋人心!
拉长焦拍个远景四十五度角,这样的照片更接近真实视觉!大家觉得姿态怎么样?是不是和原厂的COOPER S比完全是两种风格啦!原来更偏可爱和时尚,现在更加竞技、协调和精致~
低角度按一张,姿态我很是满意!现在偶尔停在路边,看起来车贵了不少~
把车停到马路另一边,屁股迎着光了,颜色鲜亮许多,是不是下盘看着很扎实?!视觉效果其实大有讲究,数据上调整一点点就会有大变化,这就是不少奇葩国产车看起来很怪异的原因,不仅是设计不够,是整体车身比例的协调度也有问题!
尾灯近照,还是很好看的,圆形的元素正好符合MINI的圆润风格!
原厂JCW尾翼,真的很好看,一换立马会让原本光秃秃的尾巴变得立体起来、凶悍起来!
换个角度看看,镂空的设计视觉效果精妙绝伦!千万不要买那种粘在原厂尾翼上的高仿货,效果太次了,相信我!
低角度,改完真的效果很棒,可以说假乱真了JCW,但是又不是完全一样的风格~
尾巴迎着阳光,正后角度来一张!轮胎外移后,视觉稳定感好了特别多!
背光有背光的效果,暗暗的红色也是很有质感的~现在的车头有了横向视觉延伸感,视觉宽度更好,这都要归功于降低和轮胎外移!
前脸侧角度近照~有点保时捷的感觉,不得不承认MINI真的很漂亮!轻改装一下还是很有必要的,玩车不一定要玩性能!我到目前为止动力方面也没有动过,感觉够用了,毕竟是辆前驱车,至于大家说的更换排气中尾段后会不会损失低扭,说实话,可能有但是真的感觉不到!只要你不下赛道,就千万别纠结这一点!
这次没有拍内饰,打算换条红色安全带,到时候换好再给大家看效果!
这里要再跟大家分享几点注意事项:
1、关于降低车身,并且换了加大盘的刹车后,前车轮内侧的结构会变紧凑!像是刹车盘内侧的挡沙板就得拆掉啦,其实也没啥用,拆掉即可!
2、降低以后前车轮内侧维持平衡受力的“李子串(可以理解为一个安置在刹车内侧受力算大的平衡杆)”的位置和角度会变,有可能在原地掉头时发出响声,这样的问题不少车友在改装避震和刹车后都会遇到,可以通过更换更短的可调的“李子串”来解决,我的情况就是如此,已经完美解决!
3、有任何问题咨询欢迎大家踊跃交流哦!
最后来张钥匙认证,和钥匙挂在一起的是排气阀门遥控器,说实话,我真的从来不用!
一切的相遇和后来都源自MINI,无论是我与改装还是我与这个工作室,所以我十分感谢和深爱MINI!今后我就决定常驻兆青这里为车友解决问题了,欢迎大家多交流,没有广告的意思,重在广交朋友!这次主要展示了外观的整体效果,车友们觉得整体姿态如何呢?并不像你想象中的改装车那么张扬吧,其实改装方案有很多种,探索改装数据也是一件非常有意思的事!如果你有任何问题和想法,欢迎一起交流,如果这篇文章对你有用,就给给个回复、互个粉吧!!还是那句话,都是车友别客气!
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