官渡作为本田主力SUV的外观,在质量上自然不用说,开车的话给人40-50万SUV的感觉。也就是说,与奥迪Q5L和宝马X3的行驶质感没有太大区别。下面我们一起来看看皇冠车主用了一年的真正感觉。质量好。有几个地方需要注意
首先,官路的外观与美式SUV强硬风格相似,前面比较方形,有翼板突出的仿“排气孔”装饰,有些人觉得个性张扬,有些人觉得有点夸张,像汽车配星。(威廉莎士比亚,温德萨默,Wind Summer,Summer)。中网仍然设计出本田家族常用的粗铬装饰,恰到好处的铬装饰提高了质感。高配车型具有非常运动和霸气的“翼式”大灯,与整个LED的照明相结合,后的视觉效果相当“呵呵”。
车侧不采用比较锐利的车身线,相反的线比较粗,所以腰线不明显。高倍车型的双色多辐轮毂非常有活力,全系米其林Primacy SUV旅行系列轮胎,标配245/55 R19规格。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)尾巴大胆的“哈美”提高了外观的时尚感。也是官路外形设计的加分项。尾灯之间仍然通过适当厚度的铬装饰连接,质感出色。
内置式方面“翼式”的中央控制台具有高度的对称性,整洁大气的布置给人视觉上的舒适感觉。同时,车上装满的木纹饰板和按钮式变速机构,散发出强烈的高档感。仪表仍采用双圈和中间行驶计算机显示屏的设计,LCD行驶计算机显示屏面积大,显示的信息完整,界面的显示也很好。直立大屏幕的加入提高了中央控制水平,改变角度、支持触摸的设计又带来了良好的技术感,但容易染上指纹是一个小缺点。
空间是官路的一大优势,超过4800毫米的次长带来了2820毫米的轴距,所以不用担心官路的登船空间表现。大轴距的优点可以说是官路后腿空间的性能是工资,平底更能保证乘坐舒适性。
冠有1.5T和2.0T两种位移的发动机,主流1.5T发动机的最大功率为142千瓦,最大扭矩为243Nm,在数据层面表现相当好。这里要注意的第一个地方是官路1.5T车型在市区的驾驶感觉一般,主要是等红灯开始,对油门不敏感,尤其是新手,怕踩不深油门,两千转声音更大。
第二,就是说,当官路越过公路的减速带时,余震有点多。就像悬架不能很好地抓住这股力量一样,本身的行驶质量非常好,所以如果故意感觉的话,我认为是存在的。最后,皇冠的体型吨位比较大,开着它走,盲区会更多,SUV的视野在半价上变宽,但低速移动车的时候没有电场标准360度视频,所以很遗憾。
结论:这是车主在1.5T判官也是一年中需要驾驶感受和注意的部分,对大家有帮助,请关注更多的汽车分析、干货共享、老谢。如果你也是车迷朋友,请留言和大家交流!
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