【本田crv副驾驶座椅怎么调高低】旧本田CR-V值得入手吗？新的和现有的CR-V差距有多大？

本期分享《入手老款本田CR-V值得吗？新老款CR-V差距到底有多大》

本田CR-V是小型SUV的领头羊，无论是三大机械质量还是后期的保值率都非常稳定。随着新的丰田英世代交替，自己的本田浩英也正在上市。CR-V不放过这次开金，不能抓住机会。为了推出新车型，现在新款正在一起销售。现在人手是否值得入手旧本田CR-V？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)与神像相比，差距有多大？下次一起看吧。

延续海外版造型的新CR-V在现有车型和细节设计方面存在明显差异。贯通中网从原来的铬材质变成了黑色高光材质，下面使用了蜂窝设计，并且用铬装饰代替了原来的塑料材质，整体线条感更强，看起来更精致。

新型车型采用了更加精密的尖刀型结晶钻灯，事实上新的灯造型在旧的四大顶配过，雾灯延续了以前的设计。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者)对于光源来说，车灯和雾灯都是LED的，与旧车型一致，但新车增加了自适应近距照明功能。

新型车型的侧面形状仍然延续着旧的设计，只是在长度和车轴之间上升。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴)关于铬装饰条和车轮图案的区别，尾部的整体轮廓保持了原来是正方形的形状，保留了知名度非常高的尾灯。细节变化也只是为了下面的包围而重新设计，将包围全部换成了黑色塑料材料，然后添加了银饰。左、右单出的排气布局没有变化，但排气管形状不同。新型车型除了圆形实际排气外，还增加了梯形装饰，视觉效果更佳。

新型车型的室内设计和布局都保持不变，工作用材料也保持了旧车型的水平，从风霜板开始配备的木纹装饰面板也保存在新品上，质感突出。皮质方向盘的样式也没有调整，但功能上增加了车道偏离警报系统、车道保持辅助系统、主动刹车等功能，现有车型的定速巡航也升级为专属域的自适应巡航功能。

新型车型增加了仪表板中央的LCD屏幕大小，从5英寸提高到了以前高倍车型独有的7英寸，但在布局和显示内容方面没有任何变化，与现有车型一致。新型车型的座椅形状和内部填充物没有变化，乘坐感也基本上延续了旧车型的性能。此外，还延续了电动调节前/后、靠背、四向高低及腰部支撑、副驾驶员电动调节功能。

后座还继承了旧车型的设计，广受好评的双档靠背角度调节功能和稍微倾斜的坐垫(腿部支撑性很好)也延续到了新型车型，保证了舒适性。

动力：新型车型仍搭载旧代号L15BL的1.5T直列4缸发动机，最大功率142千瓦(193马力)/5600rpm，峰值扭矩243纳米/2000-5000rpm。与之相适应的传动系统仍然是那个CVT变速箱，杠杆形状也没有变化。

结论：总的来说，旧本田CR-V值得入手吗？通过对新型CR-V的比较，可以发现发动机变速箱和底盘的重要部件没有变化，只是升级了部分配置和外观细节的变化，为了能让给新型CR-V，比现有型号相差2万韩元，因此性价比比现有型号更高。大家会怎么选择？欢迎下面的评论留言。感谢大家。