【本田缤智方向灯怎么换灯泡】2016上市中型/重型SUV评论

[XCAR新车评论原创]

本周过后，2016年将被载入历史。回顾2016年，我相信每个人都忘不了，以后会有很多值得想起的事情。这些东西属于个人财富，所以我们不能在这里讨论，也不能讨论。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，金钱)但是回顾2016年在中国汽车市场诞生的新车，总有一些新车令人难忘，在这里可以津津乐道。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)众所周知，在众多细分车型中，SUV近年来成为了对得起消费者的“红人”，比轿车和MPV车型卖得多得多。SUV车系对小型SUV、小型SUV、中型SUV、大中型和大型SUV进行了细分，由于售价低廉，小型SUV和小型SUV成为主要销售车型，但随着人们生活水平的提高和二胎政策的开放，中型和重型SUV也越来越受到消费者的喜爱。今天的文章，我们来评价一下2016年推出的重点中型/大中型SUV。

售价区间：26.98-32.98万韩元1.5T车型将于明年3月推出

车型评论：一辆新车要在中国市场成功，其实也没那么难，大气不怒的外观。足够宽敞舒适的室内空间；丰富、技术配置强大、省油的动力总成；卓越的质量、可靠性和知名度的品牌.啊，他们为中国消费者量身定做的管道已经完成。

Coupe风格的外观设计

广汽本田官路采用了“动态Elegens”的外观设计理念，打造了气势宽阔的车身和锐利的前脸造型。新车装有LED电灯，雾灯也使用LED光源。另外，车身侧线不单调，黑色车身支柱设计，显示悬挂车的视觉效果。

从侧面来看，整体非常坚硬，车身线条设计区别于传统的重型SUV，车顶滑背形状倾向于翻转宝马X6、奔驰GLE运动等交叉SUV，可以感受到动作和高档，这似乎表明管路不是一般的重型SUV车型，而是更高档的产品。对于消费者来说，以同样的价格购买看起来更高档的产品自然再好不过了。

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尾部方面，新车整体造型时尚却又不失稳重，并采用了造型时尚的全LED尾灯。底部银色护板与前脸相呼应。车身尺寸方面，冠道的轴距为2820mm，定位中型SUV。

●同级最大空间，配置黑科技

作为国内中型SUV阵容中的插班生，冠道在内饰和配置上又有哪些出众的地方。喜欢玩黑科技和惊喜的本田又为冠道准备了哪些出乎意料的配置？以我个人理解，冠道搭载了本田所有黑科技和高端配置。

如果您觉得内饰比外观成功10倍或是更多的话，那咱们击个掌。我承认自己是个不爱循规蹈矩的人，不喜欢主流，不喜欢大众（这里包括大众汽车的内饰设计）。所以当这个让我没有丝毫猜到是本田内饰映入我眼帘的时候，一种惊喜感油然而生。

冠道中控屏幕采用了一块8英寸液晶屏，音量调节等常用操作旋钮采用实体键设计，方便驾驶员盲操，屏幕角度可以进行调节，避免了反光现象，从这些细节设计可以看出本田用心。

配置方面，冠道搭载无钥匙进入/启动、电子驻车/刹车保持、自动启/停、三区域自动空调、前排座椅加热通风/后排加热、座椅记忆、电动遮阳帘、全景天窗。当然还有那块内饰点睛之笔的8寸悬浮式多媒体大屏，对于配置，冠道是认真的。高配车型还搭载时下流行的大多数主动安全配置，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警（这些统称HondaSENSING安全超感系统）。

本田一向善于营造空间，从它旗下的飞度、缤智等车型中便能知其空间规划能力。而冠道则给了我们极为耀眼的空间表现。除了对于车内储物格储物槽近乎完美的设计外，它的后排空间是绝对的亮点所在。而后排空间的表现，简直堪称“变态”。

●2.0T发动机+9AT

在新车的动力总成部分，冠道向我们提供了本田在国内市场引入的第二款SPROT TURBO系列发动机，这台代号K20C3的2.0L直喷涡轮增压发动机，同样具有“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”技术。并且最大功率200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm的账面数据也已经将一众竞争对手甩在了身后。传动方面新车匹配9速自动变速箱。

售价区间：35.99-53.99万元

车型点评：大家熟悉的凯迪拉克SRX竞争力十分有限，不仅空间方面没有优势，并且由于进口身份的限制，定价也没有任何优势，国产XT5作为其换代产品，设计风格更符合年轻化的主流审美，内饰的豪华程度也有了明显提升，丰富的配置打造了出色的产品力。总体来看，全新国产凯迪拉克XT5未来将成为豪华中级SUV市场中一股不可忽视的力量。

●外观延续美式豪华风格，整体更趋向年轻化

凯迪拉克XT5采用了最新家族式设计语言，依旧是熟悉的钻石切割风格，新车整体更偏向年轻化，尺寸巨大的盾形中网中间镶嵌着经过调整和简化的全新车标，使得目光更加聚焦，看上去整个前脸既简约又大气。与CT6同款的直瀑式大灯视觉效果出众，自适应非直射LED头灯和纵向布置的LED日间行车灯让XT5拥有极高的辨识度。发动机舱上隆起的线条勾画出更有律动感的光影效果，同时营造出紧绷的力量感。

车身侧面一条凌厉的腰线延续至车尾，呈现前低后高的上扬趋势，刻意营造出向前俯冲的姿态，整体造型依旧棱角分明，高配车型搭载20寸的铝合金轮圈，并采用电镀工艺，造型并不激进，但出色的视觉效果把美国式的张扬体现的淋漓尽致。

车尾整体的设计一如既往的宽大、厚重，采用了L型的尾灯和同为盾形的牌照框，丰富的层次感和车头形成良好的呼应，保险杠下方还配备有银色护板，排气采用双边共两出布局。

全新国产凯迪拉克XT5的长宽高分别为4812/1903/1680mm，轴距为2857mm，与SRX相比，车身长度及宽度略有缩水，轴距则增加了50mm，这样的变化将为新车带来更佳宽裕的内部空间，同时意味着新款XT5在机械结构部分获得了更高效率的空间设计。另外，16°的接近角和25°的离去角充分保障了国产XT5的通过性能。

●内饰质感十足，用料做工均属上乘

内饰整体布局延续了通用传统风格的360°环抱式座舱设计，中控台层次分明，各功能区域划分合理，用料之奢华不计成本，车内可见之处均采用大面积高档真皮进行包裹，绒毛麂皮材质覆盖的顶棚以及来自美洲的梨花木实木饰板把整个内饰氛围烘托的端庄而儒雅。为满足消费者的不同需求，国产凯迪拉克XT5提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。

国产XT5将全系将标配BOSE音响、无钥匙进入、ETRS电子排档、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。不同车型间还将配备前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示、流媒体后视镜等。

●同级别车型中，动力水平最高效

国产凯迪拉克XT5将搭载带有自动启/停功能的2.0L涡轮增压直喷发动机，根据调校的不同，该发动机将提供高低功率版本，最大输出功率分别为184kW（250Ps）/198kW（269Ps），最大扭矩400Nm。传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。此外，高功率版本车型还将提供四驱系统供消费者选择。

售价区间：49.6-63.8万元

车型点评：为了能满足不同消费者的需求，并争取更多的市场份额，越来越多的豪华品牌在过去几年中发布的一款款新产品试图在全新的细分市场中占据先机。作为奔驰GLC的衍生车型，新车将直指最大竞争对手宝马X4。

●协调的外观设计

奔驰GLC Coupe前脸与GLC相似度较高，但也有一定的调整，包括采用单条幅前格栅设计，下进气格栅则加入了更多运动化元素。侧面的变化最为明显，新车采用了溜背式造型设计，车顶线条更加流畅，特别是在C柱的设计上与车尾之间的过渡更加平滑。

车尾部分，GLC Coupe采用了双边共两出排气布局，并且后尾灯的设计也与GLC车型有所不同，辨识度得到了进一步提升。

●与普通GLC类似的内饰设计

来到内饰部分，奔驰GLC Coupe延续了GLC的内饰设计风格，扁平的多功能方向盘试图营造出更为强烈的运动化氛围。

中控采用了奔驰最新的COMAND操作系统，除了一些常规的影音导航外，一些运动化的设置也能在里面完成。座椅造型偏向豪华，内部空间也较为宽敞，而且座椅的包裹性也非常的出色。

●搭载两种调校的2.0T发动机

动力系统方面，奔驰GLC Coupe搭载一台2.0T发动机，这台发动机将分三种功率调校。传动部分，与之匹配9速自动变速箱。此外，还配备有4MATIC四驱系统。

车型：宝沃X7

售价区间：16.98-30.28万元

新车点评：宝沃首款SUV车型设计上非常时尚大气，并且拥有出色的车内空间，虽然在技术上有中断，但宝沃首款SUV新车的定位并不低，从高端入手，而选择时下非常火热的SUV市场切入也是一个非常明智的做法，大大增加了首款车型一炮而红的几率。不过从上市后的销量表现来看，BX7似乎还未被中国消费者真正接受，以后的路还有很长。

宝沃BX7定位德系运动型SUV，在宝沃全球BSP平台开发而来。外观方面，新车融入了Wingline设计哲学，同时也趋近于运动化的设计风格，前大灯以及散热器格栅的设计依然保留宝沃的设计传统，高晶透蓝钻HID大灯组棱角分明，集成了远近光灯、LED转向灯及日间行车灯。八边形进气格栅同高晶透大灯交相辉映。

车身侧面的腰线犀利，凸显运动感，并且采用了时尚的花瓣状铝合金轮圈。后保险杠采用了较为运动化的包围，BX7的尾灯设计也非常精致，错落镶嵌在尾部两侧。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4713mm/1911mm/1694mm，轴距为2760mm。

配置方面，宝沃BX7将全系标配LED尾灯、电动车窗、外后视镜电动调节/加热、车顶行李架、四向手动调节方向盘、车内氛围灯、12V车载电源、多功能方向盘、智能语音识别、蓝牙免提电话、B-Line安全防护系统、后雷达、前排双安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统、电子差速锁、自动驻车功能、上坡辅助等功能。

另外，豪华版和旗舰版还在标准配置基础上新增了氙气大灯、LED日间行车灯、真皮方向盘、自动防炫目后视镜、12向电动调节座椅、导航系统、WIFI热点功能、B-Link智能车联网服务全部功能、前雷达、胎压监测系统、盲区监测系统等配置。

动力方面，新车将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩300Nm。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。车身结构上，新车采用麦弗逊式前独立悬挂，多连杆式独立后悬挂。驱动形式上，新车采用的是eAWD智能全时四驱系统。

车型：众泰SR9

售价区间：10.88-16.18万元

车型点评：如果你不介意SR9过于“保时捷”，那么作为一台家用SUV，SR9还是非常实用的，同时10万元左右的起售价也能让更多消费者接受，就市场而言，SR9受众应该会是三四线市场中的年轻群体。最后还是那句话：不要198万！也不要98万！只要10.98万元！你的豪车梦想就能实现。

●多种外观颜色

新车采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整体感觉酷似保时捷Macan。车身颜色方面，众泰SR9将提供8种供消费者选择，分别为瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫，真可谓应有尽有。

尾部方面，新车设计饱满，全LED光源立体式设计的尾部大灯，极具科技感。排气采用双边双出布局。后保险杠下方融合了扩散器的造型。

●内饰依然很“Macan”

新车内饰依然借鉴了保时捷Macan的设计风格，同时提供4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。

身高187cm的体验者在调整好坐姿后，在前排驾驶席拥有一拳的头部空间。如果再算上全景天窗的作用，还能得到进一步的提升。

得益于2850mm的轴距，众泰SR9在内部空间方面表现非常出色，在保持前排座椅位置不变的情况下，身高184cm的体验者在后排还拥有一拳左右的腿部空间，而头部空间则略显局促，只有二指的余量。

●入门级车型配置丰富

众泰SR9中控台采用搪塑加真皮包覆工艺，全系标配电动调节可加热外后视镜、前后雾灯、无骨雨刷、LOGO投射灯、防炫目内后视镜、高音质扬声器、车窗防夹手功能、LED尾灯、LED车内阅读灯、副驾照明灯、备用电源、18寸铝合金轮圈等功能配置。高配车型则配备有7寸全高清液晶仪表盘、前排座椅加热、氛围灯、立体式后尾灯、卤素车内阅读灯、座椅多向电动调节、19寸铝合金轮圈等配置。

除此之外，众泰SR9还配有9寸超高清中控大屏，其搭载了Tye-net智能车联网系统，该系统涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，可以实现手机或电脑查询车况检测报告、故障报警、语音操作一键导航等功能，除此之外还可以用手机远程开启或者关闭空调、发动机、车窗玻璃升降、车门落锁或解锁等功能。

科技配置方面，众泰SR9全系标配一键启动系统、智能钥匙、花粉过滤、超速报警、多功能方向盘、遥控停车方位提醒、电动空调、行李厢12V电源等配置。高配车型则还会配备全景电动天窗、前大灯自动调节、SPORT模式、行车电脑、高清行车记录仪、自动恒温空调、分区空调、后座出风口、车外温度显示、自动恒温空调、电动后背门、车联网、语音控制、中控复古石英表等。

安全性配置方面，众泰SR9全系采用承载式高强度笼式车体结构，配有电子手刹、前排双安全气囊、主驾驶安全带未系提示、发动机防盗锁止系统、车灯（转向灯）灯泡失效警报显示、车身防盗报警系统车速落锁功能、车灯（转向灯）灯泡失效警报显示、儿童座椅固定、儿童锁、超速警报、高位刹车灯等功能，高配车型还配有前后倒车雷达、车身稳定系统、胎压检测、盲点监测、泊车辅助、后视影像系统、360°全景可视系统、电子助力转向系统、刹车优先系统、刹车辅助、上坡辅助、定速巡航等高性能配置。

动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率139kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。传动方面与发动机匹配的将是5速手动和6速双离合变速箱。

售价区间：10.98-15.48万元

车型点评：与过往启辰品牌推出的车型不同，作为启辰开启2.0时代的开山之作，由启辰造型中心设计打造的启辰T90，不仅在造型设计上更具原创性，溜背式设计更带给人耳目一新的感觉。除了时尚的造型外，启辰T90在配置及空间方面的表现也不乏亮点，可以说这是一款不仅有颜值，更有实力的中型SUV。而被视作为未来销量增长点的启辰T90，也有望助推启辰品牌整体销量提升到新的高度。

尾部采用溜背式设计/原创性达到新高度

采用“风雕流体“设计理念的启辰T90在4月举行的北京车展上正式发布。造型方面，启辰T90在早前发布的启辰VOW概念车基础上打造而来，并保留了很多概念车的设计元素。“X”造型的中网设计采用了电镀加涂装工艺，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸造型看上去更具层次感。

来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板逐渐上扬并延伸至后尾灯，溜背式造型设计不仅受到越来越多年轻消费者的青睐，也让启辰T90看上去十分运动，搭配19英寸双色五辐铝合金轮圈，启辰T90相比竞争对手显得格外耀眼。

内饰简洁不失时尚元素

来到内饰部分，新车中控台采用了对称式设计，上深下浅的双色配色配以银色装饰与蓝色氛围灯加以点缀，也让启辰T90的内饰看上去更显时尚。此外，启辰T90在用料及做工方面相比过往车型有着明显的提升，给人留下了较好的印象。

作为内饰部分中的几大亮点，启辰T90分别配备5英寸行车电脑显示屏、12.3英寸中控液晶屏以及控制多媒体系统的IT-COMMANDER旋钮。值得一提的是，这套多媒体系统不仅集成了蓝牙通话、蓝牙音响、收音机以及空调等常规选项，还配备了百度CarLife系统，并可实现语音控制、导航及播放第三方软件功能。

大空间是亮点/配置表现丰富

车身尺寸方面，启辰T90长宽高分别为4793×1865×1592mm，轴距达到了2765mm，最小离地间隙194mm。尽管受限于溜背式设计，后排头部空间略显局促，但腿部空间舒适性还是能得到足够保证。

身高162cm的体验者坐入驾驶位，将座椅调整至合适状态，头部可剩余两拳左右的距离，前排空间可圈可点。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排。头部可剩余一拳两指空间，而此时腿部空间十分宽裕。受限于溜背设计，因此头部空间略显局促，但得益于2765cm的轴距，纵向空间表现十分出色。

而在消费者关心的行李厢容积方面，启辰T90行李厢容积达到628L，当后排座椅放倒后可扩展至1648L。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提升了车内空间利用率。由于尾部采用溜背式设计，行李厢开口非常大，这也给拿取大件行李提供了更为便利的条件。

总体来看启辰T90在配置方面的表现十分丰富，包括12.3英寸中控液晶显示屏、多媒体娱乐系统、车内氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热、后排空调出风口、全景影像系统、车身稳定系统以及双区自动空调等丰富功能都配备在启辰T90车型上。

搭载2.0L发动机/匹配6速手动及CVT变速箱

动力系统部分，启辰T90将搭载来自日产代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率106kW(144Ps)，峰值扭矩198Nm。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

售价区间：99.98-147.8万元

车型点评：超豪华品牌推出SUV车型已经是一个趋势，并且这些车型都将主战场放在了中国，针对高端人群打造的SUV车型，而玛莎拉蒂SUV的上市，也弥补了无SUV产品的不足，且在超豪华品牌中占据先机。

外观方面，玛莎拉蒂Levante基本延续了此前Kubang概念车的设计元素，不过也有较大的改变，比如采用了直瀑式的前格栅，前大灯变得更窄，看上去更凶悍一些，另外采用了贯通式的下进气格栅，更有性能车型的味道。

侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。车尾设计上，量产版车型与此前的概念车有较大的区别，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。

玛莎拉蒂Levante的内饰基本延续了Ghibli的设计风格，中控台以大面积的真皮覆盖，排挡区和副驾驶座前面加入了木纹饰板，并且加入了当下流行的大尺寸中控屏，并支持苹果Carplay功能。据悉，Levante内饰可提供多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。

配置方面，Levante标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、全景天窗和换挡拨片等。其中，高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯和大灯清洗等配置，而盲点监测、自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离和全景影像这些配置都是需要选装的。

动力方面，引入国内市场的Levante将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为316kW（430Ps）/5750rpm和257kW（350Ps）/5750rpm，最大扭矩分别为580Nm/4500-5000rpm和500Nm/4500-5000rpm。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2s，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6s。

车型：奔驰全新GLS级

售价区间：107.6-199.8万元

车型点评：力拔山兮气盖世用来形容全新GLS最合适不过，大开大合的气势总能给人十足的安全感，优雅的设计和高品质的做工又能给人带来愉悦的感受，此次换代不仅在外观和内饰方面均有所升级，更是在同级别中首次搭载了9速自动变速箱，新车竞争力大幅提升，这必将助力梅赛德斯-奔驰取得更好的市场表现。

●外观气势如虹，大开大合

奔驰GLS于2015年洛杉矶车展全球首发，从外观来看，新车依旧采用奔驰最新一代的设计语言，这种风格体现在GLS身上粗犷大气又不失精致。相比现款车型，进气格栅面积更大，依旧采用双横幅镀铬进行装饰，但质感明显提升，前灯组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加了大尺寸的进气口。整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。

车身侧面基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，将全新GLS刚正威武的形象体现的一览无余。

新车的尾部基本延续现款车型的设计，只是在细节上有所调整，这其中就包括尾灯的设计，通过观察我们发现尾灯内部融入了LED光源，增添了几分时尚感。新车还采用了面积更大的银色护板，同样采用了双边双出尾排设计。

●内饰精致豪华，质感十足

奔驰对于豪华感的营造向来都是驾轻就熟，进入到GLS车内后你便会有更深刻的体会，中控台造型基本延续现款设计，但上乘的用料和精致的装配工艺总是在不经意间打动人心，令人赏心悦目，方向盘由现款车型的四辐式改成三辐，更显年轻时尚，中控大屏的尺寸也有所增加。

全新奔驰GLS配置极其丰富，全系标配空气悬挂、Harman Kardon音响、大尺寸全景天窗、控温杯座、多区自动空调、360°全景摄像头、前后排座椅加热等众多实用配置，并首次搭载Easy-Entry方便出入系统，不同车型间还可以选装白杨木、胡桃木等不同材质的内饰材料。

全新GLS提供给多种动力选择，汽油版车型包括入门版的GLS 400 4Matic将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大功率270kW(367Ps)，峰值扭矩500Nm，GLS 500 4Matic将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，更暴力的AMGGLS 63 4Matic则将搭载一台5.5L V8 双涡轮增压发动机，其最大功率430kW（585Ps），峰值扭矩760Nm。除此之外，全新GLS 350 D 4MATIC搭载了一台3.0T柴油发动机，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩达到620Nm，排放标准符合最严苛的欧VI标准，全系车型均匹配全新的9速自动变速箱。

车型：广汽传祺GS8

售价区间：16.38-25.98万元

车型点评：在目前国内SUV市场中，七座车型这一细分市场十分火爆。传祺在推出旗下旗舰车型GA8后，大众给予了很高的评价，而这款旗舰SUV与GA8来自同平台，也算代表了传祺最高造车工艺。传祺GS8无论是在造型、配置以及动力系统方面的表现都可圈可点，并有足够实力去冲击同级别市场中的竞争对手。

●光影雕塑2.0的设计理念 外观硬朗大气

传祺GS8采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念，整体造型大气硬朗，正方的前脸加上笔直的线条，颇有些军用车的架势，非常吸引人关注。另外，该车的前大灯轮廓采用了C型设计，而内部结构非常独特，是由四颗矩阵式LED灯组合而成，与矩阵式大灯相融合的是四条横向镀铬进气格栅，前保险杠的设计也稍显粗壮，同时两侧还配有LED光源，下格栅处还配有银色护板以彰显其运动感。

转至侧面，传祺GS8侧面腰线简洁，从前大灯贯穿车身至尾灯，GS8采用隐藏式D柱设计，B/C/D柱局采用钢琴烤漆处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1910/1770mm。轴距达到了2800mm。

新车尾部的设计同样具有厚重感，尾灯的设计与前大灯遥相呼应，8字型的光带设计将辨识度很高，刹车灯、转向灯以及倒车灯均为LED光源。新车后保险杠的设计也凸显其硬派作风，排气口采用的是双边共两出的设计。

●环抱式座舱布局 细节彰显大气

内饰部分，传祺GS8内饰采用了环抱式座舱布局，中控台由黄花梨木纹与金色饰条搭配麂皮质感的超纤面料，衬托出内饰的豪华感，使车内整体充满了典雅的格调。中控台采用左右对称的设计，中控10.1英寸多功能液晶显示屏是一大亮点，搭载了传祺最新一代智联娱乐系统，可提供智能语音控制，一句话即可完成导航、空调等多项功能的操作。中控屏下方集成了大量按键，布局错落有致。

新车还采用了四辐式多功能方向盘，仪表盘采用了常规设计，中央7英寸多功能液晶显示屏采用黑底白字显示，读取清晰，其各项功能可通过方向盘上的多功能按键控制，满足驾驶者对信息获取的需求。

作为一款中型SUV，其载物能力自然是不在话下。传祺GS8采用2+3+2的座椅布局，配备全真皮座椅，乘坐舒适，身高175cm的体验者进入车内可获得较为宽敞的乘坐空间，第二排和第三排可分别放倒，为消费者提供更加丰富的拓展空间。在储物方面，GS8也设置了众多实用性的储物格，可同时储存各种小物件。

●实用性配置丰富

配置方面，传祺GS8亮点配置主要有矩阵式LED大灯（带转角辅助LED灯）、超大尺寸全景天窗、真皮多功能方向盘+方向盘电动加热功能、前排主驾驶席10向电动调节+智能记忆功能、双区独立自动空调、10寸全彩中控屏、北斗/GPS双模式3D语音导航+语音控制系统、Carplay＆Carlife智能手机互联系统+手机无线充电功能、EPB电子驻车制动系统等。

安全配置方面，新车配有BOSCH最新ESP 9.1（带HDC下坡辅助系统）、360度全景影像、智慧传祺T-BOX智能手机远程监控系统、前排双安全气囊+前排侧安全气囊+窗帘式侧气囊、智能胎压监测系统等安全配置。

●广汽自主研发2.0T

动力方面，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，最大输出功率148kW（201Ps)，峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱，并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。

售价区间：28.8-29.8万元

车型点评：作为一款硬派越野车，北京汽车BJ80在市场中尚无真正意义上的竞争对手，尽管哈弗H9车身尺寸与其相仿，但是在接近角、离去角等越野参数方面都与其相差甚远，而哈弗H9所拥有的三排七座布局设计、丰富的配置也是BJ80所无法相比的。总体来看，BJ80的上市对于北京汽车今后推广自身硬派越野招牌是个很好的补充，如果您是一位经常在路况恶劣环境下驾驶的越野爱好者，BJ80对您而言将是一个不错的选择。

造型设计方面，北京汽车BJ80借鉴了奔驰G级的设计风格，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，硬派越野SUV是当我第一次看到这款车所留下的最直接印象。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网，上方的北京字样则进一步凸显了家族式特征。

内饰方面，北京汽车BJ80整体中控台的设计较为中规中矩，除了用木纹饰版加以点缀外，新车还分别配备了四辐式多功能方向盘以及集导航、多媒体、蓝牙功能于一身的液晶显示屏。

车身尺寸方面，北京汽车BJ80长宽高分别为4765/1890/2005mm，轴距达到了2800mm。除此之外，BJ80的接近角（39°）、离去角（33°）及通过角（25°）都非常大，车辆满载时最小离地间隙为215mm，最大涉水深度500mm，综合以上数据来看可以说越野数值十分优秀。

动力系统部分，采用非承载式车身的北京汽车BJ80搭载了一台2.3T汽油发动机，最大输出功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。此外，新车还配备了分时四驱系统。

编辑点评：事实情况，小型SUV以及紧凑级SUV确实在性价比上要高于中型及中大型SUV，这主要因为小型SUV和紧凑级SUV中有很多都来自中国品牌，不但空间够大，配置也够齐全，非常有诱惑力，而中型及中大型SUV更多来自合资及进口品牌，售价相对较高。但随着消费观念的转变，是否便宜已经不再是消费者购车的决定因素，品牌、性能、可靠性等被更多消费者重视，加上国内SUV市场的持续火爆，中型及中大型SUV市场迎来了不错的崛起时机，也就造成了今年众多这个级别的SUV车型汹涌而来。