【本田小轿车尾箱怎么开视频】飞度原车音响效果有多鸡肋？打开后门：只有海绵罩，扬声器是空的。

飞度是广汽本田为追求个性化的新生代群体推出的双厢型轿车，在国内受到80后和90后的喜爱。但是超高性价比也在一些方面造成了不足，如原车音响和隔音。这次来江苏的飞度车主是一个非常喜欢听音乐的人，但是原车音响音质太差，把隔音和音频升级列入了改造节目名单。此前，从朋友那里了解到了U17汽车音响改造，于是开车去了广州店。

本田飞度原车音响不可能有车主的心，想要“新声音”。在这里，我想提醒车主们，即使飞行售价不高，但在车主眼里，他们总是宝贝，所以找到一个可靠的团队是第一件重要的事。(大卫亚设)。

打开车门，飞行也能知道原车音响的效果。前门只有一对6英寸5瓦的纸盆喇叭。声音沉闷，高音消失。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视))后门喇叭洞是海绵。后面声场听觉感很差，只能纯粹用装饰安装扬声器来解决！这种配置一般来说听音乐是可以的，但有些追求的人大多数都受不了这种声音。

我需要四门隔音。因为飞行和原文板孔也比较大，板金薄弱，密封不足，隔音环境差，原车喇叭材料和做工都不好。因为特别是高速行驶的时候噪音特别大，特别多，所以想在车里和其他乘客沟通，基本上取决于“吼”。

师傅首先用隔音材料对4扇门进行双重隔音处理，加厚钣金，使门板成为“盒子”结构。隔音工程后，不管是音响的音质还是驾驶环境的安静程度都比原来好好几倍以上！

这里是音频改造区。根据车主的喜好和预算，对一套卡顿音响套装进行了升级改造，将详细的配置列表更改为：

卡顿GT-365套扬声器-2套

卡顿ZXN-6.5套扬声器-1套

卡顿GT-668四路放大器-2台

卡顿CA-1702 2功率放大器-1台

卡顿UD124英寸低音炮-2个

用可玩性高的音响系统听摇滚，是用原味追求高质量的茶友的好选择。前置声场安装了GT-365的三分波扬声器，一套Karton ZXN-6.5扬声器在村后响起，中低音单元细节的还原度提高，高频部分清晰细腻，组合的音质纯正。

最后根据行李箱尺寸做了弧形倒计时，在专门制作的低扬声器上放了两个Karton UD-124英寸低音扬声器，可以说整体音效完美，尾箱轰炸机符合车主想要的个性，引人注目。

飞度蜕变后，上车看选秀效果，放了一首主唱测试光盘，其音质比原车好得多，经过调音师的专业协调，音乐响起的瞬间，声场位置准确，水平清晰，实际歌声可以完美演绎。现在，我相信，如果乘坐这个小飞度感受到这个音响系统，就不会再觉得便宜了。(莎士比亚)。

你对小小的心情转换、心情转换、声音改造的要求是什么？私信至少无妨。

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