今天的汽车配备了多种摄像头和传感器,本田希望将其用于驾驶辅助系统以外的领域。本田研究所将与俄亥俄交通部合作,进行试点项目,以帮助当局以更高效、更具成本效益和更及时的方式维持道路。
为此,本田开发了一种新的道路状态监测系统,该系统使用车辆的摄像头识别车道标记状态。正常状态的车道标记被指定绿色代码,可接受的车道标记被指定黄色代码。需要修复的车道标记将指定红色标记,没有车道标记的地方将指定灰色代码。
该信息与GPS坐标和相关图像或视频一起匿名发送给负责道路维护的当局。这些数据需要快速识别和修复错误车道标记的位置和严重性。
这个系统听起来像双赢,因为它依赖于已经安装在车辆上的技术,预计会使道路更加安全。(威廉莎士比亚、双赢、双赢、双赢、双赢、双赢)俄亥俄州交通局局长杰克马奇班克斯也说:“我们定期检查我们的道路。并且迅速采取措施解决所有问题”,因此提出了潜在的节约建议。但是这是一个“劳动密集型的过程”。通过让汽车通过照片或视频证据自动识别和报告问题,可以减少人工检查和道路监视的需要。
本田研究所还在探索如何在车辆之间共享这一信息,以便调整驾驶员辅助系统,以最好地处理各种车道标记条件。此信息还可用于向司机提供关于问题的事先警告,例如车道标记不良导致车辆的控制权何时需要收回。
本田计划今后扩展该系统的功能,不仅检测车道标记,还检测。没有详细信息的消息,但很容易知道系统是如何用于识别和报告凹陷的。
本田的道路状况监测系统识别受损的道路,并通知当局,为了维修,首先出现在自动节点(AutoNode)。
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