汽车挂了齿轮也不动,你知道这是什么故障吗?前天,一辆本田车主遇到了这种情况,车主挂档,车不动了,只好车主叫救援,让修车厂把车拖走。现在让我们来看看这个过程。

这是2010年出厂的东风本田思域、1.8L排量发动机和5档手动变速器,目前行驶了近20万公里。在这里我们要理解东风本田胡美英语的意思。这辆车的尾部EXI表示该思域是标准水积型,同样LXI是低配,VTI是高配。

车主反应,挂齿轮也不动,汽车维修师傅试驾,故障和车主说的一样。为此,要抬起车来检查问题在哪里。下图是汽车修理师提升汽车后的情况,同时有一股浆糊味。看到这里,汽车修理师又让车主启动发动机进行试车。红色虚线是发动机和变速器相结合的地方。

然后,汽车修理工拆下上图绿色区域的小铁板,里面特别黑,棉花脱落,如下图所示。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)只要是有一定维修经验的汽车修理师傅,一般都知道故障在哪里。一定是离合器碎片烧坏了。

汽车维修人员告诉车主,找到故障后,一般都是人为的,需要更换三套离合器:离合器压板、摩擦板、分离轴承。车主同意后,汽车修理工开始拆卸,这有点麻烦。如下图所示,发动机和变速箱是分离的,红色小区域是分离轴承。

下图是撕掉的摩擦片。从摩擦片的这个状态来看,车主们很惊讶,摩擦片已经抛光了,挂齿轮的时候发动机的动力不会传递到变速箱,汽车不会动。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱等)

下图是磨损严重的离合器压板,磨损严重,需要更换。

下图是本田斯威得新离合器三件套。你可以看到绿色区域摩擦片的情况。这是正常情况。有时候,我们开车时间长了,离合器踏板会变。因为摩擦片薄,需要调整。当然,液压不需要调整。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

汽车修理工安装了3套新的离合器后,试驾、停止、启动、变速,一切正常。从这个维修案例中离合器摩擦片的磨损状态可以看出,这完全是车主操作不当造成的。车主也认识到了操作的错误,表示以后会小心驾驶。

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