【本田杰德怎么加装行李架】不是SUV的专利谈话、讨厌的行李架。

[信息-牛车网络]

很多人从未注意过SUV屋顶上的行李架。摆在上面的时候不会很神奇，但如果SUV屋顶上没有行李架的话，会很尴尬。但是，从买车到换车，这个行李架几乎都摆满了，真的只有颜值吗，没用吗？(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)当然不是。今天，主编将告诉你吉姆汗的真正用途！

大多数SUV或旅行车出厂前都配有行李车，但严格来说不能叫行李车，只能叫行李车。它不能用来放东西，也很难固定东西或行李箱。要想把行李放在车顶上，必须在上面安装真正的行李架。但是车主们一般很少注意这个配置。第一，因为普通老百姓几乎不需要在屋顶上放东西。第二，完全不能使用，都是装饰的时候使用。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)但是在知道它的人眼里，行李架的钟轨分类就很多了。

1，可拆卸的钟轨

先说常见的分离式钟轨。这种行李架的纵轨呈拱桥状，中间大部分与屋顶分开，只有几个固定点与屋顶相连。如果不想在上面装行李架，也不能用绳子直接固定东西。但是，除非你害怕刮车顶，否则不害怕刮车的油漆。(汽车)。

2，一体式垂直导轨

还有一种东西叫一体式纵轨。这种纵向导轨最容易误解，总觉得连绳子都穿不上是不是装饰品。但事实上，它是完全适合车顶的纵向导轨，看起来短，有线看起来更漂亮，完全连接到车顶上。奥迪Q5、宝马X3等都使用了这种宗轨，由于其美观，其应用车型应该稍微高级一些。

3，隐藏式垂直导轨(t插槽垂直导轨)

另一个钟路平时很难发现，那就是T型槽钟轨道。在没有安装实际行李厢的情况下，这种钟轨不会影响车辆的整体美观。如有必要，安装行李架也很方便，行李架高度低于上述两种柜子安装行李架的高度。这些钟路一般安装在高级豪华车型上，如路虎、路虎、保时捷、卡宴等。

4，隐藏安装插槽

另外，也有很多没有行李车厢的车型，如本田杰德、丰田FJ。这些车经常在车顶橡皮筋下预订行李架安装槽，必要时车主只要在网上买两个适合自己车型的钟轨就可以直接安装。(大卫亚设)。

但是很多轿车没有导轨，也没有预留的安装槽或者大众等一体焊接屋顶怎么办？不要着急，所谓政策下有对策，细心的开发者已经帮助你思考了。(威廉莎士比亚，温斯顿，政策名言)有专门为汽车屋顶设计的行李架。

他们可以使用挂钩卡将行李架的固定点直接放在车顶两侧，随时安装或移除，非常方便。但是，这种行李架很容易长期摩擦卡槽部位的油漆，与有纵向导轨的行李架相比，稳定性较差。

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在加装行李架横杆、行李箱时，风阻和风噪是不可避免的问题，即使是一根小小的横杆，带来的风阻、风噪也足够让你头大。要知道每款车型在设计之初都会充分考虑风阻对于车辆稳定性和经济性的影响。后添加的行李架势必会破坏车辆的空气动力学设计。所以增加油耗和噪音是在所难免的。写到这里小编的耳边仿佛环绕着老途锐跑高速时行李架的哨声，非常销魂。

介绍完行李架纵轨，我们再来说说装行李的容器。一般分为两种，行李筐和行李箱。

行李筐和行李箱也有它们各自的优缺点。首先，行李筐里的东西方便拿取，可以放旅行箱也可以放背包，甚至是一些个头较大的杂物。其次，空间无限制，很长或很高的物品也可以放下。但缺点也是很明显的，它不能防雨防尘，风阻和噪音大到令人发指，装载货物时还需要用网兜或者绳索紧紧固定。

而行李箱相比之下就不用担心那么多，防水防尘又防盗，里面长期存放东西也未尝不可，风阻、风噪相对较小（仅仅是相对而已）。但缺点是：贵、高、局限。首先，车顶行李箱往往价格不菲，如果想要大空间，那更是成千上万都有可能。第二，行李箱厚度比行李筐高不少，SUV车型加配行李箱后很多地下车库都无法通行（普遍限高1.8米）。第三，行李箱四周封闭，空间局限，尺寸超出范围的物品无法容纳。

另外，在车顶加装这些东西时会增高车辆重心，走颠簸摇晃的路段或者过弯时也更容易发生事故，所以大家需要慢速小心驾驶。当然还有一点需要特别注意，《中华人民共和国道路交通安全法》规定：车顶行李架载货，从车顶算起高度不得超过0.5米。所以架自行车是万万不可的。