前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。
示例型号:奇瑞大学QQ 3缸发动机,800CC排放量。
排气步骤:
红色箭头代表发动机出水管,连接水箱上端和节温器。蓝色箭头代表下水管,连接水箱最下端和发动机。绿色代表节温器,负责发动机水路系统小循环。小循环冷却液不经过水箱散热器,目的是为了快速热车。反之大循环冷却液要经过水箱散热,目的是保证发动机正常所需温度。
粉色箭头代表回流管,在水箱的最上端连接至水壶。
回流管连接水壶。
水箱里面多余的冷却液流向水壶。水壶的下面还有一根管子连接至发动机里面,负责给发动机补水。冷却液有热胀冷缩原理,温度低水壶冷却液少,温度高冷却液多。
下面胖哥给大家说排气,排气是为了让冷却液流动起来,气体在冷却液上端会堵塞冷却液流动,导致发动机散热不好。
怎么判断发动机里面有气?
- 中控台里面有“咕咚咕咚”水流声,可以判断为暖风水箱里面有气。
- 发动机电子扇启动,发动机出水管不热,散热风扇吹出的风不热或者为自然风。
排气首先要找到最高点,如这辆QQ节温器连接暖风水箱的水管为发动机水路最高点,我们只需松掉卡子,用一字螺丝刀轻轻撬开一点橡胶管里面的空气就可以排出来,至冷却液流出为止。注意:在排的过程中一定要保证水壶里面有足够的冷却液,防止又吸入空气。
黄色箭头为暖风水箱水管,从这里排就可以。
QQ水箱没有排气口,黄色圆圈代表水箱最高点,其实这根管不需要排气,水箱的里面的空气会通过这根管流向水壶,我们只需轻轻拧松一点水壶盖子就可以排气。
胖哥总结:每辆车的设计不同,排气位置也不同。
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