【本田crv混动版本怎么样】CR-V混合性能测试：加速快，省油，难怪销量这么高。

概览：

据说混合动力排在第3，69位，i-mmd排在世界第一位，自2013年第一代i-mmd混合动力系统诞生以来，i-mmd已经经历了三代的变化。整体结构仍然是相同的超速离合器，相同的模式，相同的双电机阵列，但是发动机的热效率提高了，电源控制装置的体积变小了，电机也升级了，不包括中稀土磁铁电机。可以说，第三代i-mmd仍然值得期待。

为此，我们租了搭载最新第三代i-mmd混合系统的本田CR-V型号。再加上更全面、更优秀的第三代i-mmd混合系统，我想稍微大一点的车型能给我们带来什么样的惊喜。

首先说一下测试当天温度和车辆的信息。此次测试的混合动力板CR-V搭载2.0L自然吸气发动机，系统最大综合马力214匹，最大综合扭矩315N m。当天气温为摄氏25度。测试时间是上午，昨晚下雨了，空气相对湿度为75%。一般来说，这些环境条件对性能测试没有太大影响，空气温度也比较合适。

加速刹车试验：

在加速测试过程中，我们使用的方法仍然是不忍耐转速，直接把油弄平。原因也很简单。这种测试得出的加速成绩最接近用户的实际使用体验。从当天的测试业绩来看，混合版CR-V的整体加速性能较好。如此庞大的车身零加速成绩在8.83秒内比官方标称的9.1秒快得多。

(混合Cr-v 0-100公里/h加速时间：8.83秒)

得益于I-mmd混合系统的扩建，混合版CR-V在加速初期的动力体验比较好。在电机发动机双向输出下，加速超段的最大G值可以达到0.63，前后轮分工合作也很好地保证了第四轮不会打滑，不会损失时间。时速超过70公里/h时，整个G值感开始下降。总的来说，整个系统能给消费者加速是很好的。特别是加速器前部电机，反应性特别灵敏，无论是真刀真枪测量加快还是在公路上超车，都不会有太大压力。

(混合CR-V 100-0公里/h制动成绩：36.36米)

在刹车测试过程中混淆。

CR-V的刹车表现还是可圈可点的，实测100km/h情况下刹至0km/h刹车成绩为36.36米。对于这样的表现成绩，除了制动系统本身出色的稳定性以及制动力，其装配的米其林揽途系列轮胎也功不可没。另外，i-mmd提供的反向制动也帮助不小，在全力刹车的状态下，电机能够第一时间提供额外制动力，让车辆能够获得比纯刹车制动更高的整体制动力。

油耗测试:

在油耗测试当天，广州的车流量属于中等状态，经过了累计里程41.5km，耗时1小时33分，平均速度为27km/h的市区路况行驶后，混动版CR-V的平均油耗表现为5.1L/100km。对于如此庞大的车身，以及27km/h的平均时速下，百公里5.1L的油耗数据还是给到了我们非常大的惊喜。

对于如此出色的成绩，第三代的i-mmd混合动力系统自然是功不可没。在城市间拥堵状况下，i-mmd混动系统会随时调整车辆的能源输出形式，在起步、低速以及急加速的前段，系统都会优先以纯电形式输出动力，如此一来，就非常有效地避开了发动机效率最低的低转速区间，让发动机尽可能地保持在最高热效率区间运行。而这，也是混动CR-V能够在城市间行驶获得如此优秀油耗表现的主要原因。

在完成了市区行驶环节后，我们直接将车辆驶上了高速公路，并且以100km/h的时速保持行驶，最终完成了了来回77.3km的高速测试环节。在高速测试环节中，车机显示平均时速为66km/h，平均油耗为6.2L；对于这样的成绩，我们还是比较满意的。在高速路况下，其搭载的i-mmd混合动力系统将会有更多的动力经由发动机输出，在极少数情况下甚至能进入发动机直连模式，确实是非常精巧。

回到加油站后，也就走完了本次油耗测试的所有路线，最后总计里程为118.9km，平均时速43km/h。我们在将油箱加满至跳枪，整个过程实际加油量为6.89升，实际百公里油耗为5.79L。

噪音测试:

来到噪音测试环节，也就是我们本次的最后一个测试环节。一般来说，本田车型的车厢内噪音控制水平在同级中都是比较差的一批，从数据上来看，120km/h的时速下68.6分贝的数值也确实算不上优秀。

但是，实际的体验上来看，混动CR-V的整体NHV表现还是非常不错的。一方面，因为混合动力系统的加持，在急加速及城市间道路行驶时发电机都会优先输出，有动力却没明显噪音的体验给人带来的感受还是非常不错的。另一方面，混动CR-V的噪音源主要都来自胎噪，恰恰其搭载的米其林揽途系列轮胎在抚平胎噪上的功力也还是比较不错的，发出的噪音非常地平缓，并不刺耳。最后，CR-V的风噪隔绝表现是非常优秀的，即便时速到了120km/h，车厢内也不会有风噪传入，确实非常舒服。

总结:

都说买混合动力车型不光光是为了省油，这个道理在混动CR-V上的体现可谓是淋漓尽致。在第三代i-mmd的加持之下，CR-V拥有了更好的动力响应性、NVH感受、加速刹车性能以及最多人看重的燃油经济性；这些部分的加强，是完全值得花费比燃油版更多的价钱去购买的。