2022-11-01 16:59
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【太平洋汽车网络评价频道】Wuling Hongguang MINIEV是一款神奇的小车，上市一年多后销售了65万辆。
有了如此庞大的用户群体，五菱针对用户需求调研发现，29%的用户希望提高续航能力，17%希望提升充电速度，16%希望升级品质。
基于大量的用户反馈，五菱推出了GAMEBOY版本，轴距加长了70mm，电机功率加大10kW，续航能力也提升到了200km/300km。更重要的是，五菱首创“原厂个性化定制服务平台LING LAB”，通过这个平台用户可以对爱车选择原厂配件进行个性化改装。五菱宏光MINIEV这款国民小电动，已经不再满足于解决人民的代步需求，现在，它有了更潮更高阶的玩法。
外形：原厂改装+个性定制
自己改车怕上路被交警拦，官方改车就没有这种担忧了。五菱针对宏光MINI EVGameboy推出了LING LAB个性化定制平台，这是国内首个原创自定义改装平台，用户买车时可以在小程序上面选装自己喜欢的外观套件，每个用户提到的新车都是不一样的，以前超豪华车型上的高端定制玩法，如今在这款几万块钱的新能源代步小车上得以实现。
Gameboy提供四个主题的基础造型，分别是黑色的飓风魅影、绿色的丛林穿越、白色的星际漫游和奶色的派对甜心。在此基础上，你可以对前格栅、车身包围、车身拉花、轮毂、行李架等进行个性化的选装，如果对四款基础颜色都不满意，你还可以选择蓝紫、青紫、亚光灰和橙色四款改色膜。而LING LAB上提供的选装件后续也会持续更新，增加更多种类，并推广到其他车型上。
内饰：融入更多暖心细节
出于价格亲民，五菱宏光MINI EV的车内只能用简朴来形容，但在GAMEBOY上，中控经过了重新设计，采用了更时尚的圆形方向盘和更活泼的配色，细节之处也加入了开放式储物槽、挂钩、主驾驶杯座、后视镜USB接口等更多贴心的小设计。
驾驶：轻快且灵活
不难想象，身材如此精巧的一辆电动小车，开起来必然如同小白兔一般机灵。GAMEBOY的电机功率从普通版的20kW一下子提升到了30kW，这让它拥有更加畅快的加速感受。至于底盘方面，滤震质感比想象中要好，但轻巧的车身在遇到大沟坎时依然不可避免出现明显弹跳。
总 结
就车型本身来说，GAMEBOY算是五菱宏光MINI EV的升级版，5.58-6.98万元的售价似乎没那么亲民了，但轴距加长、马力加大、续航能力也更强了，车内也加入了更多实用的细节设计，这些都实实在在地提升了用车体验。对于五菱而言，GAMEBOY这款车有着更长远的追求，通过LING LAB个性化定制平台，打出新的招式，进一步加强这款小车的话题热度，甚至引领更多品牌加入原厂改装件线上定制+线下安装的改车潮流。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 | 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 | 2022款 GAMEBOY 300km 玩乐款 | 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 |
| 官方价： | 5.58万 | 5.78万 | 6.78万 | 6.98万 |
| 购置税： | – | – | – | – |
| 最终落地价（含保险款项）： | 6.04万 | 6.24万 | 7.27万 | 7.48万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | – | – | – | – |
| 厂商： | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别： | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 上市时间： | 2022-04 | 2022-04 | 2022-04 | 2022-04 |
| 发动机： | 纯电动 41马力电动机 | 纯电动 41马力电动机 | 纯电动 41马力电动机 | 纯电动 41马力电动机 |
| 进气形式： | – | – | – | – |
| 最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | 41 | 41 | 41 | 41 |
| 电动机总功率(kW)： | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 电池充电时间： | 慢充:5.5小时 | 慢充:5.5小时 | 慢充:8.5小时 | 慢充:8.5小时 |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 变速箱： | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 车身类型： | 3门4座两厢车 | 3门4座两厢车 | 3门4座两厢车 | 3门4座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 3061×1520×1665 | 3061×1520×1665 | 3061×1520×1659 | 3061×1520×1659 |
| 轴距(mm)： | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 最高车速(km/h)： | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 实测纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| NEDC综合油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| WLTC综合油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| CLTC综合油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 电池保修时间： | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 |
| NEDC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| WLTP纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| CLTC纯电续航里程(km)： | 200 | 200 | 300 | 300 |
| EPA纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 充电时间： | 慢充:5.5小时 | 慢充:5.5小时 | 慢充:8.5小时 | 慢充:8.5小时 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | – | – | – | – |
| 驾驶辅助级别： | – | – | – | – |
| 车身类型： | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 3061 | 3061 | 3061 | 3061 |
| 宽度(mm)： | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| 高度(mm)： | 1665 | 1665 | 1659 | 1659 |
| 轴距(mm)： | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 前轮距(mm)： | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 |
| 后轮距(mm)： | 1306 | 1306 | 1306 | 1306 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 (空载) | 125 (空载) | 125 (空载) | 125 (空载) |
| 车重(kg)： | 772 | 772 | 822 | 822 |
| 车门数(个)： | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 座位数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L)： | – | – | – | – |
| 行李厢容积(L)： | – | – | – | – |
| 行李厢最大容积(L)： | – | – | – | – |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – | – | – |
| 发动机型号： | – | – | – | – |
| 排量(mL)： | – | – | – | – |
| 进气形式： | – | – | – | – |
| 最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 最大功率转速(rpm)： | – | – | – | – |
| 最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 最大扭矩转速(rpm)： | – | – | – | – |
| 气缸排列形式： | – | – | – | – |
| 气缸数(个)： | – | – | – | – |
| 每缸气门数(个)： | – | – | – | – |
| 压缩比： | – | – | – | – |
| 配气机构： | – | – | – | – |
| 缸径(mm)： | – | – | – | – |
| 行程(mm)： | – | – | – | – |
| 发动机特有技术： | – | – | – | – |
| 燃料形式： | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 燃油标号： | – | – | – | – |
| 供油方式： | – | – | – | – |
| 缸盖材料： | – | – | – | – |
| 缸体材料： | – | – | – | – |
| 排放标准： | – | – | – | – |
| 电动机型号： | – | – | – | – |
| 电机类型： | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机最大马力(PS)： | 41 | 41 | 41 | 41 |
| 电动机总功率(kW)： | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩(N·m)： | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | 30 | 30 | 30 | 30 |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 驱动模式： | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 驱动电机数： | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局： | 后置 | 后置 | 后置 | 后置 |
| 系统综合功率(kW)： | – | – | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| NEDC纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| WLTP纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| CLTC纯电续航里程(km)： | 200 | 200 | 300 | 300 |
| EPA纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 电池容量(kWh)： | 17.3 | 17.3 | 26.5 | 26.5 |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – | – | – |
| 电池类型： | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池保修时间： | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 | 八年或12万公里 |
| 电池充电时间： | 慢充:5.5小时 | 慢充:5.5小时 | 慢充:8.5小时 | 慢充:8.5小时 |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 简称： | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数： | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型： | 固定齿比 | 固定齿比 | 固定齿比 | 固定齿比 |
| 驱动方式： | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式： | – | – | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 三连杆式非独立悬挂 | 三连杆式非独立悬挂 | 三连杆式非独立悬挂 | 三连杆式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 145/70?R12 | 145/70?R12 | 145/70?R12 | 145/70?R12 |
| 后轮胎规格： | 145/70?R12 | 145/70?R12 | 145/70?R12 | 145/70?R12 |
| 备胎规格： | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 备胎尺寸： | – | – | – | – |
| 接近角(°)： | – | – | – | – |
| 离去角(°)： | – | – | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 (空载) | 125 (空载) | 125 (空载) | 125 (空载) |
| 最小转弯半径(m)： | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | – | – | – | – |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | – | – | – | – |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | – | – | – | – |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | – | – | – | – |
| 安全带未系提示： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 并线辅助： | – | – | – | – |
| 车道偏离预警系统： | – | – | – | – |
| 车道保持辅助系统： | – | – | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统： | – | – | – | – |
| 道路交通标示识别： | – | – | – | – |
| 疲劳驾驶提示： | – | – | – | – |
| 夜视系统： | – | – | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊： | – | – | – | – |
| 前排中央气囊： | – | – | – | – |
| 后排座椅防下滑气囊： | – | – | – | – |
| 行人碰撞防护系统： | – | – | – | – |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | – | – | – | – |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 行车自动落锁： | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动： | – | – | – | – |
| 无钥匙启动系统： | – | – | – | – |
| 无钥匙进入系统： | – | – | – | – |
| 巡航系统： | – | – | – | – |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | – | ●倒车影像 | – | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | – | – | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | – | – | – |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 自动泊车入位： | – | – | – | – |
| 发动机启停技术： | – | – | – | – |
| 自动驾驶辅助： | – | – | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | – | – | – | – |
| 陡坡缓降： | – | – | – | – |
| 可变悬挂： | – | – | – | – |
| 电磁感应悬挂： | – | – | – | – |
| 空气悬挂： | – | – | – | – |
| 可变转向比： | – | – | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 天窗类型： | – | – | – | – |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 运动外观套件： | – | – | – | – |
| 铝合金轮毂： | – | – | – | – |
| 电动扰流板： | – | – | – | – |
| 电动吸合门： | – | – | – | – |
| 无框设计车门： | – | – | – | – |
| 电动后备厢： | – | – | – | – |
| 后备厢感应开启： | – | – | – | – |
| 电动后备厢位置记忆： | – | – | – | – |
| 车顶行李架： | ● | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手： | – | – | – | – |
| 主动进气格栅： | – | – | – | – |
| 电池预加热： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘材质： | ●塑料 | ●塑料 | ●塑料 | ●塑料 |
| 方向盘调节范围： | – | – | – | – |
| 方向盘电动调节： | – | – | – | – |
| 多功能方向盘： | – | – | – | – |
| 方向盘拨片： | – | – | – | – |
| 方向盘加热： | – | – | – | – |
| 方向盘记忆： | – | – | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | – | – | – | – |
| HUD抬头数字显示： | – | – | – | – |
| 车载行车记录仪： | – | – | – | – |
| 手机无线充电： | – | – | – | – |
| 座椅材质： | 织物 | 皮/织物混搭 | 织物 | 皮/织物混搭 |
| 运动风格座椅： | – | – | – | – |
| 前排座椅高低调节： | – | – | – | – |
| 前排座垫倾角调节： | – | – | – | – |
| 前排腰部支撑调节： | – | – | – | – |
| 前排肩部支撑调节： | – | – | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – | – | – |
| 后排座椅调节： | – | – | – | – |
| 后排座椅电动调节： | – | – | – | – |
| 电动座椅记忆： | – | – | – | – |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – | – | – |
| 第二排独立座椅： | – | – | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排杯架： | – | – | – | – |
| 空调调节方式： | ●手动 | ●手动 | ●手动 | ●手动 |
| 温度分区控制： | – | – | – | – |
| 后排独立空调： | – | – | – | – |
| 后座出风口： | – | – | – | – |
| 车内PM2.5过滤装置： | – | – | – | – |
| 车载空气净化器： | – | – | – | – |
| 车载冰箱： | – | – | – | – |
| 近光灯光源： | 卤素 | LED | 卤素 | LED |
| 远光灯光源： | 卤素 | LED | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯： | – | – | – | – |
| 日间行车灯： | – | ● | – | ● |
| 自动头灯： | – | – | – | – |
| 转向辅助灯： | – | – | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – | – | – |
| 前雾灯： | – | – | – | – |
| 前大灯雨雾模式： | – | – | – | – |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – | – | – |
| 大灯延时关闭： | – | – | – | – |
| 触摸式阅读灯： | – | – | – | – |
| 车内氛围灯： | – | – | – | – |
| 电动车窗： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 车窗一键升/降： | – | – | – | – |
| 车窗防夹手功能： | – | – | – | – |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – | – | – |
| 后视镜电动调节： | – | – | – | – |
| 外后视镜加热： | – | – | – | – |
| 后视镜电动折叠： | – | – | – | – |
| 后视镜锁车自动折叠： | – | – | – | – |
| 后视镜倒车自动下翻： | – | – | – | – |
| 后视镜记忆： | – | – | – | – |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | – | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶 | ●主驾驶 | ●主驾驶 | ●主驾驶 |
| 后雨刷： | – | – | – | – |
| 感应雨刷： | – | – | – | – |
| 中控台彩色大屏： | – | – | – | – |
| 中控台大屏尺寸： | – | – | – | – |
| 中控屏操作方式： | – | – | – | – |
| 卫星导航系统： | – | – | – | – |
| 实时路况信息显示： | – | – | – | – |
| 手机互联/映射： | – | – | – | – |
| 车联网： | – | – | – | – |
| 道路救援呼叫： | – | – | – | – |
| 语音识别控制系统： | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 |
| 手势控制： | – | – | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | – | – | – |
| 车载电视： | – | – | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | – | – | – |
| 接口类型： | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:3 | 标配:3 | 标配:3 | 标配:3 |
| 220V/230V电源： | – | – | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – | – | – |
| CD/DVD： | – | – | – | – |
| 扬声器品牌： | – | – | – | – |
| 扬声器数量： | 标配:2 | 标配:2 | 标配:2 | 标配:2 |
| 主动降噪系统： | – | – | – | – |
| 系统名称： | – | – | – | – |
| 自动驾驶芯片： | – | – | – | – |
| 芯片算力： | – | – | – | – |
| 摄像头个数： | – | – | – | – |
| 毫米波雷达： | – | – | – | – |
| 超声波雷达： | – | – | – | – |
| 激光雷达： | – | – | – | – |
| 自动变道： | – | – | – | – |
| 弯道保持辅助： | – | – | – | – |
| 导航辅助驾驶： | – | – | – | – |
| 内置高精地图： | – | – | – | – |
| 障碍物可视化显示： | – | – | – | – |
| 遥控泊车/驶出： | – | – | – | – |
| 远程召唤： | – | – | – | – |
| 车机系统： | – | – | – | – |
| 人脸识别： | – | – | – | – |
| 指纹识别： | – | – | – | – |
| 处理器： | – | – | – | – |
| 中控屏幕个数： | – | – | – | – |
| 屏幕分辩率： | – | – | – | – |
| 屏幕旋转： | – | – | – | – |
| 多屏互动： | – | – | – | – |
| 语音识别： | – | – | – | – |
| 多轮语音对话： | – | – | – | – |
| 模糊语义识别： | – | – | – | – |
| 备注： | – | – | – | – |
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