手刹也叫停车刹。停车后和开始前的动作必须是手刹或手刹。新手司机先别忘了。有的忘记停车,有的抓住手刹,有的忘记开车,有的放手。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),今天,我们谈论一些关于手刹的小知识,有助于更好地利用手刹,延长寿命。
手刹分为电子手刹和机器人刹,电子手刹只有一个开关,控制后轮的手刹,用电机转动的力量控制手刹和手刹,不需要人的力量。电子手刹在使用上比较简单,我们只能决定是否拉手刹,但松不松我们决定不了。只要拉,就是最大制动力。如果电子手刹没有故障的话,拉后一般都很紧,绝对不会有抓着手刹跑的情况。因为即使拉手刹,只要加油一点,就会自动松开。不放手就不能开始。手刹的制动力很大。
现在,我将集中讨论机器人刹车。机器人刹车可以控制制动力,拉力低制动力小,拉力高制动力大。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),机器名言)无论是电子手刹还是机器人刹,刹车都是后轮,只有后轮有制动力,没有前轮。机器人刹车是手刹电缆,即电线连接到后轮的手刹系统,手刹通过手刹线传递。因为它是铁丝,所以拉的时间长了,拉的时间长了以后,拉同样的高度,手刹就会变小。但是手刹的长度可以调整。手刹拉到顶部后,如果仍然无法刹车,就必须调整手刹。这意味着要减少有效的手刹。但是,可调整范围有限,手刹太长,如果已经有调整的限度,就需要更换新的手刹。更换手刹线的人工费有点贵,配件不贵。
图像的手刹
所以我们要根据道路情况来决定手刹的松。不要每次都拉到最上面。每次拉得太猛,手刹越长所需的时间越短,就要更快地更换手刹。停在平路上,手动挡拉到手刹80%的高度就可以了。发挥80%的制动力,可以保证不打滑。自动档汽车拉到50%就可以了。因为p齿轮提供停车制动力。如果停在大斜坡上,必须将方向盘刹车拉到最上面,施加最大制动力,以不打滑为前提。(约翰f肯尼迪,Northern Exposure,)手动挡必须配合另一个拦截操作。也就是说,关掉发动机,再挂一次齿轮,或者倒挂,让发动机制动踩辅助刹车。
冬天快到了,冬天冰雪天气和晚上刚洗完车后,最好找条平坦的路,不要轻轻手刹车,也不要拉手刹车。(威廉莎士比亚,温德萨默,冬天名言) (因为)手刹线内部可以进水,进水后晚上会结冰。第二天开车松开手刹后手刹线结冰,无法松开,手刹无法松开,一直处于刹车状态,无法正常启动。
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