汽车有两个最大的仪表:速度计和速度计。通常对称地安装在仪表盘的中心,占仪表盘的大部分。速度计是人们非常关注的,一方面用来展示汽车行驶的速度,避免超速违规。(威廉莎士比亚,速度计,速度计,速度计,速度计,速度计,速度计)另一方面可以显示行驶的里程。但是对于速度表,很多人认为如何使用,甚至是不必要的。事实上,转速表对汽车很重要。今天我们将谈论汽车的转速表的使用。

如果车速反映了汽车的整体运行状态,那么发动机速度就反映了发动机的运行状态,是发动机最重要的参数之一。发动机的各种性质与转速直接相关,如速度特性、负荷特性和满油特性。发动机的怠速、最高速度、经济速度区间与汽车的日常使用密切相关,可以准确合理地调节发动机的转速,从而更好地操纵汽车。例如,汽车计算机根据发动机速度和车速之间的关系决定自动变速器是否换挡,手动变速箱车型则需要根据发动机速度换挡。

汽车转速计一般是针式仪表,极少部分是数字的。测量单位符号为r/min,单位名称为每分钟旋转。转速计的范围反映了发动机的转速范围。其中刻度为白色的部分是安全的转速范围,刻度为红色的部分是危险的转速范围。为了更好地使用车辆,一些性能车和柴油车在速度计上标记了绿色区域,这是发动机最经济的使用区间。

转速表的工作原理是什么

发动机有曲轴速度传感器,该传感器在发动机曲轴旋转时发出脉冲信号(部分汽油机会带来点火脉冲信号)。该信号传递到发动机计算机,计算后输出控制信号,传递到转速计,控制转速计的驱动步进电机旋转(指针直接安装在步进电机的旋转轴上)。发动机转速越快,产生的脉冲数越多,表中显示的转速值就越大。为了准确显示转速,步进电机只有三分之一度。

打速计到底有什么用?我们该怎么看转速计?

1、显示发动机转速,反映发动机是否工作。

转速是发动机工作状态的晴雨表。发动机处于怠速及怠速之下,转速必须稳定且在合理范围内。在空齿轮上踩油门时,转速应随着踏板的平稳上升而平稳变化,在稳定油门时,转速计指针应保持在特定转速刻度上。如果发动机空转速度高或低,转速不稳定,转速计晃动的话,说明发动机有故障。

2.手动变速箱换档时,请参考,选择适当的换档时间,确保发动机始终在最经济的工作区间工作。

发动机的扭矩只会在特定区间有最大值,如果超过这个范围,扭矩就会大幅下降,发动机动力不足,汽车加速变弱,甚至牵引机、熄火等。所以变速箱在发动机的最大扭矩区间换挡是最合理的。这个区间只要看速度计就能知道。有人说老司机根据经验听发动机声音就能听懂,我觉得不太准确。最近汽车的静音性那么好,发动机的声音很难传到司机耳朵里。

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现在的汽车一般都控制在2000转左右增挡,低于1200转时就要减档,速度对应关系大概是,2档2000转速度28可升三档,三档速度42可升4档,4档速度60可升5档。现在有些手动档车型也非常智能了,可以根据发动机转速、车速等信号提示换档,这对于一些新手来说,真是一个福音。

3、根据发动机转速来判断汽车的故障

转速反映的是发动机的工作状态,如果转速不稳,忽高忽低,那一定是发动机出故障了。还有就是发动机的转速与车速不匹配。这种情况一般车主是发现不了的,在修理人员检查故障时却经常用到。

(1)汽车失速试验

失速试验是检查自动变速箱故障的一种方法。具体做法是拉上手刹车,踩住刹车,变速箱挂在“D”档位置,然后缓慢的踩下油门,观察发动机转速。当油门踩到底时,发动机转速一般不会超过2600转。如果显示的转速过高,就说明变速箱内部磨损严重,需要检修变速箱了。

(2)变矩器锁止离合器测试

如果一辆自动变速箱车型,油耗突然升高,行驶中发动机转速很高而车速不高,做失速试验又没有问题,这时就要怀疑变矩器锁止离合器故障了。如果它没有锁止,在汽车行驶时,发动机与变速箱不是刚性连接,二者之间有很大的转速差,汽车自然就油耗高了。

(3)手动变速箱车型离合器磨损检查

对于手动变速箱的车型来说,可以根据发动机转速与车速的关系,来看离合器是否打滑。比如说某车在发动机转速2000转时车速是60公里/小时,如果此时的车速只有50公里/小时,就说明离合器打滑了,需要检修离合器了。

老侯点评

现在有两类车型没有转速表。一种是特别低端的车型,比如QQ、比亚迪F0、一些低端皮卡以及农用车等,这些车型受成本的限制,就把它们减配掉了。还有一种就是动力任性的豪华车。这种车动力可以任意挥霍,根本不需要节衣缩食。有些车型代之以引擎输出动力百分比表,其作用和转速表差不多。不论是否有转速表,作为驾驶者的我们,都要根据发动机的特性来合理使用车辆,发动机转速与车速的匹配,是我们应该掌握的驾驶技能之一。所以,在开车时经常观察转速表,可以更好的掌控汽车,也可以及早的发现汽车的故障。

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