尹继道

分解时序链的前提

1、卸下基础油箱。

2、发动机在1缸压上点。

3、拆卸缸体上的堵塞螺栓。

4、将正时销插进飞轮或驱动盘上。如果正时销正确卡入飞轮的话,曲轴不能转动。

1缸进、排凸轮轴尖顶朝上。确认每根凸轮轴上的配件号朝上。

安装凸轮轴定位工具和凸轮轴位置传感器信号齿定位工具。

如果凸轮轴信号齿定位工具不能正确地卡入,证明其位置不正确,调整流程如下:

1、拆下链条张紧器-1-

2、将正时链预备张紧工具拧入,旋入调整螺钉直至贴上链板,预紧0.6Nm。

3、锁紧凸轮轴调节器的中心螺栓,锁紧力矩:50Nm+60°。

4、55Nm力矩安装链条张紧器。

5、拆除所有定位和锁止工具,顺时针旋转曲轴2圈。检查定位和锁止工具都能正确再次安装入位。

技师建议

  • 更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。
  • 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点,气门/活塞顶有损坏危险。
  • 清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。
  • 一旦拆装正时链条,要求更换新的(当时市场最新版)链条张紧器。

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