【奔驰立体车标歪了怎么办】奔驰的标志和大标志是你不知道的秘密吗？

对于BBA三强之一的奔驰，稍微注意一下，奔驰的车辆标志有两种形式，一种是立着的标志，一种是钉在车上的大标志，你知道两种形式的车辆标志有什么玄妙之处吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

说起来，我要卖掉官子给大家讲一个故事。不久前，一位女性网民吐槽丈夫有奔驰S680(花炫富)。她认为这辆奔驰前脸上的标志真的不漂亮，她告诉丈夫，闺蜜的奔驰C200三池城辉标志发现了比丈夫的车更有情调的时装，所以她要和闺蜜的车交换。丈夫不仅没有答应，还骂了这个女网民

为了解决这个问题，我先扯远一点，先说奔驰的历史。1883年，德国工程师卡尔奔驰成立了“奔驰和奔驰生产线发动机工厂”。1885年生产了世界上第一辆内燃机汽车。后来，这家工厂发展成了现在广为人知的奔驰集团，也是第一家汽车百年俱乐部的成员。

奔驰三智城是世界上最著名的汽车品牌标志之一。从立型到大型车型的出现都有一定的渊源。奔驰的全称是奔驰，在国内一般称为奔驰，在原产地欧洲，奔驰的车型分为Mercedes和Mercedes-Benz。“Mercedes”这个东西一般没有标志，使用钉在前面的大标志上升到C级。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Mercedes(美国电视))

从封面和大封面的车型可以看出，封面的车型相对商业化，而大封面更倾向于时尚运动。简单来说，就是“标准老板派”、“标准年轻范”。像s级这样典型的商务车，搭配立体车标志，自然要更加豪华。以前有“代表是进口，站票是国产”的分类说法，其实是错的。但是“出价比代表贵”这句话很难反驳。

为了彰显高贵气质，早期绝大多数汽车高端品牌都使用立体车标志。比如捷豹、劳斯莱斯等品牌车型都是立体车票。奔驰也不例外。能买到起立车的非附则都有身份。当年开招标奔驰谈生意的时候，不仅显得成熟稳重含蓄，甚至增加了串通的概率。(莎士比亚，坦普林。)

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随着时代的发展，买车不再只是身份的象征，汽车开始大量进入平常百姓家，审美观念也发生了变化，奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标，加上自从奔驰在华推广大标的C级之后，C级的总体销量立马有了提升，这点在奔驰E级上也有所体现。这种变化，更多是顺应从市场的考虑，很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调，在现代人眼中，简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的，民间也就出现了“大标撩妹，立标谈地位”的说法。

说到这里，前面提到的女网友事件，大家有点眉目了吧？奔驰迈巴赫S680售价至少在三百万左右，要算上落地价格还远远不止这个数，这个价钱几乎能买10辆奔驰C200了，所以这女网友挨骂也不是没有道理的。

那么大奔，到底要买立标的还是大标的好呢？撇除价格的考虑，就选标这事情来说也是因人而异。立标的奔驰，基本上是生意人的必备，更适合中年人，如果一个年轻人开立标出去，那分分钟被人家当成是给老板开车的司机。而年轻人选大标倒是可以正确彰显年少有为的身份，反过来，如中年人开一个大标奔驰出去，就很容易被误解：这把年纪的油腻男还挺闷骚的。

一家之言，仅供参考，下期再见。

（本文图片来源网络。编辑：毒水池）