【奔驰车锁怎么拆卸视频教学】买的这辆奔驰“性质”很奇怪。开车要先在外面站十分钟！女车主：真受不了

嘉兴的白女士有一辆奔驰E级车。

买来才一年

从今年5月开始，

汽车不着火的问题经常发生

根据白女士自己的统计。

差不多半年

这个问题发生了30多次

而且4S店都不能带她的车。

去年9月，白女士在嘉兴巴利德奔驰4S店购买了一辆原装进口奔驰E260，落地价格为42万韩元。从今年5月开始，她的这辆奔驰经常出现不起火的情况。

怀特夫人：

5月份刚开始的时候最频繁，差不多一周发生5次，最近最夸张的是去商场，出门的时候坏了，在商场停车，我吃了一顿饭出来又坏了。(莎士比亚)。

这段视频是白女士在案发时用手机拍摄的，按下启动按钮后车辆无法启动，仪表盘上亮起了多个故障灯。从5月到现在，白女士说，车辆曾在多家4S店修理过，但没有办法解决。

怀特夫人：

西安修一次，东乡修一次，嘉兴博利德修四五次，现在这辆车的系统软件和这辆车不一致，所以造成了这个问题，他们正在重新设计软件。

据白女士本人统计，近半年来突然出现了30多次不能着火的情况。买车才一年，白女士说自己真的吃了苦头。随着时间的推移，她反而摸索出了“土法”。

怀特夫人：

锁好车，在外面等了10分钟左右，然后重新启动，系统再怎么样我也不能理解。反正可以启动。

这个方法可以急救，但每次都要在车外等10多分钟，很久以来，白女士说，真的受不了。

怀特夫人：

有时候，我带亲朋好友出去转了一圈，发现车不走了，所有人都站在车外等着。夏天热，冬天冷。我不能总是每天在车外等十分钟。

那么，白女士的这辆奔驰到底出了什么问题，如果不能经常点火，就没有办法解决吗？

嘉兴宝丽来奔驰4S店服务经理苏建勇：

实际发生的这个故障的记录是三次。故障点不都一样。我们的客户有仪表盘警报，但48伏内有很多传感器，有供电系统、电池和驱动系统。都不一样。故障并不都是同一个故障。

4S店确认故障点来自48伏蓄电池，目前已向工厂申请更换新蓄电池。以前他们还检查了车辆，但故障是间歇性的，很难确诊。

记者在采访过程中了解到了新情况，奔驰E级车不着火的情况并不是例子。

嘉兴宝丽来奔驰4S店服务经理苏建勇：

有不能开始的。记者：是因为48伏吗？)但是启动不了，更换48伏电池就解决了。记者：还有类似的例子吗？)有一两台吧。

目前，白女士担心更换48伏蓄电池后会继续出现故障。对自己的这辆车已经失去了信心，现在的要求是交换车。

嘉兴宝丽来奔驰4S店服务经理苏建勇：

我们将向工厂发送反馈，每当有结果时，我们将与客户保持联系，并尽快帮助客户解决这个问题。

最后，白女士再次表示，将等待工厂的答复后再作决定。

(资料来源：小强热线浙江联合国教科文组织)

原题目：这辆奔驰脾气古怪，上车前站了10分钟。车主：真受不了！

编辑舒尚敬、吕瑞川。