【奔驰轿跑前排座椅怎么放下】实测：思域遇到就害怕的“真窑跑”，车内空间表现怎么样？

这次空间实测的主人公是奔驰CLA。和A级一样，它来自奔驰MFA平台(横雪发动机灯泡平台)，因此是品牌中最入门的三级跑车型。这辆车体型虽小，但很精致，像奔驰CLS级一样的滑板车风格，兼具优雅和运动，使观看的人不至于疲惫不堪。当然，作为奔驰轿车，其驾驶质量也是毋庸置疑的。

登机空间的测量仍然是老规矩。在纵向空间实测中，前排座位位置从椅背调整到刹车踏板的距离为90厘米，以确保司机理合适，然后测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间测量是将座位调整到最低位置，测量座位垫从最低位置到屋顶的距离。侧面空间测量侧门扶手上方的距离。另外，我们测量了后座的高度和宽度。最终测量数据如下图所示。

摘要：奔驰CLA的车身尺寸为4673*1777*1417mm，轴距为2699mm，在紧凑的轿车中处于中等水平。但是因为发动机室很大，车厢登机空间被压缩，后排的纵向空间正常工作。汽车后部打滑的造型设计使后排的头部空间看起来也很窄。

我们检查行李箱空间实用性的方法是用标准尺寸(30 * 30厘米)的纸箱填充，以确保后座不会摔倒，还能放几个纸箱。接着测量了后座摔倒后的最大纵深、备用车厢的落地高度。至于车内的储存空间，我们是利益

用大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图所示。

小结：奔驰CLA拥有比较深的后备厢，能够放下三排纸箱，最后那排只能放1个，所以共计7个，算得上正常水平。另外，它的后排座椅支持比例放倒，可以在需要时扩展后备厢。

在座位周围的储物空间方面，可以说奔驰CLA做到了物尽其用。前门门板储物格的容积很可观，能够放下三个中等矿泉水瓶。另外，由于它是怀挡设计，省去了布置换挡杆的空间，所以前排中央的储物格比其他车要多。而遗憾的是，该车全系没有配备后排中央扶手，所以也没有后排杯架。

作为一款入门级豪华轿跑，空间显然不是其产品开发的重点，因为考虑这种车的人，不会以纯粹家用为目的去购买，而更在乎颜值和驾控感。于是不出意料，在实测结果中，奔驰CLA的后排乘坐空间表现一般。不过，对细节处的空间利用上，它倒是带来了一点惊喜。