【奔驰g级去西藏怎么样】汽车圈问题：奔驰G不适合西藏吗？这五位车主来告诉你答案

车主1

带添加剂进来就可以了。只要不开太浪的车，就不会有什么问题。(约翰f肯尼迪，添加剂，添加剂，添加剂，添加剂，添加剂)鞋子可以换，但不能换。AT肯定比原来的轮胎好用。现在进入西藏没有特别难走的路。都是沥青的路面。有时候没修好或弄坏的东西，就像没那么大的坑一样。不要认为进入西藏太难，要相信祖国基础光魔的称号不是白费的。

车主2

g绝对能跑西藏。问题是用于后勤的钱。我从10年，云南长船，清庄出路，13年317年经过大本营，到张木，318次，使用福克斯，你说G跑不了，骗不了谁，但是G的维修成本高，维修不方便，这是不争的事实。

车主3

我刚从西藏回来，明确告诉你，山东烟台到拉萨，进川藏青藏，开的Q7，进张德溪增压车是最爽的选择！路弯了，呼呼向前冲的都是德系车，日本车，呵呵，只能慢慢爬。当然，优点是不挑油，250 ~ 300公里会有县城。各县城在进口上有重油的加油站。我整个92号都下来了。很多私人加油站要像中石一样装修。

车主4

主要担心维修，大家都知道这件事经常跑到天花板上去。之前有多少胜诉站开着响亮的灰色出来联系拖车，有些方面有用，有些方面又容易误导人。的确，大G在某些极端条件下比丰田的流量表现得更好，但我知道，如果躲起来的时候遇到那种极端情况，绝对不可能比汽车本身的故障低。汽车总是要在路上跑。既然一定要有路。无路的悬崖让你去，你敢去吗？你有那笔钱，但不一定要那条命回来。这是70多岁的老教授和高三学生比高考略相等。你的优势发挥不出来，别人年轻精力旺盛，恢复快，连续几周考试？

车主5

适合西藏旅游，但需要四川西藏或云南西藏路线的一些传统西藏路线，不适合这么大范围的无人地带。第一是不能轻易加好油，甚至不能加油。这辆车的性能就不用说了，但是极度收费，而且对油的质量要求很高，不好的油容易出毛病，维修困难，同样4.0的六巡已经很费油了。这也有两个涡轮增压。第二，这辆车的后排空间没有想象的那么充足。找不到旅馆住宿车会很难忍受，会影响旅行体验。所以，如果大部分是有服务区和居住区的道路，这辆车完全可以负担得起。毕竟还有楚州镇长。何况！但是已经那么有钱了，坐飞机去成都后租六旬会更好。因为最终只能玩，达到目的就行，用大G太浪费了。(莎士比亚。)(莎士比亚。)