【奔驰雷神混动怎么样】雷神动力续航1300公里，重型SUV油耗下降到4L，还有什么好喷的？

理想情况下，装备雷神动力的星月经济燃料消耗可以控制在4L左右，配合自己的大油箱，可以保证一箱油1300公里的续航成绩。当然，我说的很理想。

从技术体系结构来看，雷神动力是一种新的混合体系结构，运行方式与燃油车完全不同，配备了电机电池系统，并不难达到理想的运行状态。

油耗低的依据其实是内燃机持续处于高效工作区间。

根据吉利提供的数据，雷神动力将拥有为混合专用开发的涡轮增压发动机，该发动机与现有发动机完全不同。为了适应电池、电动机的运行状态，新开发了。虽然是内燃机，但由于位置不同，结构也完全不同。

这台发动机的最高热效率超过43%，高热效率也接近50%。也就是说，这台发动机处于接近工作时间一半的高能效状态，燃料消耗非常低。

雷神的动力不是很难理解的动力结构。

本产品的核心组件是高能效发动机、为混合式体系结构开发的DHT驱动变速器、电池电机系统，是将传统内燃机工作压力释放到电动电池系统的系统工作。

因此，这种混淆结构的燃料消耗很低，丰田的THS和本田的i-MMD都具有很强的燃料经济性。

事实上，这种动力结构的优秀评价指标只有两个。一个是成本，一个是可靠性，在成本不高的基础上有出色的可靠性，一定能在市场立足。

丰田的THS优势并不是驾驶控制的乐趣，但仍然卖了几十年，关键是特别可靠。这项复杂的技术一旦出现故障，维护成本就很高。

吉利的雷神动力审查点也在这里，是否可靠很重要。

从技术角度来看，内燃机的生产、设计、制造优势中国品牌做得很好，电池、电机系统的稳定性中国产业供应链也能解决的唯一疑问是自主开发的DHT变速器。

但是从目前的质量管理体系来看，高强度内部测试可以保证上市，保证可靠性，如果完善优秀的售后保证承诺，用户有选择的余地。(大卫亚设)。

另一个是价格。

星月L燃料板的价格在14-18万级别，是雷神动力板，也就是燃料板高倍车型定价，用燃料高的预算购买一台混合动力板严格来说价格不算过分。

横向比较合资车混动车型定价可以深刻理解这一优点。

RAV4的混合体系结构价格为22万以上，CR-V的混合版本价格也在21万以上，星越L脑信动力板价格为17万等级，比合资对手定价约30%。

理论上，雷神动力唯一需要验证的是DHT的可靠性和稳定性。

这个时代给了中国品牌很多机会，用户掌握了20万的预算，不需要涨价，汽车选择的范围也大大扩大了。混合动力车型也不需要只关注丰田，雷神动力的出现也为用户提供了选择的余地。

另外，从目前的测试来看，1300公里的续航、4.3L的综合燃料消耗和17万美元的定价使这款新型中型SUV带有技术的色彩。(威廉莎士比亚，美国作家)。