【宝马车速度怎么样】搭载第五代高性能电机，640km续航+619马力，首款扭矩过千的宝马

在新能源汽车领域，国产汽车品牌似乎更占优势。比亚迪、鹏、威莱、以上等汽车品牌随之崛起，但外资或合资汽车品牌的实力不容忽视。在纯电动汽车领域，宝马汽车自然不会减弱！

目前，除宝马eDrive电力驱动系统高性能版本电机外，宝马汽车是宝马首款高性能版本电机，安装在宝马的新款iX M60上，成为宝马历史上最快的纯电动车型。

不仅如此，新车还搭载了更具创新的6相电机控制器、无稀土应用，实现了三电核心的全方位进步。

第五代BMW eDrive电力驱动系统主要搭载到性能车型上，比如宝马全新iX、i7、i4、i3以及新款iX3等电动车型上，在新系统的加持下，可以视线续航、轻量化、小型化、模块化、功率密度等多方面的创新式发，这款车型可匹配1-2个高度集成的驱动装置，实现了电机、逆变器和变速器的整合！

全新iX M60是宝马汽车的旗舰级纯电动车型，在第五代高性能电机的加持下，有着超越其他所有纯电动车型的驾乘体验，新车采用了前后两个电励磁同步电机，最大功率达到了455kW、619马力，其中的后置电机为高性能版本，也是宝马汽车最拿手、最顶尖的电驱系统单元，输出功率可达360kW（489马力）。

全新iX M60采用的新技术不仅如此，新车采用了独创的6相电机控制器，允许最大输出电流高达1200安，以此提供更为出色的功率和效率。

在产品性能上，运动模式下的全新iX M60峰值扭矩达到了1015N·m，弹射起步状态下，峰值扭矩高达1100N·m，成为，了首款扭矩过千的纯电动宝马车型，新车的零百加速仅需3.5S、最高时速可达250km/h。

要知道，全新iX M60的整备质量达到了2.6吨，让其他大型SAV感到汗颜。

这款新车采用了无稀土设计方案，高性能电机拥有93%的能效，百公里功耗低至19.1kWh，续航高达640km。搭配上能量回收系统，可以有效地提高续航能力。

在底盘方面，新车搭载了前双叉臂后五连杆悬挂，并且配备了一系列豪华配置：M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、M运动型制动系统，不负宝马汽车的操控之名！

当然，新车的外观设计同样出色，颠覆了传统设计首发，配备了不少M设计元素，凸显出高性能车型的身份，不仅如此，新车还推出了不少可选装配件，满足广大车主的改装需求。