【宝马4系炸街模式怎么开启】思域/领克03+/凯迪拉克CT4，这三款“炸街神器”，大家喜欢哪个？

国内一直有“理想奖”，运动型轿车大多数都是“点名不坐”，尤其是重型车。

大家嘴里说喜欢，一看销量，还是轩逸、朗逸占据销量前列。

原因无他，年轻时买不起，等买得起了，又结婚有家庭了。

不过，近几年一些家用运动型轿车横空出世，这一问题终于得到缓解。

年轻人的“炸街神器”可算是有着落了。

（1）初级炸街神器，本田思域

某种程度，本田在国内的崛起，就是从十代思域开始。

犹记得2016年，东风本田全年销量达到59.5万辆，同比大增47.4%！

在这个充分竞争的时代，大多数车企维持市场份额都举步维艰，东本有这个增长实在太吓人。

个中缘由，十代思域当记头功。

彼时的思域有多强大呢？

论外观，前脸精致，低趴造型十分运动。腰身线条流畅动感，连尾部都非常紧致，很受好评。

论动力，全新的1.5T发动机，177马力，百公里加速8.6秒，油耗只有5.4L，极具颠覆性。

论内饰，当时也是非常新潮的，科技感不错，做工好评；论空间，也丝毫不虚，日常家用绰绰有余。

而且十代思域还开创了一个新思路，入门即高配。

刚推出的时候只有1.5T版本，而且入门版本的配置已经非常高。六气囊、胎压报警、倒车影像、雷达、Carplay、自动分区空调这些在那个年代就已经标配。所以虽然它的定价不低，但是用户趋之若鹜。

十代思域推出后基本一车难求，很长一段时间东本的产能被网友诟病的不行，很多4S店加价，甚至持续了近一年的时间，这在这个级别车型中绝无仅有。

当然，以如今的观点来看，思域早已不如当年那么风光。不过8.6s的加速，177马力，加上不错的空间，依然还是比较有竞争力的，而且相比之前的加价，现在还有了一定的优惠。

总体而言，年轻用户想选择一款兼顾家用的运动型轿车，思域依然还是不错的选择。

此外，思域的改装技术也已经非常成熟，1.5T的机头潜力出众，毕竟冠道都用它。胜过路面上80%的车没啥问题，低调地炸炸街，算是相当不错的选择。

（2）极限炸街神器，领克03+

当然，想追求极致的“炸街”感受，那不妨来看看领克03+。

在领克03之前，国产轿车相比合资品牌确实是相对比较弱势的。

为何？这是因为轿车溢价能力相比SUV小很多，途观可以卖到20W+，奇骏、CRV可以卖到20W，而国产的博越、哈弗H6这些却只卖15W以内。

而在轿车领域，朗逸、轩逸、卡罗拉这些都只卖13万左右，国产即使打到11W档次，很多用户也还是会选择合资轿车。

领克03选择了直接叫板合资A+级别，凭借出色的性能和厚道的配置，在这一级别分到了一杯羹，也首次让吉利的车得以在这一级别立足。

而随后推出的领克03+则更进了一步。新车采用了2.0TD涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350Nm，百公里加速5.9秒，核心数据都是一流级别。而且还“不计前嫌”配上了爱信的8AT变速箱，用更强的变速系统，匹配最强的动力。

254马力极限功率，250公里电子限速，基本上就是这一级别最接近极限的动力组合了。开着这车，轻松开启极速炸街体验。

同时，领克03+拥有4677*1840*1461mm的空间，2730mm的轴距，也增加了全碳纤维个性运动套件，以及炫目的撞色设计，不管是空间还是外形都是非常出彩。

18.58万元的起步价，相对它的配置和性能而言，价格还是非常友善的。再加上首任车主可以享受不限年限/不限里程的质保政策，算是一部可以陪伴年轻人整个肾上腺素分泌旺盛周期的好车。

（3）豪华炸街神器，凯迪拉克CT4

如果领克03+还不能满足需求，想体现下豪华美式风尚，那不妨看一下全新的凯迪拉克CT4。

曾几何时，宝马3系算是运动车型的代表，但随着时间推移，宝马也“变坏”了。为了家庭用户，加长了；为了收割“品牌”控，一款2.0T发动机强行分为低功、中功、高功。不是说宝马没有好东西，实在是付出的代价太大了。

而凯迪拉克则成为了运动车型的“捍卫者”，全新的CT4便是其“杀手锏”。

全新CT4算是美的比较有辨识度的那种。4760*1815*1428mm的车身尺寸与2,775mm轴距，一眼看上去就十分大气。车身采用了50:50完美配重比，还有独特的小鸭尾设计，再加上100%全LED闪电灯组，这个设计无需改装就非常撩人。

CT4还全系标配了防爆轮胎，运动的同时大大降低高速行驶安全隐患。18英寸曜黑铝合金、Bose® Premium优享系列音响系统、Moli真皮座椅、还有全新一代的移动互联体验CUE，整体配置确实是豪华范十足。

CT4是该级别唯一的后驱车型。毕竟在凯迪拉克的字典里，后驱车才有灵魂。后驱车型在配重上有天然的优势，不会出现“头重脚轻”的现象，使得车辆转弯半径更小，过弯更加丝滑。更出色的“甩尾”特性，让年轻人可以畅享“炸街”体验。

CT4全系标配最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机拥有237匹傲人马力，并且配备了Tripower可变气门管理技术，通过这一黑科技实现了“变缸”科技。

这款发动机有四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种运行模式。需要动力时，它就“火力全开”，迸发出惊人的动力；需要节油时，它就“慢慢悠悠”，轻松磨起了洋工；速度很低的时候，它就直接关闭两个缸，开始“闭门谢客”，变成一款“两缸机”，开启极限省油模式。

有了这套黑科技，再加上8AT高效率变速箱的加持。CT4的百公里油耗只有6.7L，百公里加速却达到6.9秒。既能享受风驰电掣，又能体验省油的快乐。

再加上丰富的安全配置，两个人爽，非常不错。

（4）功夫拍案

其实运动型轿车并没有“消逝”，它们只是悄然转型了。除了保持炸裂的颜值，出色的性能之外，也开始更多地兼顾空间和油耗。

15万级别，日常家用之余来点运动的畅快，思域完全可以满足要求；20万级别，体验极致的运动快感，领克03+是不错的选择；25万级别，则可以再加入一份豪华体验，凯迪拉克CT4绝对是不二的选择。

三款“炸街神器”，大家喜欢哪一个呢？