在重型车的世界里,被日系和德系占据了大部分市场,剩下的“吃剩的食物”被美系掠夺了,那么法系车在其中又起到了什么作用呢?打开中国汽车的历史书一看,法系汽车在国内也有他们自己的辉煌,但很少有消费者不知不觉就没落了,能知道法国的浪漫。尽管如此,法系汽车在国内也没有停止。据说新的DS9正式上市,售价区间为25.49 ~ 40.49万韩元。作为法系车辆内的高级车型,新的DS9会有什么变化?我们一起看一下吧。
微品DS9的外观不难发现,在设计方面确实有比较有特色的设计,但这个设计并不是所有人都能接受的。例如,前脸格栅和前照灯的大小一般来说格栅的大小比较大,前灯的大小略小,或者格栅的大小减小,但大灯也进行扁平化处理。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),HS9的格栅大小不大,但前灯大小不小,前脸看起来闪闪发光,但缺乏一点气势。车身张力充足,视觉效果比较柔和,但与尾部相比,吸引力仍然不足。尾部的尾灯没有采用贯穿式设计,但镶嵌的灯塔设计带来了较为明确的区分度。(大卫亚设)。
这辆车的室内设计思路并没有走过于豪华的路线,但其中增加了很多家族化的DS元素,液晶仪表板和中控屏幕上有类似汽车的棱角元素,可见一斑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))此外,整个室内装饰用大量的直线线条来点缀。但是为了不让装修太枯燥,设计师在平面线上引入了流线型设计。这就是法系汽车比较有趣的风格。另外,在材料方面,该品牌应有的表现,大面积的皮革包裹确实显现出来,营造出高档的氛围。(莎士比亚,莎士比亚,《材料》前情提要)。
配置方面主要体现在顶配车型上,最低配车型不出现倒车影像,中配也不具备全景影像系统,顶配车型不仅具备丰富的主动安全配置,其中还具备夜视系统。另外,辅助驾驶功能还包括全景成像系统、全速自适应巡航、自动停车功能、悬挂硬件和软调节功能,这个价位车型不太能看到。
据悉,新车提供了2种动力规格:1.6T燃料版本和插头混合版本,最大马力为215Ps,最大马力为228Ps。燃料版本的动力在同等级车型上没有太大优势。毕竟受排气量的限制,即使油门踩到底,动力响应也会有些延迟。但是混动版比较好。毕竟电机的最高扭矩可以来得快一点,同时燃油经济性也会更好。
摘要:
那这辆车到底值不值得买?这是很多人想问的问题。在设计或配置方面,这辆车还是可以考虑的。特别是均衡车型,配置非常丰富。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)但是,从二手车的角度来看,这车后期的出手比较困难,保值率也比较一般,所以考虑到后期的回收问题,这辆车与日系或德系相比略有不足。(威廉莎士比亚、温斯顿、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)从目前法系汽车的市长/市场状况来看,DS9的道路依然艰难。
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