法系汽车在中国的现状谁都看得见,已经被多少大咖啡说烂了。(威廉莎士比亚、温斯顿、法系、法系、法系、法系、法系)但神奇的是,自3月23日DS9发布以来,蠢蠢欲动的人很多,“法系女神”似乎有着不同的魅力,无数英雄都可能倒在石榴裙下。(莎士比亚,莎士比亚。)
因此,有人说,DS9的上市可能成为法系车逆势的救命稻草。(威廉莎士比亚,DS9,DS9,DS9,DS9,DS9,DS9)有人认为,DS9“路过一次”。那么问题来了,你觉得呢?
据说所有不根据事实的投票都是流氓。站在边缘之前,可以先仔细浏览,了解DS9的好坏,然后再做决定。
先说好的方面,概括起来主要有以下四点。
优点1:细节设计
明星钻式“巴黎之光”LED大灯集团的视觉美感与传统豪门BBA相比也不会下降。特别是启动的时候,整齐地翻来覆去更有不同的仪式感,格调不言而喻。
隐藏的门把手虽然不新颖,但在传统豪华燃油车中仍然是“少数群体”。特别是设计师赋予不规则的线条设计时,整体效果更是画龙点睛。有视觉美感和实用价值。
优点2:豪华装修
用“视线所及的都是皮革”来形容DS9的内部装饰一点也不过分。虽然不全是真皮,但与同级车型相比,DS9已经充满诚意,不仅配得上30万级的售价,还创造了应有的奢华。(威廉莎士比亚,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华)
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优点3:魔毯自适应悬架
和摄像头联动的自适应悬架并非DS专属,但基于DS在悬架领域的深厚积淀,魔毯自适应悬架在减震、舒适性方面的表现,确实令很多同级甚至一线竞品汗颜。
优点4:智能配置
识别范围15米-150米的DS夜视系统+泊车操作自动化的DS全自动泊车+疲劳度即时检测的DS驾驶员注意力辅助的智能配置,令DS9在人性关怀上加分不少。
好像也还不错是吧?但再看看缺点,也可能会让你打退堂鼓。
缺点1::售价并不亲民
24.99-33.99万元的售价并不亲民,即便不看以C级、3系、A4L为代表的BBA,也可以有凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯等可供选择,这个价格区间联合DS的品牌力,很难俘获市场。
缺点2:平台落伍
EMP2平台已经被PSA用了好些年头,说一句“落伍”并不过分。要知道,当前各大豪华品牌后驱轿车的准入门槛已经很低,比如18万的凯迪拉克CT4,比如略小一些、20万级别的捷豹XEL,加上如今市场对于操控的追求,前置前驱的DS9吸引力已经所剩无几。
缺点3:动力表现
1.6T发动机是全系标配,有一说一,参数确实还可以,但排量上跟同级对比存在差距,难以打动消费者,即便后续有望升级至1.8T,但就目前情况来看依旧很尴尬。
缺点4:售后
本身DS在中国的用户基础和经销商渠道已经是“千疮百孔”,仅去年经销商渠道就已经由原本的200家降至仅剩60多家,延伸至DS9身上,相关的售后服务想必也能令很多人担忧。
很多人形容DS的车市生涯是“心比天大、命比纸薄”,回顾DS的在华经历,着实如此。新车的推出可以说是DS的卷土重来,也可以说是夕阳下的苟延残喘。
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