法国巴黎是时尚之都,也创造了法国人审美方面的独特性,DS作为法国豪华汽车的代表之一,肩负着巨大的责任。今年是审美复兴年。DS9的责任感也很大。从中国选拔中也可以看出DS对中国市场的重视程度。今天我们去看这幅行走的巴黎艺术品吧。到底怎么样?(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

在前脸部分,首先可以看到覆盖着一个叫做“DS之剑”的垂直铬镶边,非常独特,上面刻着“肌肉碎片”的纹理,正下方看起来有多边形图案,但侧面又是三角形的图案。从细节的地方可以看到法国人对美的追求。前格栅是闪闪发光的钻石分割的设计,在光影下特别漂亮。前照灯具有从动切换功能,搭配日间行车灯,看起来很独特。白天行车灯内部是由各种不规则的模式组成的,如果奥迪是游戏灯高手,DS绝对可以对抗。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)新的DS9长宽分别为4933 * 1855 * 1468毫米,2895毫米的轴距也将提高竞争力。因为设计师知道中国人喜欢大车,所以很好地利用它。top型号的轮胎规格为235/45 R19,握力很强,搭配熏黑波里斯叉铝轮毂,看起来非常精致和运动。

尾巴上印象最深的是尾灯。据说其设计理念源于罗浮宫前玻璃金字塔形状,从不同角度看到的颜色不同。也叫“鳞灯”。因为里面的每个形状都很像鳞片,尾灯晚上亮的话效果很美。底部是目前特别流行的量子共双排放球,增加了这辆车的运动特性。C柱后面的标志等向DS19致敬,显示了法国人对美的独特性。鞋垫下的高刹车灯搭配尾部形状,层次感显得更加明显。

坐在车里,带着豪华感跑来,细腻中透着耳气。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、高级名言)例如,触手可及的地方、屋顶等都用的NAPPA真皮和Alcantara毛皮材料覆盖着。中间控制台也反映了法国人的家窑精神,我们常用的开合关键都放在这里。有趣的是,把启动按钮放在手表下面,手表也是这辆车的独特部分,启动的时候翻过来就能看到瞬间。手表旁边有盖楼纹理,看起来很高档。正前方的整个液晶仪表打开,几何图形出现,很好地响应了外观的设计原理。操纵12英寸控制大屏幕的车载机系统需要一些学习时间,其中包括CarLife和CarPlay手机互连等功能。(大卫亚设)。

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座椅上包裹的真皮是表链式纹理,也是DS独有的设计,坐上去特别舒服;而且还带有按摩功能,能缓解长途驾驶后的疲劳感。挡把前方有个小盒子,开车时随手就可以把手机放下去,设计很合理;但是中央扶手箱容积不大,纵深也较浅;前面的两个杯座也属于偏小的,如果放较大的水杯有点困难。

后排空间非常充裕,前排座椅调整到开车合适的位置,膝部大概还有差不多三个拳头的距离;但是坐垫的填充物稍微有点硬,不如前排坐着舒适;中间地台稍微有点隆起,中间位置长途乘坐腿部不太舒服;头顶空间有一拳多的富余,坐在后排丝毫不会觉得压抑。并且配有两个独立的空调出风口、空调面板以及两个USB充电接口;中央扶手上有两个杯座和一个不小的储物盒,设计得非常人性化。

DS9一共推出了三款燃油车型和四款插电混动车型,试驾车搭载的是1.6T涡轮增压发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大马力215匹,最大扭矩达到300牛·米。同时还配备了“DS魔毯”自适应悬挂功能,也就是车辆可以随时监测前方的路况,在150毫秒之内根据颠簸路况去调整悬架,大大提升了驾乘感受。在过小的颠簸路段或减速带时,路感回馈不是特别强,回弹力度就像棉花糖一样,坐在车里非常舒服。

真皮包裹的方向盘握感舒适,操控性比较好掌控。这辆车的动力输出非常平顺,也很充足,作为家用车完全够用。静谧性特别好,即使高速行驶,胎噪和风噪都被隔绝的相当彻底。DS9共有五种驾驶模式,分别是手动、标准、经济、运动以及节能模式。运动模式下,行驶起来它的前段动力特别充沛,喜欢激情驾驶乐趣的朋友们,可以选择这个模式,但是要注意别超速哦!

DS9的售价区间在24.99-39.99万元,只从外形上看简直无可挑剔,非常漂亮,而且有些细节设计的很独特;动力也非常充沛。作为一个1.6T的发动机,如果你喜欢法系车,我觉得购买DS9是个很好的选择;它虽然是个很小众的车型,但是如果在路上看到它,我们会想象车内开车的人一定是个绅士。

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